12 милиарда долара железопътен допинг в недвижимите имоти: Всяка нова инвестиция, разглеждана като средство за преодоляване на транспортния проблем в големите градове, особено в Истанбул, е тясно свързана с сектора на недвижимите имоти. Железопътната система 2013'da на Истанбулската градска община се разпространява в целия град, за да се разпространи до пълната скорост на подобни изследвания в Анкара и Измир в подобен живот. Метро, метробус, трамвай, хаварей и крайградски влакови линии, които се преоформят във всеки град, който влиза в експлоатация, добавят стойност към недвижимите имоти в региона.
Линиите на метрото, които започват да се строят с последователни договори, добавят стойност към стойността на регионите, през които преминават. Всяка нова линия на метрото не само осигурява удобство при транспортиране, но и изготвя цените на жилищата във всички области по линията, която преминава през 15 и 60.
Тази седмица проучихме проекти, които ще донесат както в района, така и в неговите жители, с помощта на метро и други инвестиции в железопътния транспорт в Истанбул.
2020 милиарда евро (10 милиарда долара), които ще бъдат инвестирани в Истанбул до година 12, метрото ще осигури значителен принос за града по отношение на енергетиката и икономиката. Инвестиционният бюджет на Истанбул, 55-60, изразходван за транспортни инвестиции, Столична община, Кадир Топбас на трето и последно време "навсякъде в метрото, където и да е метрото" с лозунга на работния график, се изпълнява стъпка по стъпка.
Метрото на Mecidiyekoy- Bahcesehir
Първият етап от новата линия на метрото, която е планирана да бъде от Мечидиекой до Махмутбей, ще донесе жизненост на регионите, по които ще минава, докато жилищните проекти, разположени в непосредствена близост до метрото, ще имат своя дял. Очаква се метрото да достигне Bahçeşehir в 2019.
Проектът 26 metro, който ще намали разстоянието между Mecidiyeköy и Mahmutbey до 17,5 минути, ще включва şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler и Bağcılar. Шишли, Катитан, Еюп, Газиосманпаша, Есенлер и Бакулар ще бъдат решение на проблема с трафика. Mecidiyeköy, Caglayan, Kagithane, Nurtepe, Alibeykoy, Yesilpinar, Veysel Karani, Akşemsettin, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz District, Tekstilkent, Century District, Goztepe и Mahmutbey ще бъдат разположени в гарата 15.
Регионите Caglayan, Kagithane, Nurtepe Alibeyköy ще бъдат интегрирани в съществуващата линия Edirnekapı-Sultançiftliği в района на Черно море, проектът ще преминава през квартал Текстилкент и Век и метростанция Mahmutbey-Başakşehir, открита миналия месец.
Проекти за метрото Mecidiyeköy - Bahçeşehir:
Via Port Venezia: Проектът, който се е увеличил в Gaziosmanpaşa с инвестиция от 1.5 милиарда TL от партньорството на Via Properties & Gürsoy, включва резиденции, офиси и търговски центрове. Доставките ще бъдат извършени тази година.
Батишехир: Изгражда се жилищна и жилищна сграда 3.123, градски хотел, офис, базар и 100 Батишехир с обща площ до хиляди квадратни метра. Когато бъде завършен, 15 ще се превърне в град, където ще живеят хиляди души, а до проекта има две метростанции. В момента Башакшехир и посока Киразли на станциите Бешикташ-Мечидиекой, Махмутбей - Бахчешехир също ще пътуват.
Мол Истанбул: Турция е една от най-големият проект със смесено предназначение в Истанбул Мол жилище, търговски център, офис и хотел се намира. Последните жилища и офиси на недвижими имоти в Торунлар чакат своите собственици.
От Metropark HalkalıПроектът Metropark, реализиран в Турция, се състои от апартаменти 1.272 и търговски единици 30. Доставките ще се извършат през ноември.
Eyüp Park: Най-важната характеристика на проекта с 110 къщи, който оживя със 329 милиона лири инвестиция от Gül Project. Kabataş- Една спирка на метрото İkitelli преминава по проекта. Проектът, който ще бъде представен тази година, включва и търговски площи.
Nurol Tower: проектът на Nurol GYO в ğağlayan, E-5 и Metrobüse 15 метра. Проектът ще се проведе тази година, която ще се проведе на новата линия на метрото.
Офисът на Премиер Кампус: Проектът на Премиер Кампус Офис, построен от Фер Япи на земята lerelikler A.Ş в Kağıthane, се намира на новата метростанция 100-150 метра. 150 392 офис и 43 търговска единица в проекта с инвестиционна стойност от $ 1 милион. Датата на доставка на проекта беше обявена за декември 2015.
Долината на Дап: Офисът и търговските зони на Дап Япи, разположени в долината, се намират в близост до метрото. Liişli-Mecidiyeköy Разположен по оста на ğağlayan-Kağıthane, животът започна в някои от офисите.
Нашите къщи 6: Една от най-важните спирки на метролинията от Mecidiyeköy до Bahçeşehir е Ispartakule, където 15 има хиляди жилища. Стремим се да завършим продажбата на Rainbow на ISTANBUL и İhlas Yapı Къщите ни 50 се очаква да бъдат в експлоатация в 6. Кадир Топбаш, председател на IBBI, също спомена бахчешехирците.
Kiptaş Vaditepe: Проектът се намира на станция Bahçeşehir в Bahçeşehir. 2016 + 2 към 1 + 5 ще бъде наличен в 2. В Vaditepe, където възможността за плащане до падежа 48 месец, има 10 авансово плащане, 1 отсрочване на плащане и 120 банков кредит опции до XNUMX месец.
Metro Bakirkoy - Beylikdüzü
Bakirkoy İncirli и Beylikdüzü Tuyap ще бъдат сведени до 37,5 минути, за да работят за метролинията Bakırköy Beylikdüzü. 1 милиарда ще струва 375 милиона долара Спирките на метрото Bakırköy ще преминават през границите на Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü и Büyükçekmece. Очаква се проектът да е близо до 20 в 2017. По същия маршрут BRT ще продължи услугите си.
По този начин, предимно проекти в Бейликдюзю и минимални цени на апартаментите (TL) са следните: West Side (160 bin), HEP Istanbul (225 bin), Rose Park Life (160 bin), Makyol Life (225 bin) , Смесителна тераса (138), Allure Tower (270 bin)
Линии за облекчение на трафика
Между другото Киразли - Halkalı Наскоро бяха преустановени модификациите на проекта на Metro Line и İkitelli - Ataköy Metro Line. Проектът за метростанция İkitelli - Ataköy, който ще бъде на дневен ред с изграждането му през 2020 г., ще бъде дълъг 13 километра. В метропроекта, който ще се състои от Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Doğu Sanayi, Mimar Sinan Street, Evren District, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Industry station, превозът между Aitelöy и İİkk 19.5 минути.
Цените на Marmaray летят
„Проектът на века„ Мармарай “прелетя цените на жилищата по маршрутите, които минаваше. С проекта, преминаването на Босфора към 4 минути и транспортирането на повече от 1 милиона души на ден направи допинг ефект върху сектора на недвижимите имоти. Трансферни станции от европейска страна Halkalı, Kazlıçeşme и Yenikapı, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Pendik и Gebze се очаква да бъдат завършени до приключване на проекта. Гигантският проект, дори в това състояние на града от двете страни на стойността на 30-35-XNUMX до ефекта, се виждаше.
Следваща Sancaktepe Var
Подобно развитие се очаква да настъпи в тези региони с въвеждането на метрото Üsküdar-meekmeköy-Sancaktepe в 2016. Оценителите на недвижими имоти очакват значително увеличение на съществуващи или в строеж проекти. Gebze-Halkalı С въвеждането на Marmaray, който ще осигури непрекъснат достъп между двата града, Üsküdar ще бъде център за трансфер, където всички железопътни системи се пресичат в Анадолската страна. Успоредно с това се очаква повишаване на високата стойност на маршрутите, където преминават всички железопътни системи.
В проектите, които се продават в Sancaktepe, ставките на премиите през последните две години са достигнали минималния процент 25 35. В региона нарастват проектите на Ortadoğu Group, Sinpaş REIC, Dumankaya Construction, Selin Yapı, Suryapı и Denge Yapı. Накрая, Хасан Рахвали, главен изпълнителен директор на групата на компаниите Ağaoğlu, и двамата му синове и техните партньори започнаха предварителния процес на търсене на проекта Optimum Life в Aydos. Цените на квадратен метър в новите проекти варират между 2.600 и 4.500 lira.
Печеливш маршрут
Gebze-Halkalı Gebze, с приключването на подобряването на крайградските линии и разширяването на мрежата на проекта Marmaray, Halkalı, Bostanci, Bakirkoy, Sogutlucesme, Yenikapi, Uskudar и Sirkeci местоположение на разходите за придобиване на собственост и наемателите ще бъде още повече. Dumankaya Construction е започнала предварителния процес на търсене на гигантския проект за сграда 5 в района на Гебзе.
Подземен към всяко място
Връзката на оста Хасиосман - Шишане, която е най-натоварената метростанция на Истанбул, с Йеникапи през Златния рог-Аксарай през миналата година и интеграцията му с Мармарай даде възможност на европейския и азиатския континент да бъдат свързани с железопътната система. В дневния ред на следващите месеци има линии от Левент-Хисарюст, Ускюдар-Чекмекьой и от Картал до Кайнарка. Строителството ще започне след 2015 г. Бакиркьой-Бейликдюзу, Бакиркьой-Бакчилар, Мечидиекьой-Махмутбей, KabataşЛинии като Mahmutbey също ще осигурят мобилност в цените на недвижимите имоти.
Тези региони сега са по-скъпи
Областта Шекмекьой, която привлича инвестициите в луксозни жилища от анадолската страна, е допълнително подсилена от линията на метрото. В тригодишния период цената на жилищата в района се е увеличила с 100-25, с увеличението на 35 в цените на земята и жилищата.
Най-голямо увеличение на цените на апартаментите за продажба по линия на метрото се проведе в Üsküdar. 2013 275 хиляди паунда в Üsküdar в края на средната цена на апартаментите за продажба, 450 хиляди лири. Либадие е районът, където цените на апартаментите в Üsküdar нарастват най-много.
Метро до 3.
- Ще бъде изградено 70-километрово метро, което да улесни достъпа до летището. Новото метро ще бъде интегрирано и със съществуващата мрежа на метрото, Marmaray и metrobus. Освен това третата гара на летището ще бъде програмирана да използва нова високоскоростна влакова линия, която ще минава през моста Явуз Султан Селим, който е в процес на изграждане. Тръжният процес за проекта продължава
Евангелието на метрото до Газиосманпаша
Кметът на Газиосманпаша Хасан Тахсин Уста даде посланието миналата седмица: "Работим по нов проект за метро, който ще се простира от Кючуккьой до центъра на Газиосманпаша и ще се интегрира с други проекти."
Първа стъпка
Маршрутите Havaray, които община Истанбул планира да изпълни, бяха определени, както следва:
- Beyoğlu-şişli (5,8 километра)
- Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (4,5 километър)
- Левент-Гюлтепе-Челиктепе-Левент (5,5 километра)
-
Аташехир-Умрание (10,5 километър)
-
Sefaköy-Kuyumcukent - Летище (7,2 километра)
-
Maltepe-Başıbüyük (3,6 километра)
-
Eagle Coast-D 100-Tuzla (пробег 5)
-
Формула за летище Сабиха Гьокчен (7,7 километър)
Започна търгът на някои от тях.
Eyüp 3 ще се отпусне от ръката
Кметът Remzi Aydın изброи големите проекти, които ще бъдат завършени в Eyüp през следващите няколко години:
- Проектът за бърз трамвай, който ще свърже летището с центъра на града ще мине през Eyüp.
Трамвайна линия от Eminönü до Alibeyköy ще бъде построена по крайбрежието на Haliç.
Орел летящ връх
Цените на квадратен метър в кварталите Kararşı, vuavuşoğlu, vuavuşoğlu, Orhantepe и Petroliş на Kartal се увеличиха с 30 до 45% за една година. Броят на проектите, включващи нови офис, жилищни и търговски площи, нарастващи в областта е над 20.
Къде са новите метростанции на Анадолската страна?
Метролиниите Kartal - Kaynarca, Üsküdar - Ümraniye - yekmeköy - Sancaktepe също ще облекчат трафика от анадолската страна. С метро линията Kartal - Kaynarca 60 хиляди души ще бъдат транспортирани в една посока на час. Разстоянието между Картал и Кайнарка ще бъде взето след 8 минути. Метрото с 3 станции ще свързва областите Картал и Пендик.
Нова линия от Üsküdar до Sancaktepe
Планира се транспортиране на 20 хиляди души на час в една посока с 45-километровата метро линия Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe. Станциите бяха определени по следния начин: Üsküdar - Fıstıkağacı - Bağlarbaşı - Altunizade - Kısıklı - Bulgurlu - Ümraniye - Çarşı - Yamanevler - Çakmak - Ihlamurkuyu - Altınşehir - Имам Hatip Гимназия cip Dudulkukık
Левент - към края при Румели Хисарустю
10 хиляди души ще бъдат транспортирани по един начин / час с метролинията Levent - Rumeli Hisarüstü. Дължината на линията на метрото, която ще осигури транспорт от Левент до Румелихисарюстю за 6 минути, ще бъде 3.3 километра. Метро линия Levent - Rumeli Hisarüstü, която ще има общо 4 станции; Той ще свързва областите Шишли, Бешикташ и Сариер. Метролинията Levent - Rumeli Hisarüstü, която се планира да бъде въведена в експлоатация тази година, струва 100 милиона долара.
Гол на Topbaş 430 Пробег
16 преди година Xnumx километър железопътна система в Истанбул, а Кадир Topbas, 45 километри от системата. Продължава изграждането на железопътната система 142. Целта на Topbaş е да вземе 109 от 2019 до 430 по начин, по който една станция минава от най-близката точка на всеки квартал в Истанбул.
Данъчни дебати по тези в къщата метро линия
Данък върху новото увеличение на стойността от недвижимите имоти, разположени по линията на метрото, ще бъде обсъден на истанбулския Metrorail Forum, който ще се проведе на 9-10 April 2015. Очаква се, че предложението да се вземе данък без продажби зависи от дискусията.
Бъдете първите, които коментират