Положителна дискриминация за жените: Пинк метробус От време на време се появява само търсенето на ари розово метабокс, което жените могат да получат в дневния ред, организират се кампании за подписване и се изпращат искания до Община Истанбул за този въпрос.
Това искане, изразено след убийството на Озгекан Аслан, се критикува от някои хора. Въпреки това, ако разгледаме това, което е предназначено с олур розовия метробус Анчак, можем да видим, че то ще бъде от полза за мъжете, а не само за жените.
ЗАЩО НЕОБХОДИМ ПЛЕНОВАТА ЧЕТКА?
Истанбул е все по-претъпкан град, който продължава да получава имиграция всеки ден. В резултат на това струпване могат да се наблюдават сериозни задръствания в обществените транспортни средства и нежелани инциденти в резултат на това претоварване. Хората смачкват един друг, не могат да слязат на спирката, която той иска да кацне, са принудени да пътуват чрез стифиране. Тази маса засяга повечето от жените, които са нежни и наивни и ги карат да страдат.
Използването на хак розова метроб / автобусна мрежа, която само жените могат да карат, за да спре тази лоша ситуация, може да се разглежда като резултат от поддържането му под ръка и придаването на стойността, която заслужава. Това позволява на жените да пътуват удобно по време на пиковите часове. Бременните, детето, възрастните хора и хората с увреждания също имат сериозно удобство.
СВЕТЪТ ИДВАМЕ НА ПОЗИТИВНАТА ДИСКРИМИНАЦИЯ
В нашата страна вече съществуват спорни и специфични за жените транспортни системи в много части на света.
Например:
В Лондон, където средната жена 10 се тормози от нелицензирани таксиметрови шофьори всеки месец, услугата Pink Ladies за таксиметровите услуги е достъпна само за жени.
Токио, най-гъсто населен град в света, неспособен да се справи с инциденти с проказа, е намерил начин да пусне в експлоатация влаковете, където само жените могат да карат, и по този начин да не бъдат тормозени. Това заявление, което започва в Токио, се изпълнява под формата на разпределяне на един или няколко вагона на жени и деца на възраст под 30 по време на отпътуване и връщане.
Мексико Сити, Мексико Сити, метро в Мексико Сити сутрин и вечер на деня, в който една трета от железопътните вагони на мъжете да карат тези вагони "само жени", обяви каручките.
Освен това, ако търсите в Google като пътнически автомобил само за жени, е възможно да получите информация за такива практики в страни като Непал, Египет, Малайзия, Индия, Индонезия, Израел и Тайван. Разбира се, във всички страни няма „розов метробус“; На разположение на жените има само метро, влак, такси и автобуси. С други думи, специфични за жените, привилегировани транспортни решения се прилагат по целия свят. Участието на Израел в това е забележително.
НЕ САМО ЗА ЖЕНИ Y
Претоварването в метробусите може да причини мъжете да бъдат разбрани погрешно от жените. Особено по време на натоварените работни часове по време на стягане на чантите или чантите в ръцете на една жена може да се разбере погрешно в резултат на контакт. От време на време чуваме подобни инциденти. Мъжете с розов метробус също се отпускат в този момент.
Следва да се обърне
В резултат на това, розовият метробус / автобус е предложение. Когато сме против смесеното образование, трябва да се противопоставим на смесения обществен транспорт. Ако има гласуване в Истанбул, ако гражданинът иска да използва розови метробуси или автобуси, това искане е изпълнено.
От каква вреда страдат жените, защото осигуряват спокойствие в среда, която е свободна от неблагоприятни условия или поне е сведена до минимум? Не се страхувайте; Няма дискриминация; Напротив, би било много хубаво. Полезно е да се запази търсенето по този въпрос топло и да се запази в дневния ред.
Бъдете първите, които коментират