- Най-тежката палуба беше поставена в проекта Köprü: 3. В проекта Köprü 940-тонната стоманена палуба беше заменена с церемония след 3 дни работа.
3 в процес на изграждане. След завършването на мостовите кули, към които ще се свържат въжетата в Босфора и проекта за автомагистрала Северно Мармара, беше завършено монтажа на едно от двете най-тежки изпражнения.
940 TON STEEL PLATE РАЗПРЕДЕЛЕН
Стоманената палуба 8 тон, най-тежката от стоманените палуби, по която ще минава магистралата 2 и железопътната линия 940, беше заменена от гигантски кран. Коса от Южна Корея, Измит Гебзе и Истанбул Тузла Ялова Алтинова след операциите бяха превърнати в стоманени палуби.
59 ще се заеме
Палубата, която тежи 940 тона, е дълга 24 метра и широка 59 метра, е докарана на строителната площадка първо по море. Изстрелян е от гигантски плаващ кран с товароносимост 1.800 тона. Сглобяването му приключи след 14 часа работа. На 3-ия мост ще има общо 59 стоманени палуби.
© Всички права върху публикуваните новини и снимки принадлежат на ÖzenRay Railway Ltd.
© Нито един от публикуваните на сайта статии не може да бъде публикуван без разрешението на собственика на авторските права.
Проектиран и от SEO Levent Özen | Авторско право © RayHaber | 2011 2024-
Бъдете първите, които коментират