Иницииран е процес на ОВОС на триетажен тунел

Стартира процесът по ОВОС на проекта за триетажен тунелен преход: стартира процесът по ОВОС на триетажен тунелен проект, планиран да бъде реализиран в Истанбул. Проектът, който ще влезе в сила след одобрението на министъра Идрис Гюлуце, има обща дължина от 31 километра
Започна процесът на ОВОС на проекта за триетажен тунелен проход, планиран да бъде построен в Истанбул. Докладът, изготвен от министър-председателя Ахмет Давутоглу за представяне на въздействието върху околната среда, характеристиките, маршрутите и планираните мерки по проекта, беше представен на Министерството на околната среда и урбанизацията. Министърът на околната среда и градоустройството Идрис Гюлюценин, подписан след ратификацията, ще бъде ефективен. Според представения в министерството презентационен файл, транспортната система на метролинията Инцирли - Согутлуцеме се състои от общо 31 километри и 3 сегменти.
31 хиляди метра железопътна система
Интегрираната в линията на метрото пътна транспортна линия е; TEM магистрален Hasdal идва с Юмрание лятна беседка кръстовище между общите 16 150 хиляда дълги м и се състои от 5 сегменти. В 15 хиляди европейската част на проекта, общата дължина на пода на тунела 3 6 500 хиляда метра и общо 9 хиляди метра дължина, включително и азиатската част на релсата 500 31 хиляди метра система, за да се направи. Броячът 16 150, интегриран с тази железопътна система, е планиран като метрово пресичане. В 2023 Транспорт прожектиране за облекчаване на трафика в Истанбул, е-5 ос на Бакъркьой-като се започне от İncirli вариращи Söğütlüçeşme Marmaray пасаж тръба като "бърз тунел на метрото проход" с оста на ТЕМ магистрала Фатих Султан Мехмет ще намали гъстотата на моста на Евразия тунел и т.н. Проектът 2 × 2 е бил реализиран. Есекът 3 Grand Istanbul tunnel tek ще комбинира тези два отделни проекта в едно решение.
Дълбочината на тунела ще бъде 110 метра
Секцията триетажна на диаметъра на тунела м 16.8, 110 метра дълбочина от повърхността на морето, дълбочината на водата в района, където сега Босфора ще бъде 60-65 метра. Дължината на триетажна секция с метрото и магистралата ще бъде пробег 6.5. Ще има станция 31 в бързата метростанция от 14 километра между İncirli-Sogutlucesme. 1.5 милиона на ден и бързият сегмент с 75 пътнически капацитет в една посока на час ще бъдат интегрирани с деветте железопътни системи. Интегрираните железопътни системи ще използват 6.5 милиона пътници дневно. Incirli-Söğütlüçeşme ще се проведе в 40 минути. Проектът ще обхване участъка от магистралата между лятна беседка кръстовище TEM магистрален Hasdal-Юмрание и общата дължина ще бъде 16 150 хиляда метра. 3 предварително етажна секция тунел в европейската част 5 600 хиляда метра, палуба тунел 3 6 500 хиляди метра, и на тунела след 3 история раздел за анадолската част ще бъде 4 50 хиляда метра дължина. Пътуването между Hasdal-lamlık Junction ще се проведе в 14 минути. Пътният път, който ще се използва от автомобили и микробуси, има капацитет от хиляда хиляди автомобила на ден. Броят на лентите ще бъде X 120 × 2 “.