Историята на трамвая в Истанбул: Трамваите, които са сред най-важните елементи на градския обществен транспорт, започват да се използват в Америка (Бродуей) през 1852 г., Франция (Париж) през 1855 г. и все повече в други европейски градове.
Строителството на трамваи в Истанбул се състоя в резултат на концесията на Костантин Карапано ефенди, а първата линия е открита на 31 юли 1871 г. между Азапкапи и Бешикташ, на церемония, проведена в Топхане. С „Договора за строителство на трамвайни трасета и съоръжения в Дерсаадет“ на 30 август 1869 г., железопътен превоз, извършен от животни, е извършен с железопътен транспорт за превоз на пътници и товари по улиците на Истанбул и е даден на „Истанбулската трамвайна компания“, основана от Карапано Ефенди за 40 години. Компанията, чиято сфера на дейност се разширява през следващите години, започва да бъде известна като „Dersaadet Tramway Company“ от 1881 година.
След това тази линия беше разширена до Ortaköy, докато първата беше инсталирана между Azapkapı и Beşiktaş. Тогава линиите Eminönü-Aksaray, Aksaray-Yedikule и Aksaray-Topkapı бяха отворени и 430 беше използван за първата година от експлоатацията. По-късно, от Войвода, бяха отворени улиците на Кабристан Галатасарай-Тепебаши-Таксим-Пангалти-Шишли, Баязид-Чехзадебаши, Фатих-Едирнекапъ-Галатасарай-Тунел и Еминьон-Бахчекапъ.
T1 Bağcılar - Kabataş Трамвайната линия е една от железопътните линии в Истанбул. Със средно 350 хиляди пътници на ден, линията Т1 е най-използваната железопътна система в транспорта в Истанбул. Линията, която минава през всички свои станции с изключение на станция Topkapı, има 31 станции в употреба. Първите етапи са построени от Япи Меркези до ключ. С новите попълнения, направени на линията между 1992 и 2006 г., линията достигна обща дължина от 13.2 километра и допринесе значително за обществения транспорт в най-натоварените райони на Истанбул. Наскоро започна непрекъснат транспорт по T2 и целият маршрут е T1 Bağcılar-Kabataş наречен като линия.
Бъдете първите, които коментират