Karşıyaka Гюлермак Измир, който се основава на изграждането на трамвайни линии Конак и Конак, беше избран за изпълнител на строителство на трамвай в Измир и доставка на превозни средства. Цената на два отделни търга за строителство на трамваи, офертите за които бяха събрани на 26 февруари 2014 г., е 182.144.261 TL (за строителни работи) + 69.153.255 € (за трамвайни превозни средства). Компанията Gülermak, която започна да работи през март 2015 г., напредва по програмата, планирана в строителните работи.
KONAK TRAMWAYI
Трамвайна линия Конак; F.Altay Square - Ще бъде приблизително 13 километър дължина между Konak и Halkapınar и 19 станция ще служи с 21 превозно средство. Планирано е да се изпълняват 3 минути в пиковите часове и 4-5 в други моменти. Площад Fahrettin Altay ще започне от трамвайната линия на пазара, данъчната служба, където официалната улица на Tufan anehit Major Ali ще следва плажа. Линията, която ще тръгне от страната на булеварда на плажа Мустафа Кемал без никаква намеса откъм жилището, ще продължи до пристигащите 3 и 3, пристигащи в пътния трафик. Линията под пешеходния надлез Гьопете ще продължи по брега и ще премине под пешеходния мост пред Столична община Конак и пристанище Конак в Конак. Откъм пътя до булевард Gazi, трамвайната линия ще влезе в улица itehit Fethi bey, от която ще използва маршрута съвместно с магистралния трафик. След площада на Републиката линията ще отиде до булевард hehit Nevres и оттам до булевард Eair Eşref. Проектът е променен с цел да се защитят черницата в средния център. Трамвайната линия ще бъде разделена на две. Линията, която ще продължи по този начин до площад Vahap Özaltay, ще бъде събрана до гара Alsancak. Следвайки Gar, трамвайната линия, която отива до улица itehitler, ще завърши в зоната на склад Halkapınar на метрото в İzmir.
КАРЧИЯКА ТРАМВАЙИ
Alaybey-Karşıyaka-Кемметровият маршрут 9.7 между Mavişehir и 16 спира и трамвайната линия 17 ще бъдат двойни линии. Karşıyaka трамвай, тръгващ от Алайбей до брега на пистата Бустанли, а след това по улица Исмаил Сиври, ул. „Мартир Ченгиз Топел“, ул. „Селчук Ясар“ и булевард „Кахар Дудаев“, последван от съоръженията за склад „Избан Цигли“ до крайградската гара Мавишехир. Обхват на проекта Karşıyaka планира се надлез или подлез, който да свърже кея с базара. Трамвайната линия ще осигури трансфер до Избан, фериботи и автобуси.
Линейна конструкция Karşıyaka Компанията стартира забавеното начално време в резултат на защитата на околните дървета и подобренията в маршрута, ускорявайки строителните работи. Karşıyaka Компанията завърши изграждането на двойна линия 4 км в линията и скоро ще отвори възел Mavişehir с по-голямо кръстовище и ново разположение на трафика от старата. Разпределението за кръстовище, в което трамвайните и пътните превозни средства ще използват едно и също място, е направено от Столична община Измир. Докато чакате подробната официална информация по темата, с дейностите, които ще доведат до прогреса на движението без препятствия, Karşıyaka движението по пътищата ще бъде по-плавно от преди.
ОПИТ НА ГУЛЕРМАК
Компанията успешно е завършила важни проекти като трамвай, високоскоростен влак и Варшавски метро и има международна репутация в железопътните строителни работи. Чрез избора на бързи и сигурни системи и бързото завършване на строителния процес, компанията е призната с качествения си подход.
Железопътна компания Cabacı, която предприема работата по полагане на железопътния транспорт, която формира инфраструктурата на трамвайните линии, до откриването на училищата. Karşıyaka планира да завърши по-голямата част от линията си. Релсите, които са прикрепени към опорните блокове, се вграждат в асфалт чрез бетониране. Възможно е да гледате някои от видеоклиповете за железопътната инсталация на компанията Cabacı İnşaat, която подписа модерна железопътна инсталация с промените и новите договорености, направени съобразно факторите на околната среда, от връзките по-долу:
Бъдете първите, които коментират