Подробности за проекта за преминаване на тръба на Измир Кьорфез: Процесът по ОВОС започна в проекта за преминаване на тръба Кьорфез, който ще свърже двете страни на Измир с железопътна система.
Започна работа за лудия проект на Измир Körfez Tube Crossing. След одобрението на ОВОС работите ще започнат по проекта за преминаване на тръба на Измир Кьорфез, който ще се изпълнява от Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията.
РАЗХОДЕН 3.6 МИЛИАРД ЛИРА
Предвижда се проектът за преминаване на тръбата на Измир Кьорфез İzmir Körfez да свърже двете страни на града с железопътна система, като потопи тунела до Измир Кьорфес. Подводният тунел на подводни кораби 2 хиляди метра ще бъде изграден под формата на проект за пресичане на тръби в Измир. Очаква се цената на проекта да бъде 693 млрд. 3 милиона TL.
ПОДРОБНОСТИ НА ПРОЕКТА ЗА ПАРАЖЕН ПАРАЖ ИЗМИР KÖRFEZ
1 - Проектът, който ще стартира от основната база на джет бази на 2 в Чили, ще осигури пътна връзка до Нарлидере Сахилевлери.
При определяне на маршрута за железопътната система, включена в проекта за преминаване на тръба 2-Izmir Körfez, Karşıyaka Mavişehir ще стартира, Izmir Bay ще бъде свързан с Üçkuyular.
3-подобна на Мармарай система ще свърже двете страни на града.
4 - Потапящ тунел (тръбен проход) ще бъде изграден в залива Измир.
5 - Два изкуствени острова ще бъдат изградени в залива и от страната на залива.
6- Според проекта, който ще свързва Чили с Балчова, той има за цел да осигури единството на транспортиране между двете страни на залива, докато заливът ще бъде пресичан със специален мост, а изкуствен остров и потопен тунел, които ще бъдат създадени в края на моста, ще позволят преминаването на кораби.
В рамките на проекта, който ще съкрати околовръстния път 7-Измир, се предвижда да бъде предоставена трамвайната линия Mavişehir-Üçkuyular. В рамките на проекта за преминаване на тръба на Измир Кьорфез; Ще бъдат създадени магистралата по лентата 6 и трасето на железопътната система 2.
ДЪЛЖИНА 4,2 KILOMETER
Съответно; Ще бъдат изградени 4,2-километровият мост в Персийския залив, изкуственият остров на 880-метър, тунелът за преминаване на тръбата 1800-метър и железопътната система 16 хиляди 400.
Всъщност друг луд проект е морски проект (като например каналистанбул), който ще се отвори на запад от Сеферихисар от най-тясната точка на свързване на полуостров Чешме на запад от узбекското село Урла. По този начин на корабите, идващи от средиземноморската страна, ще бъде осигурено да влязат в залива, без корабите да обикалят полуостров Чешме и поне 3-4 ще спести часово време и гориво.