Местното производство автомобили, вместо коли от Чехия: Турция, а усилията за спиране на дефицита по текущата сметка Община Анталия Метрополитън, качество и цена в Китай е дори готвят да купуват автомобили от Чехия, а не вътрешното производство на автомобили в Бурса те не могат да се конкурират подсказва.
Според твърденията, представителите на управляващата партия 7 ще трябва да обучат както високоскоростния влак, така и околовръстните пътища към изложението 2016 на Анталия преди изборите през юни, а съществуващата система за светлинни релси (ANTRAY) ще бъде разширена до летището и след това до зоната EXPO 2016. , Обещах, че ще направи Министерството на морските въпроси и съобщенията.
Очаква се обаче той да струва около 300 милиона TL, включително покупка на вагони. Досега не е извършвана инфраструктурна дейност за линия за фазови системи. В допълнение, EXPO 2 2016 за определен период от време, въпреки че проектът няма да бъде обявен, когато на търга. Дори ако линията 9 Km е присъдена от днес, не е възможно да завършите проекта преди 18 година. Докато това е така, община Анталия реши да тръгне на търг през август, за да може вагонът 1.5 да бъде използван на етапа, който не е по-очевиден.
МИЛИОНИ АВРО ДО YЕК ЙОН
Така че тук е основният аргумент. Тъй като условията, посочени в тръжните спецификации, 6 ще доставят на изпълнителя вагони за един месец, агон, причинени различни претенции да бъдат направени. Твърденията, че фабриката за вагони на Шкода в Чешката република, заедно с съветника на Menderes Turel, кмет на Анталия преди търга, посети фабриката в Чешката република. Защото тази ситуация доведе до дневния ред претенциите за търг за решаване. Въпреки че правителството търси начини за затваряне на текущия дефицит, ако тези твърдения са верни, Столична община Анталия ще прехвърли милиони евро на чешката икономика.
КАЛА ЗА КАЧЕСТВО
Междувременно президентът Тюрел получи от Бурса, който също отхвърли поканата за посещение на пътуването до производството на трамвай на копринената пеперуда. Линията UM на железопътната система на президента Türel е завършена поне през 1.5 години. Можете да надстроите времето за доставка на вагона до 10 месеца. Тя проправя пътя за конкуренция.
Въпреки това, Анталия Столична община, използвана в Коня, и качеството на продължаващото качество марка Skoda вместо вагон, вместо на Бурса да използват цената и качеството ще бъде по-добро решение. Освен това милиони евро ще останат в турската икономика и ще допринесат за заетостта.
В Бурса Durmazlar Докато качеството и цената на 100% домашни вагони Silkworm, произведени от машината, не могат да се конкурират дори в Китай, ... Отново германската световна гигантска компания Siemens построи вагоните си в Бурса ...
Източник: Serhat TUNCEL - yenidonem.com.tr
За съжаление, действащите закони на нашата вътрешна индустрия de3 не изисква поне сегашната мощност за това, като направи промяна в закона за обществените поръчки за вътрешно производство на петнадесетпроцентова опция за вътрешно производство или вътрешна покупка, която може да бъде валидна и в двете валути на страната ще подкрепи саморазвитието на родния
Община Коня също купи 57 вагона от Skoda.
най-доброто от града на Турция
Във всеки случай няма нужда от дискусия.