Железопътната линия на БТК носи хора от Карс: Докато няма работа по железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс, която ще бъде пусната в експлоатация през втората половина на 2015, голям брой строителни машини напразно очакват строителната площадка на БТК в област Арпачай.
Железопътната линия на БТК, където спира строителството, в края на краищата се изразяват занаятчии. Търговец, който наскоро заяви, че прекъсването на работата на БТК с терористичните инциденти е погрешно: „Това беше стъпка, предприета за развитието на сянката. Това беше много важен проект за нашия град. За да реализираме този проект, трябва да положим всички усилия, както хората от този регион, така и хората от този регион ”.
Друг майстор, който обясни, че няма терор в региона и че би било погрешно да се помири железопътната линия Карс-Баку-Тбилиси с тероризма, каза: bu Това ще бъде нашият поминък. В тази страна ще бъдете блестящата звезда на този град. Ние се грижим за него. Това е проект, който ценим като хора от тази география, живеещи в този регион. Сложихме главите си, ръцете ни под камъка, за да може да влезе в експлоатация възможно най-скоро. Не става дума за тероризъм. Това е регион, свободен от терор. Няма такова нещо на линията Kars-Arpaçay-ııldır. В югоизточната ни югоизток няма такова нещо. Грешка е да се примири с него. Вероятно много политици днес. Ако не греша, коалициите, правителствата, изборите са много уморени. Там те стават малко луди. Г-н регионални депутати трябва да се съсредоточат върху този въпрос.
Турция, Азербайджан и Грузия железопътни мрежи в железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс ще комбинира работата е в ход от около една година, в края на годината 2015 трябва да бъде оперативни качване на бизнес железопътна компания, която даде на съда помежду си и научих, че работа се дължи на съда продължава между фирмите.
Стотици строителни машини, които се изтеглят на строителната площадка, очакват да бъдат пуснати в експлоатация поради липсата на работа по Пътя на коприната Demir Demirden BT BTK, която се планира да превозва 1 милиона пътници и 6.5 милиона тона товари годишно на първия етап.
Железопътната линия на БТК, която придава външен вид на паркинг, привлича вниманието на гражданите, използвайки пътя на строителната площадка Arpaçay. Не е известно кога работата ще бъде рестартирана на строителната площадка, където има много превозни средства от кофа до камион, бетонобъркачка, булдозер и дори пикап и пътнически превозни средства.
Първата церемония по заваряване на железниците бе проведена през юни 27 за железопътната линия БТК, която се надяваше от хората от Карс, с министъра на транспорта Бинали Йълдъръм, с министъра на транспорта на Азербайджан Зия Мамедов, грузинския министър на икономиката и устойчивото развитие Георги Квириккашвили и с. Мезра. Въпреки че не е ясно кога ще започнат отново строителството на железопътната линия БТК, проектът е планиран да транспортира 2013 милиона пътници и 1 милиона товари. В 6.5, BTN е насочена към транспортиране на 2034 милиона пътници, 3 милиона товари през железопътната линия.
Бъдете първите, които коментират