Измир ще бъде първият монорелсов проект в Турция: Генералният секретар на община Измир г-н Грант Спътник GÖKÇE любопитно посочва очаквания край на проекта за монорелсови пътища. Тръжният процес официално стартира за огромния транспортен проект, който ще осигури транспорт до Fuarİzmir с капацитет от 400 милиона. След подготовката на проектите за кандидатстване за монорелсата, която ще осигури транспорт на обща ос от 2,2 километра между гара İZBAN Esbaş и новата панаирна зона Gaziemir, ще започне изграждането на линията.
Столична община Измир, която получи одобрението, което очаква от Регионалната дирекция на магистралите, за монорелсата, която е един от най-важните транспортни проекти в града, е получила търг за линията, която ще обслужва маршрута от около 2,2 километра след подписването на протокола.
Турция ще бъде първият
Izban Esbas ще започне от гарата и Trade Gaziemir Izmir, ще завърши монорелсовият проект ще бъде първият в Турция. Беше проведен търг за кандидатстващия проект на системата, който ще се състои от 2,2 влакови комплекта с дължина приблизително 3 километра, двуколесен път, 3 вагона и сграда на цех. Общинската администрация, която е избрала тръжния метод сред определени оференти, които наскоро е предпочела за големи проекти, ще завърши предквалификационната оценка, поискана от компаниите до 16 октомври и ще финализира търга.
СТРОИТЕЛСТВО В 2016
За критичния проект, Столична община, която очаква одобрение от магистралите за приблизително 2,5 година, ще завърши проектите и работи за еднорелсовата железопътна линия в общо 200 дни в съответствие със спецификациите. След подготовката на окончателните проекти за експлоатация на железопътната система, Столична община ще започне търг за строителство и ще започне строителството на монорелсовия превоз, забавено през 2016 година поради разпределението и допустимата криза в миналото.
КРИТИЧНА ХАМЛЕ ЗА ТРАНСПОРТИРАНЕ НА ПАНАИРНИЯ ИЗМИР
Монорелсовата система, която ще работи върху гредите, които ще бъдат поставени на повдигнатите колони, ще започне от станцията ESBAŞ на İZBAN и ще продължи към новата панаирна площадка, като пресече улица Akçay в посока Околовръстен път-Газиемир кръстовище-Околовръстен път. Монорелсовата система, която е планирана като двойна линия, ще осигури непрекъснат транспорт между İZBAN и новата панаирна площадка по 2-километров маршрут. Пътниците, желаещи да дойдат в новия панаирен комплекс, ще бъдат транспортирани чрез модерна и удобна монорелсова система, след като пристигнат на станцията ESBAŞ с İZBAN.
45 ТИСАНДА ПЪТНИЦА ЩЕ СЕ ПРИЕМА
Посетителите също ще могат да използват една и съща система по време на справедливото връщане. След търга на монорелсата, който се наблюдава в развитите градове на света, се очаква 2 да бъде завършен в рамките на годината. монорелсови виждал примери в развитите градове в света, ще бъдат установени за първи път в Измир, Турция. Много международни компании се очаква да участват в търга за монорелсова система, която може да достигне до 45 хиляди пътници на час.
Изключително важно е, че входът на панаира и системата İZBAN са свързани помежду си и транспортирането на панаира е интегрирано в системата на обществения транспорт. За това трамвайът и т.н. могат да бъдат железопътни системи, като например монорелсови / Tekray (всъщност GUIDE-WAY,) със система, тази връзка трябва да бъде осигурена интеграция. Въпреки това, една модерна система, като Monorail, е много разумна от гледна точка както на съвременния лъч IMMAJ, така и на невъзможността му да се намесва в инфраструктурата и другите транспортни системи, а оттам и по-малко изисквания за редактиране, и особено времето за изчакване на възможни пресечки.
Сега това, което е важно, е намирането на правилния, гладък, опитен сървър. Всъщност, локален сървър (като партньор на TÜVASA, +, други все още не разполагат с достатъчно техническа зрялост, зрялост и необходим опит, така че НИКОГА не е предпочитан в такъв сериозен престижен проект). Въпреки това, такъв сървър, за съжаление, все още не.