Този проект мечта ще бъде открит през 2016 г.: Евразия Тунел Премахване на тунела с обща дължина от 400 км в проекти на Турция ще влезе в експлоатация през тази година.
Турция е звездата на много проекти, които ще направят света по време на старт, "Imagine", които проекти също ще бъдат ангажирани няколко месеца по-късно.
Мостът на залива, който ще намали времето за пътуване между Истанбул и Измир, което днес е 7-8 часа, до 3.5 часа, предстои да бъде завършен. Той ще започне да се предлага през първото тримесечие на 2016 г.
След Мармарай, който позволява на Истанбулския Босфор да минава край морето под морето, през 2016 г. ще влезе в сила и проектът за тунел Евразия, който ще даде възможност за преминаване на колесни превозни средства.
Стръмните планини, които правят транспорта по шосето, ще започнат да осигуряват лесни проходи с тунели, наречени „безкрайни“. 12.6 км тунел Овит, 7.2 км коса и 3.2 км туполни тунели ще свързват Черно море и Югоизточната част, Средиземноморието и Мрамората. 2016 ще започне да функционира с общ тунел пътен тунел в Турция ще надхвърли 400 км.
Работата продължава по 681-километровия черно-средиземноморски път, който ще свързва Черно море със Средиземно море през маршрутите Орду, Сивас, Кайсери, Кахраманмараш и Османие. Между Ordu и Sivas ще има общо 25 тунела, а между Sivas и Ordu, което отнема 5 часа в края на проучванията, ще бъдат обхванати за 2,5 часа.
Това ще облекчи тежестта на Босфора
В тунелния проект "Евразия", който е един от най-добрите инженерни проекти в света, основният етап на проекта, който се състои от три основни участъка от 14,6 километра, е преминаването през Босфора с дължина 3,4 км. С тунел Евразия, който ще обслужва по линията Казлычешме-Гьостепе, времето за пътуване по маршрута, където трафикът е много натоварен в Истанбул, ще намалее до 15 минути, а 130 хиляди превозни средства на ден ще надхвърлят континентите. Проектът се осъществява с приблизително 1 милиард 245 милиона долара финансиране с модела изграждане-експлоатация-трансфер.
Бурса-Измир кацна на 2
3-метров тунел „Саманли“, който е завършен до голяма степен по проекта за магистрала Гебзе-Орхангази-Измир и Моста на пресичане на Персийския залив, ще започне да функционира през март 591 г. най-дългата магистрала тунел на Турция, от която Samanli с İstanbul-Бурса 2016 час, а между Бурса-Izmir се отбележи, че в 1 часа. Очаква се участъкът Balıkesir-Manisa-Измир, който представлява втората фаза на проекта, да бъде завършен през 2 г.
Светлина се появи в тунел Илгаз
Тунелът Илгаз, който се очаква да намали до минимум пътните произшествия и да намали транспорта между Кастамону-Анкара до 1.5 часа, ще бъде завършен през април следващата година. Планината Илгаз, която е страховитата мечта на шофьорите, може да се стигне за 5 минути с изградения тунел на 391 8 метра. Тунелът Ilgaz, който се очаква да струва 572 милиона TL и отворен през април 2016 г., също ще бъде записан като най-голямата инвестиция за Кастамону в един елемент. Тунелът, който се очаква да спести 345 хиляди 655 часа годишно средно време на пътуване и 8 милиона 300 хиляди литра разход на гориво, ще донесе 38 милиона 200 хиляди TL за икономиката.
Ovit, Турция ще бъде най-дългият
Ovit построен като тунел с два цилиндъра, в света най-дългата 4. Когато приключите с дължина, а Турция ще извършва разграничението, че е №1 тунел. Тунелът Овит ще се състои от два главни тунела с дължина 12.6 км. Общата дължина на тунела ще бъде 14 километра. След завършването на тунела Овит, трасето ще увеличи стратегическото и търговското си значение с довършването на 7 хиляди тунела на скреч, дълъг 200 3 и тунелния топол с дължина 200 метра по трасето на магистралата Ризе-Мардин, което продължава между Испир и Ерзурум. Освен това продължават работата по изграждането на тунела, свързващ Средиземноморието с вътрешните райони, особено Анталия. С тунелите, които ще бъдат завършени през 2017 г., общата дължина на тунелите, които са завършени през последните 13 години, ще надхвърли 400 километра.
Влаковете от тип Velaro_TR през първото тримесечие на 2016 няма да започнат доставка