Гигантската лебедка на моста в Персийския залив се издига в Хайдарпаша: В момента се извършват окончателни подготовки за подмяна на плочите в моста за пресичане на залива Измит, който е най-важната част от проекта за магистрала Гебзе-Орхангази-Измир, където през март 2016 г. ще бъде открит министърът на транспорта, морските въпроси и съобщенията в Истанбул. ,
Гигантският плаващ кран, който ще бъде използван при монтажа на палубите и монтирането на наклонените закачалки, бе закрепен в пристанището на Хайдарпаша за удължаване на височината на крана. След инсталирането на основния кабел от средата на декември и монтирането на наклонени закачалки, палубите ще бъдат положени една след друга и двете страни ще се обединят.
ЗА СВЪРЗВАНЕ НА ОСНОВНИЯ КАБЕЛ
Планираното отваряне на преходния мост Измит на Измит е около 4 месеца, докато приключването на подготовката за започване на полагането на палуби на мостове, които ще носят превозните средства, е приключило. Основният кабел, който ще носи двете страни на основния кабел е общо 330 хиляди метра тънък стоманен кабел. Научава се, че основният кабел е частично завършен с 85 на процеса на изтегляне. След завършване на основния кабел ще се извърши монтаж на наклонени закачалки.
GIANT КРАНОВИ АКТУАЛИЗАЦИИ В ПРИСТАНИЩЕТО НА HAYDARPAŞA
Плавателният кран е Taklif 7 N, който ще бъде използван при монтирането на палуби и наклонени закачалки на мостове, беше отнесен в пристанището на Хайдарпаша за повишаване на височината. След приключването на вдигането на гигантския плаващ кран, който бе отнесен в южната част на пристанището, беше заявено, че той ще отиде в залива Измит. До края на строителните работи, свързани с плаващия кран, се установи, че пристанището е забранено и корабите са забранени в случай на произшествие. В следващите дни след завършване на монтажа на основния кабел ще бъдат монтирани скосени закачалки. След това, в средата на декември, палубите ще бъдат доведени до земята под моста по море.
ТРАНСПОРТНИ ТАКСИ 35 DOLLAR PLUS
Общият брой на 2 682, планиран като мост в средата на средата на 500 метра, ще бъде хиляда метра, а четвъртият по големина в света мост със среден отвор е определен. Когато мостът свърши, 3 ще служи като 3 ленти за пристигане на 6. На моста ще има и сервизна ивица. Когато Gulf Transition Bridge е завършен, 2 часът се движи в момента в Персийския залив, с ферибота до 1 час, времето за преход в Персийския залив ще спадне до средния 6 час. Преминаващият мост на Измит Бей 1.1 се реализира с инвестиция от един милиард долара. Когато проектът приключи, 8-10 час ще продължи в 3,5 час, а 650 милиона долара ще бъдат запазени.
Бъдете първите, които коментират