Милият ми трамвай: Планиран е през 1869 г., той започва да работи през 1871 г., през 1914 г. е преминат от конна в електрическа, но продължава да носи истанбулци.
В резултат на концесията, предоставена на Константин Карапано ефенди, трамвай с кон ще бъде експлоатиран от Истанбул до Галата до Ортакьой, от Еминьон до Аксарай, а също от Аксарай до Топкапъ и Едикуле. След приемането на предложението той е връчен на 20 август 1869 г. На 30 август 1869 г. е сключен договор с Карапано ефенди.
Ето някои неща в реда:
1- Компанията ще бъде наречена „Истанбулска трамвайна компания“.
2- Седалището и резиденцията на компанията е Истанбул.
3- Концесионният период на компанията е 40 от годината на постановлението.
4 - Администрацията на компанията изпълнява парламент, състоящ се от членове на 6.
5 - Съвет на директорите, избран от Общото събрание, работният цикъл е три години. Една трета от членовете се подновяват всяка година. Единият може да бъде преизбран.
6 - Всеки от изпълнителните съвети изпраща акцията 15 на фонда на дружеството в рамките на 100 дни и от датата на избора и не може да започне задължението да не изпълнява тази операция.
7 - Съветът на директорите се среща при необходимост. Тези срещи трябва да бъдат поне два пъти месечно.
В 1871 компанията стартира доставка на четири, дори като трамвай. Тези линии бяха Azapkapı-Galata, Aksaray-Yedikule, Aksaray-Topkapı и Eminönü-Aksaray и се преместиха в 4,5 милиона души през първата година. Трамвайната мрежа 2 е електрифицирана с кабел с катамаран през февруари 1914.
Първите електрически трамвайни линии в Истанбул бяха:
Няма линии
Тунел-Сисли 10
11 Tunnel-Tatavla
12 Fatih-Harbiye
Тунел-Мака 14
15 Taksim-Sirkeci
22 Eminonu-Baby
23 Аксарай-Ортакой
32 Eminonu-Topkapi
33 Eminonu-Yedikule
34 Бешикташ-Фатих
35 Topkapı-Beyazıt
36 Yedikule-Beyazit
Бъдете първите, които коментират