Метрото сега е в Трабзон: За да се реши проблемът с трафика в Трабзон, системата за леки железопътни линии не може да бъде изпълнена и проектът вече е завършен. Сега е поискано метрото.
И двете железопътни системи имат най-добрата алтернатива, както и разходите за експроприация, без унищожаване.
Страхотен проект
От Трабзон 2015 до булевард 2019 Kanuni, 2. летище, градска болница и Арсин трябва да решат трафика на град Трабзон с голям проект
За град
В тази връзка група лектори от КТУ дори споделиха своите проекти с ТАКА. Учените, които са изхвърлили Akcaabat и Arsin заедно с щангата 12, нарисували „2023 Trabzon horizon“.
Това е като: "Първо ще мечтаеш, после ще го направиш." Trabzon, Akçaabat и Arsin се изисква между създаването на метрото като цел за 2023.
Проектът, който група преподаватели от КТУ е предал на вестник ТАКА, е наистина съвършен. С планираното изграждане на метрото между Akçaabat и Arsin OSB е намерена и алтернативата на Южния околовръстен път. Политиците, които се страхуват от цената на отчуждаването на Южния пръстен, ще бъдат освободени от цените на отчуждаването, които се страхуват.
Ако се очаква метрото да бъде поставено на визията на 2023 Trabzon от обещаващи политици, няма да има нужда от лека железопътна система. Метро ще допринесе и за столичното заглавие Трабзон.
Откъм плажа ли е отвътре?
Беше обсъдено и къде ще отиде метрото. Учителите от КТУ заявиха, че проектът може да бъде прехвърлен отвътре, не от брега, а от спирките на метрото до центровете.
Няма нужда от надлези
През последните години Трабзон говори за надлези, които увреждат градската гледка. Когато метрото се изпълнява, няма да има нужда от надлези в Трабзон.
Бъдете първите, които коментират