Министър Йълдъръм разказа за транспортните проекти на Измир

Министър Yıldırım разказа за транспортните проекти в Измир.
МИЛЛИАРДНИ ИНВЕСТИЦИИ
В предишния период на изборите, той обеща на N 35 Измир проект tanesi в думите на критика по пътя, проектът, като се обясняват етапите, от които един министър Binali Yıldırım, преди 25'e даде началото, 7 също е завършена. 13 млрд. TL инвестиция ", каза той.
Не правете политика от Измир, който подчертава, че не се възползва всеки Lightning, транспорт, комуникации, здравеопазване и образование са решени всички проблеми, те се опитват да се чисти града anlattı.bak Светкавица ", Измир е турската икономика водят до второто име на града осигурява най-голям принос", каза той ,
Провеждат се проекти ТЕК ТЕК
35 Измир 35 Project никога не забравя думите на последователя и отбеляза, че министър Yıldırım, етапите на проекта елемент е казал въпроса:
КОЙ ЕТАПИ
ВИСОКА СКОРОСТ ЛИНИЯ ЗА ВЛАК
Започнахме изграждането на проекта YHT Измир-Анкара, който ще намали разстоянието между Анкара и Измир на 3,5 часа и ще свърже Измир с основната мрежа за високоскоростни влакове. Kemalpaşa OIZ; Завършваме железопътната линия Кемалпаша-Тургутлу и я свързваме с железопътната линия. Направихме временно приемане и официално откриване на 27-километровата линия на 11 март 2014 г. В рамките на проекта изграждаме най-големия логистичен център в Егейско море в Кемалпаша. През първата фаза беше направено временното приемане на първата част от изграждането на инфраструктурата на 1 милиона 130 хиляди квадратни метра Логистичен център. Ще увеличим общата площ до 3 милиона квадратни метра с планираната площ за разширяване в бъдеще. Изградена е нова висококачествена, двуколесна, електрическа, сигнализирана 85-километрова железопътна линия между Бурса и Биледжик на високоскоростната влакова линия Измир - Бурса - Истанбул и е планирана връзката на високоскоростната железопътна линия с Бурса.
ИЗБАН е много удобен
İZBAN'ı поръчано, Измир беше малко облекчен. Сега, за разширяването на влаковете İZBAN, които се експлоатират между Aliağa и Cumaovası, до Tepeköy на юг, ние провеждаме втората линия на строителството и правим електрическите линии и сигнализираме. 30 km 2.която е завършена инфраструктурата, надстройката и електрификацията. Беше направено временното приемане на електрификацията. Физическият напредък на 82 се постига в изграждането на сигнализация, като се планира да започне работа в началото на 2016. Броят на ежедневно управляваните влакове между проекта и Cumaovası Tepeköy ще се вземе от влака 44 до влака 190.
Освен това започнахме изграждането на 26-ра линия в 2-километровия участък между Тепекьой и Селчук. Планираме да го отворим в края на 2016 г. Продължава подготовката за железопътната връзка Alia Porta - Çandarlı Port Railway Connection и Nemrut Bay Port Connection Railway.
Заместникът и министър на транспорта и съобщенията в Измир Бинали Йълдъръм, който обеща 35 проекта в Измир, чийто трафик е 35, заяви, че 25 от тях са започнали и 7 от тях са завършени. Йълдъръм каза, „През последните 13 години направихме инвестиция от 6 милиарда TL в Измир като мое министерство. Ще реализираме всички тези проекти и дори повече ”. Заявявайки, че се притесняват от Измир като правителство, Йълдъръм обясни, че те се обръщат към града само с принципа на политиката на обслужване.
Ние виждаме ЕКСИ
Yıldırım отбеляза, че въпреки че Измир има много различна характеристика между стратегическото си местоположение, море, история, производствена мощност и население, това е много пренебрегван град G Видяхме това. Представяме на дневния ред на предишната предизборна период и в момента започва да се оживяват с Измир Проект на 35 Разкриване потенциала това осигурява най-голям принос за икономиката на Турция водят до втория град Измир място. Нашата цел е; Не е възможно да имаме тези неща, без да разкриваме някои неща. Не оставихме тези проекти в пощата или в брошурите, които отпечатвахме. Винаги сме срещали пречки и все още срещаме проекти. много голяма част от пречките са просто идеологически базирани, нека приемем истината; Няма полза за никой, който прави политика над Измир, особено Измир, каза той.
СЪТРУДНИЧЕСТВО НА МЕСТНАТА ПРАВИТЕЛСТВО
Вярвам, че това; Ако партньорството между правителството и местната власт бъде постигнато напълно, ще има повече проекти в Измир, а нашите граждани могат да получат услугите, които заслужават по-бързо. Измир ще бъде по-бърз. Нашата цел е ясна. Измир е разрешил всякакви проблеми в транспорта, комуникациите, здравето и образованието, създава маркови градове. За тази цел обещаваме да вземем услуга, независимо от нашите проекти. Няма да позволим на нашите граждани на Измир да бъдат лишени от тези услуги. Тези, които искат да застанат пред тези проекти, не трябва да забравят; Ще отидем, но услугите ще останат в Измир, нека мислят, че действат като тези проекти, защото лицето на Измир, бъдещето, икономиката, ще се променят.
ДВА ПЪТИ ПЪТЯ
Продължаваме проекта за магистрала Истанбул-Измир на две крила. Проектът с дължина 433 км; Завършен е 40-километровият участък Алтънова - Гемлик. Стремим се да отворим 13-километровия участък TEM - Altınova за движение до първата половина на годината. До края на 2016 г. планираме да отворим 20-километрова част от проекта, включително 25-километровия възел на автогарата Кемалпаша-Борнова и 45-километровото околовръстно шосе Орхангази-Бурса, за движение по целия проект. Земните работи, инженерните конструкции и надстройките са завършени на 98-километровия свързващ път между кръстовището на държавния път Измир-Тургутлу и Кемалпаша.
ПРОДЪЛЖАВА ОТ KOYUNDERE
Завършен е 92-километровият участък от 10-километровия път Чигли-Айаха-Кандарли на Северната магистрала. Продължава работата по 6-километровия възел Коюндере (Менемен-Маниса). Присъединяването от 76 км (Менемен-Маниса) на останалите 51 км участък и магистралата между свързващите пътища ndarandarlı и 25 km и доклада за ОВОС са завършени. Планира се строителните работи да бъдат предложени през 2016 г.
ОТ АНКАРА
Работим по проекта на магистрала Измир-Анкара. Проектът е само магистрала Измир-Анкара, а не по маршрута на провинциите Централна Анадола, Черно море и Източна Анадола ще се свържат през Анкара до Измир с най-голямото пристанище на Турция. Планираме да завършим работата по проекта тази година. Тунелът, който започнахме в Сабункубели, не само ще намали времето за пътуване между Измир и Маниса до 15 минути и ще сближи двете провинции една до друга, но ще обедини съдбите на двата града.
ТРЪБЕН ПРЕХОД ОТ KÖRFEZ
Имаме проект İZKARAY. Планираме да завършим дейностите по проекта за пресичане на залива Измир, които ще осигурят транспортиране до южната ос на залива Измир без транспортния поток за града от северната ос на град Измир и който ще включва железопътната система. С проекта се предвижда магистралата да бъде отделена от Околовръстния път със системата за пресичане, която да бъде изградена в района на Чили, част от залива ще бъде пресечена по моста и ще бъде осигурен потопен тунелен тунел, който да позволява преминаването на изкуствени острови и кораби в морето в края на моста. В допълнение, този път ще бъде създаден със системата за пресичане, която ще бъде свързана с автомагистрала Чешме. Ние се стремим да интегрираме железопътната система в съществуващата и планираната железопътна система от двете страни. Виждаме погрешни, направляващи и неоправдани критики за този проект, които ще навредят на природата и историческите сгради. Процесът по ОВОС продължава и лесно можем да кажем това; този проект няма да навреди на естествената структура по никакъв начин.
Търговия в МСП
Почистване в Персийския залив
* Започнахме Проекта за рехабилитация в Измир, за да почистим залива Измир, който е изпълнен с шест алувиални места, дължащи се на потоците и който се замърсява. Пълният поток 16 се влива в залива Измир. Ще подобрим качеството на водата чрез увеличаване на дебита между прохода Порт-Иникал İzmir чрез циркулационен канал, който ще се отвори в северната ос. Досега са извършени общо 1 милиона 800 хиляди кубични метра морско сканиране.
* Ние сме се превърнали в светлина за нашите граждани, които не са виждали в Измир с проекта на Великобритания Boundless Living Видими очи *. Броят на 560 от средствата за визуално око беше разпространен сред нашите граждани в Измир.