Министерството и общината в Анкара казват различни неща

В метрото в Анкара министерството и общината казват различни неща: жителите на Башкент често се оплакват от подлезите Batıkent-OSB-Törekent и Kızılay-Koru, които бяха открити преди приключването на местните избори през 2014 г. в Анкара.
Трябва да се отбележи, че оплакванията, подадени от Столична община и Министерството на транспорта по отношение на жалбите, са противоречиви. Министерството на „търга за отмяна“ на гражданин зададе въпроса „за малкия брой вагони“ и „бавността на метрото“, а „Столична община“ отговори, че „превозните средства са дошли на улицата“. Бавното движение на „шофьорските характеристики“ е свързано с това, като се посочва, че водачите на метрото са били таксувани.
ПЕРСОНАЛНО ПЪТУВАНЕ НА НАСТАНЯВАНЕ
Когато градската община в Анкара не беше завършена, подлезите Батикент-ОСБ-Тьорекент и Кызыла-Кору, които бяха прехвърлени на Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията, бяха открити точно преди местните избори 30 през март. Опозиционните партии „побързаха да бързат до изборите” се адресират до двете линии на метрото в системите за сигнализация, които не са завършени, защото трансферът на пътнически транспорт е извършен. Капиталистите често се оплакват от тези метро, ​​които също са малко.
ПОЯСНЕНИЯ НА ДВЕ ИНСТИТУЦИИ
Столична община в Анкара и Министерството на транспорта „малък брой вагони“ и „забавяне на метрополията“, поставящи въпрос за гражданин за проблемите, срещнати в метрото в Анкара, разкри. Имаше различни обяснения от двете институции. Министерството „анулира търга“, като предложи, че Метрополитна община Анкара „инструментите са приключили“, каза той. Бавното движение на „шофьорските характеристики“ е свързано с това, като се посочва, че водачите на метрото са били таксувани.
В отговора на Министерството на транспорта беше подчертан търгът за закупуване на превозно средство „други фирми, участващи в търга за спиране на процеса“. В отговор на министерството, съдебните процеси „положителни резултати„ при закупуването на превозни средства “ще продължат да бъдат премахвани и„ ще бъдат премахнати от посочените писти “.
Е, ЗАЩО НЕ СЕ ЗАМЕСТИТЕ ДУМИТЕ, КОИТО СА ОТВОРЕНИ?
Batıkent-OSB-Törekent е открит на 12 февруари 2014 г., а метрото Kızılay-Koru е открито с великолепни церемонии на 13 март 2014 г. Гражданин на име Абдула Айлес, който живее в столицата, попита столичната община Анкара Мави Маса за състоянието на подлезите в рамките на „Закона за информацията“. Eyles каза: „Кога ще се извърши услугата, без да се прехвърли от OSB / Törekent от Анкара в Kızılay? Защо не спазите обещанията, дадени при откриването? " тя попита.
В отговор на Eyles от Mavi Masa çalış За да се осигурят бързи и удобни влакови операции без пътници по линиите на метрото в Анкара, фирмите изпълнители продължават усилията си за завършване на интеграционните проучвания. След приключване на интеграционните проучвания на сигнализационните системи ще се осъществява пряк пътнически транспорт, а по-подробна информация може да се получи от Министерството на транспорта.
BLUE TABLE: ИНСТРУМЕНТИ БАВНО, НЕ ЗАЩО СЕРИОЗНИ СЕРИОЗНИ
В отговор на Синята таблица беше подчертано също, че новите комплекти от превозни средства, получени за новите линии на метрото в Анкара, продължават да се появяват на масата. Смята се. "
В „бавността“ на метростанция Red Crescent-Koru от Синята таблица дойде изявление, обвиняващо шофьора. В отговора, движението на влака на Червения полумесец-Кору в автоматичен режим, а не в автоматичен режим е записано в ръчен режим. Отговорът включваше бавност, дължаща се на работата на водача, добавяйки: „Времето на движение и скоростта на влака са пряко свързани с работата на машиниста. Водачите на влакове са предупредени да бъдат по-интензивни по време на пътуването с влак и да използват максималната разпределена скорост. Ако превключите на напълно автоматичен режим, проблемът ще бъде напълно премахнат
МИНИСТЕРСТВОТО: ЗАКУПУВАНЕ НА СЪДА
Абдула Аййлс, който получи петиция от Mavi Masa, към Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията, получи различен отговор от там. 4 В отговор на Министерството на финансите от февруари 2016, N търг за превозно средство за Анкара Metro; други дружества, участващи в търга поради процеса на спиране на съда, не могат да бъдат завършени Освен това беше подчертано, че „съдебният процес в случай на положително приключване на покупката на превозни средства ще продължи и ще бъде премахнат от трансфера на метрото“.
ГРАЖДАНИ: ИЗКЛЮЧВАНЕ НА CRAB, SLOWS и TIMES
Гражданинът на Абдула Аййлс: "Изборите за изборите, за да се обучава пътят до спешното отделение, не са приключили, две места във влака все още трябва да слязат от влака. В допълнение, претъпканото, бавно работещо метро до новия поход всеки ден, когато трябва да използваме метрото, ни вбесява.