Подреждането на Евразийския тунел към историческата стена

Подреждането на Евразийския тунел към историческите стени: Бутонът беше натиснат за надземните етапи на Евразийския тунел, който ще свързва Азия и Европа с тръбен проход през етажа 3 под Босфора. Градските стени и морски стени ще бъдат обединени в Мраморната кула, както през византийския период. Въпреки това, пътят между морето и древните стени, построени на морския бряг, за да защити Истанбул от морските атаки, ще доведе евразийския тунел до земята.
За да се осигури непрекъснат достъп след тунела Евразия, който е бил положен в 2011 и планиран да бъде отворен в 2017, планът за зониране е модифициран за пресечни и пътни довършителни работи. Според плана за развитие на тунела „Истанбулски проток, който пресича проекта за тунел на Евразия“, който се обсъжда в Истанбулския общински съвет, тунелът ще бъде свързан с кръстовището на Казличешме, което е изходната точка от европейската страна. Крайбрежният път между Бакъркьой и Йеникапи е планиран да бъде транспортиран с 3 в средата и се планира флуиден трафик.
МОРСКИТЕ ПОВЪРХНОСТИ БОРЯТ С ЧЕРНИ СТАИ
Fatih, Zeytinburnu и проектът ще напредват по крайбрежието на Bakırköy, сега морските и сухоземните стени на сливането на Мраморната кула ще променят положението на морето. Президентът на Столичната община в Истанбул Кадир Топбас, миналия октомври, Черноморските стени и морските стени на Мраморната кула при проучването на уликите за работата, която цитираха в пресата. Съгласно този план съществуващият крайбрежен път, разделящ стените, ще бъде отменен и ще преминава южно от Мраморната кула. Пътят ще бъде използван като зона за отдих, тъй като пътят минава и проектът ще бъде изграден.
ПЪТЯТ НА 8 ЩЕ СЕ ПОЛУЧИ
В доклада се планира да се увеличи капацитетът на улица Кенеди между улицата Десета година и улица Туран Гюнеш, където се намира хиподрума Велифеденди. Според този план крайбрежната група 2: кулите 16, за които се изисква да бъдат обръснати, за да нарушат силуета на Истанбул, ще бъдат разширени с нови запълващи работи. Според плана шестнадесет кули ще пресекат пътя за път 9.
CHP: ГРАЖДАНИТЕ НЕ МОГАТ ДА НАПРАВЯТ
Според доклада, одобрен с мнозинство в парламента на IMM, когато тръбата е отворена за експлоатация, частта от пътя 2,5 ще остане отворена за обществено ползване като пешеходна и велосипедна пътека. Проектът, който се състои от 6 части, е планиран в съответствие с настоящите събития, а не по предварително планиран начин Архитектът на члена на Съвета за когенерация Есин Хаджалиоглу заяви, че с добавянето на пътища, крайбрежието ще бъде затворено за гражданите.
Hacıalioğlu, който критикува евразийския тунел само за превоз на гуми и не се харесва на обществения транспорт, обърна внимание на факта, че ще има интензивен и течен трафик на превозни средства по този път. Hacıalioğlu, "Ако не се откажете от проекта, поне нека да поемем този път до земята, за да могат хората да стигнат до плажа"