Спестяваща време свинска банка, Marmaray

Спестяваща време свинска банка, Marmaray: Marmaray, 130 превози милиони пътници. Като се има предвид, че 1 часа са запазени за всеки пътник досега, до момента са записани 130 милиона часа.

Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Бинали Йълдъръм заяви, че Мармарай, един от най-важните проекти в света, е превозил повече от 130 милиона пътници досега, „С„ Мармарай “, което намалява времето за пътуване от едната страна до другата в Босфора от 1 час на 4 минути, Беше спестен един час време ”.

В изявление, направено от Йълдъръм, населението на Истанбул от 8 пъти до днес, Турция превозва пътници, близо два пъти по-голямо от броя на населението, което не би приключило с приноса на страната за Мармарай.

Подчертавайки, че Мармарай осигурява значителни спестявания на време на пътниците, Йълдъръм обясни, че проектът е имал много положителни ефекти от намаляването на вредните газове за околната среда до намаляването на трафика по Босфорските мостове.

• "Спестяваща време касичка"

Йълдъръм посочи, че с Мармарай, който намалява времето за пътуване от едната страна до другата в Босфора от 1 час на 4 минути, се спестява приблизително 1 час време за всяко пътуване.

„Мармарай превози 130 милиона пътници. Като се има предвид, че за всеки пътник са спестени до 1 час, до момента са спестени 130 милиона часа. Тази икономия се равнява на 5,5 милиона дни или 15 хиляди години. Ако приемем, че средната продължителност на живота у нас е 75 години, 15 хиляди години съответстват на продължителността на живота на 200 души. В резултат на това досега Мармарай е спасил 200 човешки живота. Хората прекарваха времето си в трафика, може би със семействата си, може би работещи, далеч от стреса и щастливи. Това е една от най-големите печалби на Мармарай. Marmaray е спестяващ време проект за касичка. "

• „Има намаление с 9 милиона превозни средства по Босфорските мостове“

Отбелязвайки, че броят на превозните средства, използващи моста Фатих Султан Мехмет и Босфор, който свързва азиатските и европейските страни на Истанбул с изстрелването на Marmaray, Йълдъръм отбелязва, че през Босфорските мостове през 2014 г. са преминали над 150 милиона превозни средства, докато през 2015 г. този брой е бил около 141 милиона. Той заяви, че за първи път трафикът по Босфорските мостове е намалял с 9 милиона превозни средства.

Посочвайки, че когато Истанбулската крайградска линия бъде завършена, ще има значително намаляване на количеството замърсители на въздуха, които причиняват неблагоприятни ефекти върху глобалната и регионалната околна среда с Marmaray, "Количеството парникови газове ще намалее средно със 25 хиляди тона годишно през първите 115 години от експлоатацията."

Припомняйки, че Marmaray има полети между Kazlıçeşme и Ayrılıkçeşme, Yıldırım направи следната оценка:

„Крайградската линия на Истанбул ще бъде пусната в експлоатация в края на следващата година. Когато тази линия бъде пусната в експлоатация с Gebze Halkalı ще превозва пътници между. Освен това високоскоростните влакове в Коня и Анкара ще могат да пресичат Европа, като използват Мармарай. По-важното е, че железният път на коприната Баку-Тбилиси-Карс, който ще въведем в експлоатация до края на годината, ще стигне до Европа през Мармарай и дори до Лондон, като пресича Ламанша. Мармарай също е гръбнакът на транспортния коридор на Железния път на коприната, който ще се простира от Пекин до Лондон. "