Проектът за трамвай оживява в Ерзинджан: В рамките на проекта „Лека железопътна система“ (Трамвай), осъществяван от община Ерзинджан, се проведе публично-консултативна среща на Генералния план за градския транспорт между община Ерзинджан и университета Гази. Подробности за проекта и фазата на строителството бяха обсъдени на срещата.
Първата среща на Генералния план за градския транспорт, подписана между община Ерзинчан и университета Гази, се проведе в заседателната зала на община Ерзинджан. По време на срещата беше обсъдена фазата на изграждане на Urban Rail Systems.
Заместник-губернатор на Ерзинджан Ахмет Тюркьоз, Фатих Кая, кмет Кемалетин Башсой, ректор на университета в Ерзинджан. Д-р Иляс Чапоглу, провинциален директор на KYK Февзи Саричичек, собственик на вестник Özsöz Kazım Erdem Özsoy, присъстваха журналисти и писатели, корпоративни директори и гости.
Кметът на Ерзинджан Чемалеттин Башой, който направи встъпителното слово на срещата, направи изявление; „Ние организирахме такава програма за въвеждане на генералния план за градския транспорт на трамваите, което е първата стъпка за предоставяне на приятна услуга на нашия красив Erzincan, да започне работа по него, да обменя идеи, както и да започне трамвайния маршрут, планирането на трамвайното пространство и проучванията за осъществимост. , Започнахме да реализираме един от най-важните проекти на Erzincan заедно с нашите преподаватели, като получихме подкрепа от университета Gazi, който е експерт в тази област и натрупа страхотен опит и създаде протокол. Искахме да бъде отворен заедно с вас, нашите ценни сестри от Ерзинджан, ръководителите на нашия град, протоколите на нашия град, нашите директори, началниците на нашия квартал, нека започнем заедно и да ги оценим заедно. Нека обменяме мнения за това. Тук сме за това и благодаря на всички, че дойдохте.
Както е известно, на 30 март 2014 г. това беше един от нашите 24 проекта. Когато поехме задачата, когато дойдохме на работа, бяхме поставили статуси, свързани с нашите проекти. Начертахме пътна карта с нашите колеги, директори и вицепрезиденти по отношение на проектите, които ще правим, и се съсредоточихме върху неотложните проблеми на града заедно с нашето ръководство по тези проекти и в рамките на 2 години решихме важни проблеми и ги представихме на нашите съграждани. Имаме важни проекти, свързани с това и един от тях беше трамвайът. Градският транспорт не мисли само за днешния ден, а трябва да бъде и 2065 година, когато внесохме трамвайния проект на дневен ред през 2071 г. до годината на нарастване на населението в прогнозите на Ерзинджан, Турция, в зависимост от развитието и развитието на този проект, като сметките демонстрират как проект с добавена стойност Erzincan Положихме усилия и усилия да го реализираме.
Не беше възможно да се реализира този проект без генералния план за градския транспорт, който е един от задължителните условия за този проект да бъде реализиран. Една от задължителните части на изследванията, които направихме с нашите приятели, и на проучванията в други градове, е необходимостта от въвеждане на генералния план на градския транспорт. Работим над това от около 2 години. Разбира се, докато ние реализираме тези проекти, надявам се нашите преподаватели да ни дадат техническата си информация тук. Но не сме мислили за града като само 25 квартала. Разгледахме града като цяло. Тази цялост е цялата Ерзинкан. Мислим за това като за цялата област между Мунзур и монашеските планини. В този проект ще вървим стъпка по стъпка. Когато разглеждаме града като цяло, първият етап от който е на 15 км над инфраструктурата и университета, имаме 9 града в центъра. Да интегрираме тези 9 града и да съобразим стъпките си, като вземем предвид прогнозата за населението, дори като вземем предвид големите села, да направим нашите стъпки непокътнати. С подкрепата на нашите заместници и министър беше взето решението за свързване на областите към центъра. Да се надяваме, че окончателното решение ще дойде от Министерството на вътрешните работи и Държавния съвет през следващите месеци.
Преди това трябваше да вземем тези решения, като предвидихме, че проблемите с всяко ниво от 4-5 града в структурата на града ще бъдат премахнати. Да се надяваме, че ще ги довеждаме стъпка по стъпка, постепенно и усвояващо, за да улесним нещата за бъдещето. Ще реализираме тези проекти, за да можем да осигурим добър транспорт на напредналите поколения в Ерзинджан. Трябва да вземаме решения от последните 20 години или може би 50 години. Не можем да мислим за деня. За съжаление, тези, които мислят за деня, ще изостават много по-назад от развитите държави. Ние сме ги виждали и преживявали. Когато дойдоха стабилни правителства, бяха взети и приложени радикални решения, ние успяхме и постигнахме определено ниво. Благодарение на тази стабилност достигнахме определено ниво през последните 14 години.
Основната цел на този проект е да се въведе системата за леки трамваи и системата за леки релси в Erzincan. Поддържаме страхотно целите си. Дано благодарение на нашето правителство се реализират много големи проекти. Въпреки това, с нашите приятели в местните власти, ние започнахме да предлагаме възможностите в Европа до голяма степен на своите съграждани. Искам да благодаря предварително на всички, които допринесоха за този проект. “
Говорейки по-късно, в изявлението си заместник-губернаторът на Ерзинджан Ахмет Тюркьоз каза; „Първо, бих искал възможно най-скоро моят план за градоустройството и строителството, подготвени за Erzincan, да бъдат полезни за моя железопътен сайт. Както знаете, съвременният свят е свят, който консумира някои ценности и възприятия много бързо. Те започнаха да забогатяват на различни места при хората. Разкошните сгради и луксозните превозни средства смятат, че те са показател за богатство. Но всъщност те постепенно започнаха да разбират, че светът не е такъв и че е лъжлив свят. Защото хората искат да живеят в по-удобен град. Те искат свят, който е лесен за достъп, инфраструктурата е завършена и те ще живеят в радост. Изглежда, че отговаря на нуждите на подобни проучвания.
Както каза кметът ни у нас, тези двойни пътища, като 14-ти мост и летището през последните 3 години, и най-важното, са утроени през последните 6 години от пътя, който беше 14 хиляди км в историята на републиката, са се появили в резултат на нуждите. Неизбежно и естествено е да получите този дял в Ерзинджан. Бих искал да благодаря на нашия кмет за усилията им по този въпрос. "
И накрая, Градският планиращ университет в Гази и ръководителят на управлението на градския транспорт асст Доц. Д-р Хайри Улви в своето изявление; „Имам около 20 години опит. Анкара, столицата на Република Турция, от която транспортът е един от многото ми планове за Мас. В резултат на около 3 години работа на терен, те ни повериха проблемите с транспорта и движението през следващите 25 години. Слава богу, че излязохме с потока на лицето си и го предадохме на нашата Община. След консултация с нашия кмет оставяме всички наши работи през 2016 г. настрана от нашите работи в Ерзинджан. Казах, че ще се занимаваме само с Ерзинджан. От 2017 г. ще подготвим генералния план на града и ще го прехвърлим на нашето Министерство на транспорта, за да получим дял от финансовия бюджет. “ В своята презентация ас. Доц. Д-р Генерален план за транспорт на Ulvi, законодателство, правна основа, поетапни планове за транспорт, основни характеристики на генералните планове за транспорт, етапи за съвместни услуги, проект на съдържанието на генералния план за транспорт, събиране на данни от UAP, анализ на данни, моделиране, сценарии, секторни генерални планове и концептуален модел на UAP Той информира участниците в програмата за проекта. След презентацията бяха обменени идеи с участниците под формата на въпроси и отговори. На срещата бе решено проектът да продължи като информационна среща възможно най-скоро.
Бъдете първите, които коментират