- Фирма 8 представи офертата за свързващите пътища на моста: Търгът за проекта за магистрала Северна Мармара Kurtköy-Akyazı беше стартиран. Компанията 8 представи офертата.
Северна Мрама (включително 3. Мост на Босфора) Проект за магистрала Kurtköy-Akyazı (включително свързващи пътища) с модела Build-Operate-Transfer (BOT) от офертата на фирмата за търгове 8.
Гьокалп Йълмаз, заместник генерален директор на магистралите и ръководител на тръжната комисия, който направи оценките преди търга в Главната дирекция на магистралата, каза, че участъкът Одайери-Пашакьой на магистрала Северна Мраморна, която има обща дължина 3 километра, беше проектиран в 377 участъка.Той каза, че производствената работа е започнала през 2013г.
Йълмаз заяви, че търговете за останалите две части на проекта ще бъдат реализирани днес с наближаването на строителните работи в споменатия участък и че проектът за магистрала, започнал от Tekirdağ Kınalı, е приключил в Sakarya Akyazı. Посочвайки, че участъкът Kurtköy-Akyazı е дълъг 169 километра, а участъкът Kınalı-Odayeri, който ще се проведе следобед, е 88 километра, Yılmaz каза:
„Транспортът, разположен в основни транспортни проекти в Генерална дирекция„ Морски въпроси и комуникации “на магистрала Северна Мармара, Турция е разположен на главните пътни коридори, като търсенето на товари и пътнически трафик е най-интензивно. С приключването на проекта транзитният и тежкотоварен трафик ще бъде прехвърлен към магистрала Северна Мраморна и моста Явуз Султан Селим, а натоварването на трафика по магистрала ТЕМ и моста Фатих Султан Мехмет ще бъде облекчено. В допълнение, връзката на 3-то летище, което ще бъде отворено в близко бъдеще, до центъра на Истанбул също ще бъде осъществена в рамките на проекта за магистрала Северна Мармара.
Предлага се фирма 8
Като заяви, че мостът Явуз Султан Селим, който не е самостоятелна конструкция, е построен със 120-километрова магистрала и скоро ще бъде завършен и пуснат в експлоатация, Йълмаз каза: „В този контекст пътищата, които ще бъдат изградени и ще бъде стартиран като високомащабен магистрален проект, а не като мостов път. Виждам полза. " казах.
Йълмаз заяви, че оферентите, за които се установи, че отговарят на необходимите условия, ще бъдат поканени да отворят пликовете за оферти по-късно, за да бъдат обявени от администрацията, и каза: „Участникът, който подаде оферта за най-краткото оперативно време за търга, ще бъде награден с офертното писмо, включено в пликовете за оферти, а резултатът от офертата ще бъде финализиран с одобрението на нашия министър. “ използва израза.
8 представи документацията за търга.
Фирмите, предлагащи офертата, са както следва:
- Cengiz Construction-Limak Construction Venture Group
- Makyol Construction Inc.
- Kolin Construction-Kalyon Construction-Hasen Yapı AŞ Joint Venture Group
-
Tekfen Construction-Doğuş Construction Venture Group
-
Nurol Construction- Özaltın Construction- Fernas Construction- Özgün Construction Venture Group
-
STFA Holding- Gülsan Construction- Yapı Merkezi AŞ Joint Venture Group
-
IC İçtaş İnşaat - İçtaş Инфраструктурни инвестиции- Astaldi SpA- Astaldi Concessioni SpA Group
-
Constructionelikler Строителство - YSE Yapı Sanayi Tic. AŞ- Polat Yol Yapı Sanayi Tic. AŞ Съвместна рискова група
Бъдете първите, които коментират