Karşıyaka трамвайната линия отново беше обновена: Конак и Karşıyaka Безкрайните промени в трамвайните проекти не свършват.
Търг на община Измир за милиони лири Karşıyaka Ревизиите не свършват с трамвайните проекти на и Konak. И накрая, при преминаването на трамвай Konak до kaankaya, община Измир, която премести линията към зелената зона в средната лента на булевард Gazi, Karşıyaka Оказа се, че трамвайът тръгна мълчаливо, за да се преоблече. Община Измир, според търга през февруари 2014 г. Karşıyaka Той прогнозира, че частта от трамвая, която минава през крайбрежната зона, ще преминава през зелената зона от морската страна на Яли Кадеси като двойна линия. Що се отнася до транспортирането на вековни палми на плажа KarşıyakaМестните реагираха на факта, че палмите, идентифицирани с града, ще бъдат преместени. След това бяха направени незначителни промени в проекта, като се направи крачка назад. В този контекст първата работа по полагане на релси започна с церемония, проведена на булевард „Mavişehir Cahar Dudayev“ през февруари 2015 г. Междувременно Столичната община направи ревизия на трамвайното трасе преди около 5 месеца и раздели трамвайната линия на две като сухопътната и морската страна на улица Яли, както на булевард Göztepe Mustafa Kemal Beach.
ЕДНА ЛИНИЯ ДО УЛ. ЯЛИ
Линията, идваща от булевард Кахар Дудаев, беше положена като двойна линия до точката, където улицата 2018, където се намира старият Тансаш, която върви успоредно на улица Чехит Ченгиз Топел, следвайки улица Селчук Яшар, а след това до потока Бостанли, се пресича с улица Ялъ. След ревизията, направена преди около 5 месеца, трамвайната линия Yalı Caddesi от Bostanlı Karşıyaka падна по посока на главата. По време на текущите производствени работи е изкопана ивица от улицата и са положени релси. Докато работата по полагане на релси е на път да приключи до голяма степен, столичната община започна работа за нова ревизия. Екипът, оглавяван от Бугра Гьокче, заместник генерален секретар на железопътните системи, предприе действия за преместване на линията, която взеха към сухопътната страна на Ялъ Кадеси, обратно към морската страна, към зелената зона. Като такъв на преден план излезе разкопката на морската страна на имението, която беше разкопана по време на еднолинейните полагащи работи.
ВЪРТЕНЕ НА ТРАФИКА
С две промени, направени през последните 6 месеци, Konak и Karşıyaka Броят на ревизиите, направени в трамваите, също е достигнал 11. Ако няма промяна в последния момент, Столичната община, Karşıyaka През следващите дни ще започне работа по поставянето на втория ред до единичната линия, построена на Yali Caddesi. Следователно същото място ще трябва да бъде разкопано за втори път. Това ще затрудни движението на превозните средства поради изградената преди това трамвайна линия и ще стане още по-непоносимо. От последната промяна Karşıyaka Зелената текстура на брега също ще има своя дял. Тъй като палмата не може да се докосне, тъй като е регистрирана и защитена, много дървета ще бъдат вкоренени. Това е Karşıyaka Това ще унищожи зелената текстура на плажа до голяма степен. Община Столична община Измир, за да реши проблема с градския градски транспорт, през февруари 2014 г., Конак и Karşıyaka Gülermak AŞ спечели търга за трамвайни проекти за 182 милиона 144 хиляди 261 лири + 69 милиона 153 хиляди 255 евро. През юли 2014 г. беше подписан договор с фирмата изпълнител и обектът беше доставен, но последващите промени в маршрута, които бяха направени една след друга и почти бяха направени напред, някои бюрократи също бяха отстранени от местата си.
Бъдете първите, които коментират