Приватизирани ли са железниците?

Е приватизацията на железниците: С реализирането на проекта за високоскоростни влакове, увеличението на цените намали броя на тези, които предпочитат пътуването с влак. Цената на пътуването, продължила по-дълго, беше доста ниска. Не е имало споразумение по този въпрос, но е имало значително развитие в железниците. Железопътната операциите, провеждани в Република Турция, от ръцете на тези институции, във връзка с приватизацията на железниците е взето сериозна крачка. В този контекст основният статус на TCDD е променен и транспортният орган е прехвърлен от TCDD на Taşımacılık A.Ş. С други думи, TCDD ще експлоатира само инфраструктурата и ще управлява железопътния трафик.
РАЗРЕШЕНА ИЗКЛЮЧИТЕЛНО
Дадено е транспортно мито, Транспорт Инк. Транспортната инфраструктура на TCDD (влакове, механици и друг персонал на влака) ще бъде прехвърлена към AŞ. С решението на Висшия съвет по планиране (МПК) основният статут на ТХДД беше променен. Задължението за управление на влака е било изключено от мандата на TCDD. TCDD ще бъде само инфраструктурен оператор.
TCDD 'DUTY MANAGING TRAFFIC
TCDD ще извършва поддръжка и ремонт на железниците, изгражда нови пътища и ще отговаря за изграждането на надстройки. TCDD също ще управлява движението на влаковете. TCDD ще отговаря за работата на гарите и станциите. Транспортното мито на TCDD ще се извършва от TAŞ. TCDD ще експлоатира железопътната си инфраструктура при равни условия за компаниите от частния сектор, които ще извършват специални дейности в тази област. Компаниите ще използват тази инфраструктура за превоз на пътници и товари. Транспорт Ко ще обучава и поддържа влака. Транспорт, свързан с недвижимото имущество на TCDD, „Транспорт инк.“ Ще бъде предоставян безплатно за период от десет години.