Вътрешните вагони, произведени в Бурса, са на релсите: Три вътрешни вагона, които успешно са преминали тестовете без пътници в Бурса, започнаха тестови шофьори по нормални линии. Гражданите даваха на местните вагони пълни марки.
Победител в търга на Столична община Бурса за 60 вагона „Бурсарай“ и 12 трамвайни линии Durmazlar Първите вътрешни вагони, произведени от компанията, започнаха пробни писти. Три вътрешни вагона, които успешно преминаха тестовете без пътници, започнаха тест-шофиране на пътници по нормални линии. Реджеп Алтепе от столичната община Кметът на партията Ak отбеляза, че Бурса е имал 48 коли в приключението в Бурсарай, което е започнало с 162 автомобила.
НОВИТЕ ВАГОНИ СА ИНТЕГРИРАНИ В СИСТЕМАТА
Столичната община Бурса интегрира новите вагони, което ще увеличи броя на полетите на Бурсарай, използвани в градския транспорт.
НАЧАЛО ЗАПОЧНАТ НАБОРИТЕ ЗА ПЪТНИЧЕСКИ ИЗПИТВАНИЯ
Победител в търга за закупуване на вагони 60 за използване в линии Bursaray и 12 трамвай за използване в градски линии Durmazlar Докато доставените от компанията трамваи превозваха плавно пътниците по линията T1, сега първите произведени вътрешни вагони започнаха тестовото пътуване по релсите.
ГРАЖДАНИ ПЪЛНО
Първите домашни вагони, превозващи пътниците в троен низ от качество, получиха пълни оценки от гражданите.
НАСЕЛЕНИЕ 80 ТИС
Пътувайки по линията на труда с домашния вагон 3, който продължава тестовото си пътуване, митрополит Реджеп Алтепе каза, че населението на града получава непрекъсната миграция, а населението се е увеличило с хиляди хиляди през последната година.
„ИМЕМЕ 450 МЛИОНА TL ПЕЧАЛБА“
Изразявайки, че единственото решение на проблема с трафика при това увеличаване на населението са железопътните системи, президентът Алтепе каза: „Нашата железопътна система се разшири до Гьоргюл, Кестел и Емек. Имаше проблеми само поради недостатъчния брой вагони. За това направихме търга си за закупуване на вагони. Ние се доближихме до 450 милиона TL с покупката на местната фирма.
3.5 FLOOR УВЕЛИЧАВА
В същото време нашите превозни средства са по-изгодни както по отношение на икономиката, така и по отношение на обслужването. Когато започнахме работа преди 7.5 години, имахме 48 вагона. По-късно са добавени 30 вагона, включително 24 и 54. Сега се добавят 60 нови домашни вагона. С други думи, броят на нашите вагони, който е 48, нараства до 7.5 за 162 години.
Производството на нашите превозни средства продължава. Някои от тях се тестват на тестовата писта. Всички наши 3 превозни средства, които преминават безпроходни тестове, извършват пасивни тестови полети като влак. "Всички наши превозни средства ще бъдат включени в системата за кратко време и броят на пътуванията ще се увеличи, времето за изчакване в гарите ще бъде съкратено."
Производството на местни вагони е от полза за страната и институцията по въпроси като предотвратяване на излизането на чуждестранна валута в чужбина, развитие на индустрията на доставчици, увеличаване на заетостта, проблеми с поддръжката и гаранцията в страната, ниските разходи ... Много е важно да ги тествате по многостранен и здравословен начин по теми като адаптация, адаптация към скоростта, спирачно осветление, климатизация, криви и обороти ... Устройства, които да се използват при тестове, формуляри, които трябва да бъдат подредени, стойности, които трябва да бъдат намерени, и чувствителни въпроси като скорост и време на тестовете могат да се правят само от експерти Надявам се, че има персонал, обучен в това отношение в общината и компанията производител.Ако общината е обучила / намерила сертифициран специалист в тази куну (добър шофьор на вагони), няма проблем.