Международно търсене на монорелсовия проект в Анкара

монорелсова проект на Анкара към международното търсене: Президентът MAG Намира се между мечти и да се прилага за първи път в Турция, включително и проекта за монорелсова за пръв път в Япония търсене от много чужди страни. Международните финансови институции изпратиха на Митрополит, че могат да предоставят кредитна подкрепа за проекта
Транспортните системи, свързани с града, бяха обсъдени на срещата, проведена през март 2016 г. между кмета на община Анкара Мелих Гьокчек и общинските бюрократи. На срещата столичната община реши да приложи система за транспорт в стил монорелса до новата автогара, която ще бъде построена в Мамак и градската болница в Етлик.
Остим де Талип
Компании от страни като Япония, Испания, Швейцария, Китай и Италия започнаха преговори с Главната дирекция EGO на столичната община Анкара. Очаква се служителите на EGO, които разглеждат исканията на компаниите, свързани с монорелсата, към която се стреми и OSTİM, да изяснят проекта през следващите дни.
НИЕ МОЖЕМ ДАДАТ КРЕДИТ
От друга страна, първият турски проект за монорелсови пътища е видял голям интерес от международни финансови институции. Що се отнася до Монорелсата, която се планира да бъде приложена с модела Build-Operate-Transfer, международната финансова институция предаде на Столичната община, че могат да помогнат на компанията при отдаване под наем.
КАКВО Е МОНОРЕЙ?
Монорелсата е един от типовете градски железопътен транспорт. Както подсказва името, вагоните се движат по посока на излитане или пристигане, т.е. на монорелса или висящи под релсата. Релсовата система, използвана в обществения транспорт, се изпълнява с две греди, поставени на колона, а релсите по тези две греди и пристигането и пристигането се извършват едновременно. Първата идея за монорелса е 19. Тя датира от края на века. Но тези чертежи на хартия са 20. Тя е реализирана в средата на века и е развита и развивана във всеки период.