50 километра от линията YHT Bursa-Yenişehir са се променили, големи щети

50 километра линия YHT на Бурса-Енишехир са се променили, големите щети: Bursa-Yenişehir 75 километра от 50 километра високоскоростна влакова линия се е променила. Поради тази промяна в държавата, 447 милиона паунда бяха повредени.
Скандалите в офертите за високоскоростни влакове не са подкрепени.
Маршрутът, по който ще мине линията YHT на Bursa-Yenişehir, е променян многократно. 75 километра от 50-километровия път е възстановен, защото езерото, земеделската земя, оранжерията, сградата, планината излизат пред релсите. Линията, за която беше заявено, че струва 393 милиона TL в началото на търга, достигна 870 милиона TL. Публичната загуба скочи до 75 милиона TL на 477-километровата линия.
ОТЧЕТИ ЗА ОДИТ
По време на разговорите за сметките за TCDD в комисия TBMM KIT се появиха търгове за YHT за милиони долари. Бяха обсъдени докладите на TCA за нередности, открити по линията Бурса-Йенишехир, които бяха обявени за търг през 2011 г. Оказа се, че скандалите, докладвани от Сметната палата през 2012 г., не са поискани от 4 години. TCDD Генерален мениджър İsa Apaydınскандалът все още се разследва от Министерството на транспорта.
„ПРОЕКТ, ПОДГОТОВЕН НА КАРТА НА GOOGLE“
Говорейки в комисията по TBMM KİT за скандала, заместникът на ТЕЦ Коджаели Хайдар Акар каза: „Една вечер, една мисъл за линията Бурса-Йенишехир. Искрено казвам, че са тръгнали от проект, изготвен на Google map. Досега са похарчени 393 милиона лири за поръчката за 560 милиона TL. Само 75 процента от 30-километровата линия са постигнали физически напредък, а други 70 процента изостават. 75-те километра от 50-километровата линия са се променили. От една страна, те казаха "Има езеро, не можем да минем тук", от друга страна, те казаха "Има земеделски земи, не можем да минем тук".
НИЩО НА ЗЕМЕДЕЛСКАТА ЗЕМЯ ПРЕД ТЕНДИЯТА?
Fahrettin Oğuz Tor, член на MHP на Комисията от ЮИЕ, реагира на промяната на маршрута в 75-километровия участък на 50-километровата линия след подписването на договора. Като заяви, че разходите са направени поради липсата на инфраструктурна работа преди търга, Тор каза: „Не знам как се е случило, но не е възможно. С други думи, не е възможно разумът и логиката да ги вземат. Линията в проекта преминава през много ценни земеделски земи, овощни градини и оранжерии и въздействието на DSI върху 20-годишната мрежа за питейна вода на Бурса ... И така, сега, когато се разглежда този тръжен документ, не се ли взема предвид къде преминават тези линии? Тези земи и оранжерии не бяха ли тук преди? " показа реакцията.