Канал Истанбул може да влезе в тръжния процес тази година

Канал Истанбул може да влезе в тръжния процес през тази година: Кметът на столичната община Истанбул Кадир Топбаш оцени най-новите разработки за Kanal Istanbul. Кметът Topbaş каза: „Влиянието върху околната среда се взема предвид. Разглеждат се ефектите на Черно море върху Мраморно и Егейско море върху Черно море. Има много работа. Тази година може да влезе в тръжен процес. Но има някои въпроси, които не са ясни “, каза той.
Кадир Топбаш, кмет на столичната община Истанбул, разгледа текущите работи по 3-ия мост на Босфора заедно с посланиците и консулите на 65 държави. В точката "0" на моста, преминаването на дипломати между европейската и азиатската страна на моста стана свидетели на цветни изображения.
Кадир Топбаш, кмет на Столичната община в Истанбул, се срещна с посланиците и консулите на 26 държави в крака на селището Сарайер Гарипче на 3-ти мост на Босфора, който президентът Реджеп Тайип Ердоган обяви да открие на 65 август. Чуждестранни представители първо закусиха на платформата, установена на строителната площадка на моста, която беше обявена за името Явуз Султан Селим, а след това разгледаха работата на 3-ти мост.
С ОТВОРЯВАНЕТО НА ТРЕТИЯ МОСТ, Вторият мост ще бъде ВЪТРЕШЕН МОСТ
Предоставяйки на посланиците информация за мега проекти, които се отнасят за бъдещето на Истанбул, като 3-ти мост и Канал Истанбул, президентът на IMM Кадир Топбаш каза: „3. мост е мемориална сграда. Това ще даде много важен принос за Истанбул ", каза той. Заявявайки, че трафикът на Истанбул ще бъде облекчен със завършването на 3-ти мост, Топбаш каза: „40 хиляди камиона и камиона минават през моста на ден, това сериозно се отразява на трафика. Когато мостът Явуз султан Селим започне да функционира, мостът на Фатих султан Мехмет ще служи като градски мост към Истанбул. Ще видим нормален трафик на превозни средства, тежките превозни средства ще се изместят на север. Той използва изразите, за да утеши града. Подчертавайки, че е направена екологичната оценка на 3-ти мост, Топбаш каза: „В някои моменти тук са сечени дървета, но може би са засадени десет пъти повече дървета тук. "Неговата среда е направена по-подредена."
ТЕХНИЧЕСКИ РАБОТИ ЗА КАНАЛ ИСТАНБУЛ ИЗПЪЛНЯВАТ
Заявявайки, че все още продължава научните проучвания за Kanal Istanbul, Topbaş каза: „Работата за Kanal Istanbul е започнала преди около 2 години. Причината за липсата на оферти все още е проучване на маршрутите. Влиянието върху околната среда се взема предвид. Разглеждат се ефектите на Черно море върху Мраморно и Егейско море върху Черно море. Има много работа. Тази година може да влезе в тръжен процес. Но има някои въпроси, които не са ясни “, каза той. Докосвайки новите сгради, които ще бъдат изградени около Канал Истанбул, Топбаш каза: „Без много по-голям интензитет в новите сгради около Канал Истанбул, архитектурата ще бъде разкрита с екологично чисти структури, които наричаме интелигентни структури, които уважават околната среда. "Градската плътност ще бъде частично евакуирана и ще бъдат разкрити площи, които ще се използват в града", каза той.