Популярността на пътуването с автобус не свършва

Популярността на автобусните пътувания е безкрайна: мениджърът на автогарата Ömer Lütfi Ersöz направи важни изявления пред Memleket.
Ersöz каза: „Дори да се увеличат високоскоростните влакови услуги и полетите, популярността на автогарата в Коня и автобусният транспорт ще продължат“, Ersöz каза за извършените работи, които трябва да се извършат в централните и областните гаражи, „През следващите дни сигурността ще бъде увеличена, като се направят рентгенови устройства в автогарата в Коня. Ще се договорим в провинциални области “, добави той,„ Удобно и безопасно е да пътувате с автобус “.
- Има ли пиратски шофьори в автогарите?
Няма абсолютно никаква автогара или автогара и техните точки за връзка. Провеждаме съвместна работа с нашите служители и пътно-полицейски служители в терминала.
- Как можем да знаем, че водачът не е пират?
Всички дискове за автобусна станция имат D1 документация. Тези, които нямат тези документи, са пиратски драйвери.
- Какво представлява сертификатът D1?
Това е официален документ, предоставен на междуградските автобуси и превозни средства, издаден от нашето Министерство на транспорта и морското дело. Тези превозни средства имат право да пътуват редовно. Транспортът през 2002 г. се ръководи от регламент от 2 страници. Със закона за автомобилния транспорт, приет през 2003 г., транспортът беше отделен един от друг. С други думи, автобусният транспорт е посочен в отделни категории.
- Колко автобуса са налични за D1 и D2?
D1 и D2 разполагат с хиляди автобуси 28, според данни, публикувани от министерството в цялата страна.
- Измина ли автобусният транспорт предишната си популярност?
Все още е валидно транспортно средство. 'Защо?' Ако попитате, ежедневен директен транспорт се извършва до 81 провинции от 76 провинции през Коня. Експедициите се организират от Коня до повече от 200 области. Ние превозваме 40 хил. Пътници на ден и 65 хил. Пътници през пиковите периоди. Преди пристигането на високоскоростния влак през 2011 г. средно 4500 пътници на ден са използвали автобуси между Анкара и Коня. Дори високоскоростният влак да се разпространи в 81 провинции, автобусът е незаменим, защото по този начин осигуряваме транспорт до нашите райони.
- Смятате ли, че цените на автобусните билети са разумни?
Нашите компании вземат предвид свободната пазарна икономика при определянето на цените. С други думи, фирма А може да определи цена 25 TL, фирмата B може да получи по-висока сума. Тя има определена долна граница, но няма горна граница. Това заявление бе направено с цел да се предотврати конкуренцията.
Има ли приложение за долна граница само в Konya?
Не, тя се изпълнява цяла Турция. Това заявление бе направено с цел да се предотврати конкуренцията. Например, 250 - 300 км не може да бъде под 25 TL, нашите компании съответно определят цената.
- Колко фирми са в автогарата в момента? Колко от тях са чужденци?
Имаме около 110 компании, които организират ежедневни пътувания. Основните пътувания обикновено се организират от компании от Коня, а чуждестранните компании, особено от Югоизток и Изток, също заемат местата си в автогарата.
- Има ли компания, която не може или не иска да дойде в Коня?
Ние не казваме „ние не купуваме“ на тези, които искат да се отворят към всички наши компании, които искат да дойдат.
- Повечето от които са организирани полети до Коня, можете ли да кажете ясна фигура?
Полети се организират предимно от Коня до централни провинции като Истанбул, Измир и Анкара. Хората в Коня обикновено отиват в 81 провинции. Те идват най-вече в Коня от Изтока и Югоизтока.
- Как се осигурява сигурността в автогарите? Колко безопасно е да се пътува с автобус?
Разбира се, пътуването с автобус е удобно и безопасно. Предоставяме и интернет услуга, за да не ви омръзне по време на пътуване. Предлагат се и всякакви лакомства. Единственият проблем, с който шофьорите на автобуси са неудобни, е горивото. Горивата в самолетите и корабите се дават без SCT и ДДС. Следват го магистралите. Що се отнася до сигурността на автогарата, през следващите дни ще бъдат въведени рентгенови устройства. Нашата полиция също предприема необходимите мерки в това отношение. Освен това не купуваме пакети, които не са придружени от пътници. Тази ситуация беше забранена преди 4 години. Ако се вземе, се прилага моята наказателна система.
- Колко е покупната цена на автобус?
Покупната цена на автобус е 400 хиляди евро.
- Въздействат ли автобусите на градския трафик?
Нашата община е уредила маршрутите, по които автобусите да отидат по този въпрос. В този контекст не засягаме градския трафик. Дори автобусите, които напускат по едно и също време, не предизвикват объркване.
- Автогарите са витрината на града.Какви проучвания се правят по този въпрос?
Освен тези, които продават сувенири и захар от Мевлана, брошури, описващи нашия град, се раздават на гражданите, които отиват в Коня от други провинции. Разпространява се не само в публичност, но и в културни книги. Отворихме и голяма джамия.
- Отогар е способен да премахне гъстотата на населението на Коня?
Ние използваме максимално съществуващите средства. Ако е необходимо, нашата община ще извърши ефективни работи.
- Има ли проучване, проведено от името на областите Коня?
Преди година 3 извърши надлежна проверка, за да идентифицира хората в лошо състояние. Всеки ден определяме недостатъците и ги правим.
- Каква е разликата между стария гараж и терминала Коня?
В околностите има повече пътувания, отколкото в стария гараж. От тук може да се стигне и до междуградски транспорт, но трафикът може да причини проблеми.
- Как провеждате фирмени одити, какво можете да кажете за пътни инциденти?
В нашата отправна точка ние действаме съвместно с пътната полиция и общинските служители. Що се отнася до злополуките, нашите пътни полицаи вече провеждат пътни инспекции. Нашите компании често избират и избират водачи. Това намалява степента на произшествия.
- Има ли индивидуална застраховка на седалките?
Имаме застраховка на седалките. След инцидента са покрити всички болнични разходи до 60 хиляди лири. В допълнение, същата седалка не е достъпна за втори път. В такива случаи се извършва компенсация.