В Центъра за тестване на световните железопътни системи

В Центъра за изпитване на железопътните системи в света: Изграждането на Националния център за изследване и изпитване на железопътни системи (URAYSIM), което се намира в квартал Алпу на Ескишехир, се очаква да бъде завършено от много страни.
Ректор на университета Анадолу Д-р Naci Гюндоган, вицеканцлер проф Д-р Али Саваш Копарал, директор на професионалното училище по транспорт Проф. Ömer Mete Koçkar, кметът на Alpu Rafet Demirtaş и други заинтересовани лица направиха забележки на строителната площадка на центъра.
След това ректорът заяви, че членовете на пресата. Д-р Гюндоган заяви, че 2 е започнала изграждането на центъра преди няколко месеца и че 15 юли не е обявила церемония поради конфликта с церемонията по проекта. Гюндоган заяви, че през октомври те ще проведат първата церемония по откриването и ще позволят да се обяви такъв център на национално и международно ниво чрез тази церемония.
2019 в края на центъра е готов да направи напълно готов. Д-р Gündoğan каза, ğu Ние ще завършим блоковете на административни, образователни и социални обекти, в които сме започнали, където сме започнали. В този процес ще имаме още два големи търга. Планираме да направим и двете оферти в 2. Един от тях е нашият търг за тестови маршрути. След приключване на нашия търг за тестови пътеки, тези пътища се планират да бъдат завършени в рамките на 2016 години. Сега ще имаме тестери за зърно 3. На този етап в инвестиционната програма на Министерството на развитието; Въведено е условие, че тестовите устройства могат да бъдат взети след одобрението на TCDD и неговите филиали. Университетът Анадолу ръководи проекта, но има и заинтересовани страни. Имаме редица организации като TCDD, TÜLOMSAŞ, TUVESAŞ и TÜDEMDAŞ, нашите най-важни клиенти, както и нашите заинтересовани страни. Ние също така се консултираме с организации за това какви устройства се нуждаят. Досега тестерът 21 е определен, нашите спецификации са подготвени. Получихме нашите писма за одобрение от TCDD и други организации. Още вчера представих тези документи на Министерството на развитието. Надявам се, че одобрението на министерството за много кратко време и няма да има пречки за нашето наддаване. Процесът на проектиране и производство на тези устройства също ще отнеме 21 години. 3 тестови пътеки от една страна и от друга страна устройства ще бъдат готови през годината. Надявам се, че краят на 3, 2019 според началото на всичко ще бъде завършен, ”каза той.
„Изпратихме асистенти в Чехия, Германия, Великобритания и САЩ“
Ректор Гюндоган, "Още един момент, че нашият университет отдава значение на обучението на човешки ресурси", каза той:
В този момент всъщност никога не сме губели. От 2012 започнахме да подготвяме нашите служители да служат бързо в това съоръжение. В този момент изпратихме научни сътрудници в много страни, особено в Чехия, Германия, Англия и САЩ. Тези приятели ще започнат да се връщат. В следващата година 2-3, до завършването на тези съоръжения, нашите докторски човешки ресурси ще нарастват. Затова 23 ще бъде подготвен от нашите чуждестранни лекари. Освен това имаме планове да обучаваме не само старши, но и междинен персонал. Ние си сътрудничим с много важна организация в Южна Корея. В рамките на този период ще изпращаме периодично нашите приятели за обучителни цели на нашата организация в Южна Корея
Ще бъде определен специален стил на управление
В дневния ред е специална форма на управление на URAYSİM. Д-р Гюндоган каза, че това е организация на високо ниво по отношение както на диаметъра, така и на добавената стойност. Ще бъдат проведени консултации с Министерството на развитието и съответните институции на нашата държава, за да се определи специален модел на управление. Ще вземем това решение през следващите няколко години
Турция ще се превърне в много важен център
Гундоган, много важен център ще бъде постигнат, заявявайки:
"След приключване след първото Alpu Ескишехир в Турция след съставянето в страната и чужбина, подбрани да правя тестове за всички железопътни превозни средства, които техните акредитации ще се превърне в много важен център. Ние ще се гордеем с това
Тестове за първи път в Европа на скоростомера 400 High Speed ​​Trains
Документът на Министерството на морския транспорт и съобщенията на "Нас и достъп до Турция - 2013" ще бъде изпълнен в железопътната система в района на проектите, заедно с много научноизследователски и развойни дейности, привличащи и по отношение на тестването и сертифицирането на теглени превозни средства, за първи път в европейски часове, пътуващи с 400 мили / ч Ще бъде изграден тестов път с дължина 50 км, където могат да се тестват високоскоростни влакове. В допълнение, изграждането на тестов път за конвенционални железопътни превозни средства, който може да достигне 180 километра в час, и тестов път, който може да бъде достигнат със скорост 100 километра в час за тестовете на теглене и теглене на превозни средства за Република Турция и Руската федерация и тестовете на градския железопътен транспорт. ще бъде направено. С проекта се създават работилници и лаборатории за статични, динамични и електромеханични изпитвания, сертифициране и научноизследователска и развойна дейност на теглени и теглени превозни средства, обучение на учени, изследователи, изпитвателен и сертифициращ персонал в областта на железопътните системи, както и учебни и социални съоръжения в Ескишехир. Предвижда се заедно да се създаде кампус в областта на железопътните системи.
Ще бъде предотвратено изтичането на валута
Този проект е завършекът на споразумението ще бъде проектиран в Турция, а чертежите на железопътните системи ще бъдат произвеждани и могат да се извършват чрез тестване на международни стандарти и сертифициране на теглени превозни средства изцяло в рамките на страната, а Регламентът за железопътния транспорт би могъл да попречи на дейностите на Генералната дирекция в чужбина да подкрепят изтичането на валута. Освен това, с довършването на централното предприятие, с приватизационния ход на железниците, контролът и годността на превозните средства, които се внасят и внасят от чужбина, по отношение на безопасността на живота и имуществото на гражданите, ще бъдат тествани в страната. От друга страна, тъй като URAYSİM е единственият център за изпитване, който може да достигне 400 километра в час в света, износът на услуги за чуждестранни производители може да се реализира чрез тестване, тъй като ще даде възможност за по-подробни тестове на високоскоростните влакове, произведени в Европа, а не на активния път.