Осем машинисти, работещи в TCDD в Ескишехир, получават признателност за представянето си в работата си, известна като мъжка професия.
Жените механици в Логистичния център Hasanbey използват дизелови и електрически локомотиви за междуградски пътувания, както и за маневри в града.
Шефът на склада в центъра Енвер Токер заяви, че работи в този сектор от 40 години и каза, че железниците отвориха врати за жени машинисти през последните няколко години. Обяснявайки, че механиката е тежка професия, Токър каза: „С развиващата се технология бяха необходими жени-механици. Ние сме много доволни от нашите приятели. Те са успели да използват всички локомотиви, като са преминали през различни фази на обучение. " казах.
Токер каза, че женският механик е изпълнявал успешно задачите, каза:
„Мисля, че те са от полза по отношение на ефективността на работата. Имаме 8 жени машинисти. Нашите момичета са много старателни. Когато получат сертификат за компетентност за работа с машини, те са нетърпеливи да пътуват. Те наистина обичат работата си. В момента, освен за маневри в града, те ходят и на екскурзии извън града. Жените машинисти имат знанията и оборудването, за да използват всякакъв тип влакове. В бъдеще те ще могат да използват високоскоростен влак (YHT) след тренировка. "
- „Използвам влакове от 18-годишна възраст“
25-годишната Ниса Йоток Арслан, един от машинистите, каза, че е започнала работа в Хайдарпаша през 2010 г. и е работила в Ескишехир през последните 3 години.
Арслан каза, че иска да бъде учител, когато е малък, каза той:
„Когато получих отдела за железопътни системи и завърших, започнах да харесвам тази професия. Тук работим само с 8 жени, но имаме трудности. Виждаме, че инфраструктурата за жените все още не е достатъчна. Използвам влакове от 18-годишна възраст. Понастоящем не е в моята цел, но бих искал да използвам YHT. На тази работа се гледа като на мъжка работа. Това наистина е трудна професия, но няма нищо, което една жена да не може да постигне, ако иска. Трябва да стоим стабилно и силно. "
„Изпълняваме задължението си правилно“
Възрастта на машината на все още имигранта Сесил Олмез също каза, че дядо му и баща му предпочитат отдела по железопътни системи в гимназията, защото той е служител на TCDD.
Тогава тази област, която заяви, че е получила асоциирано образование Ölmez, продължи както следва:
„Започнах работа в TCDD през 2011 г. Работя като механик от 5 години. Изпълняваме своя дълг правилно, както нашите гаджета. Има хора, които са изненадани да ни видят. Има дори такива, които не вярват, че сме машинисти. Използвам всички електрически и дизелови влакове. Имам YHT към целта си. Надявам се, че бих искал да го използвам в бъдеще. За това всички наши условия отговарят. "
Машинистът Севилай Кьосеоглу заяви, че на механика се гледа като на мъжка професия и каза: „Това е трудна професия, но няма какво да се прави, след като се попита. Никога не съм го сънувал. Когато спечелих този епизод в гимназията, седнах и плаках, но сега съм много щастлива. Когато попълня документите си за квалификация, бих искал да използвам YHT. Искам жените да се занимават с тази работа. В момента сме в малцинството в тази област. Не се колебайте, няма работа, която да не може да бъде постигната, след като повярвате. " даде своите изявления.
Бъдете първите, които коментират