Работниците в İZBAN очакват подкрепа от хора на Измир: те работят в най-дългата линия на пътуването до Турция, но докато стачката е обявена, работниците в İZBAN получават най-ниските заплати.
Столична община Измир и TCDD в партньорство с İZBAN AŞ, работниците бяха членове на синдикалния съюз Demiryol-İş, а работниците на 304 стачкуваха. С линията 110 и станция 33 от Измир до Torbalı, Aliaga е най-важната част от градския транспорт и стачката е завършена. Ден не беше свършен.
1734 ИЗВЪРШВА ЛИРА ТАКСА
С увеличаването на 24, работниците, които искат да повишат най-ниската нетна заплата до лирите 1734, изискват бонусите да бъдат повишени от 70 на 90. Столична община отхвърли исканията на работниците и обяви, че наскоро е оттеглила офертата от 12 до 15. От друга страна, общината поставя допълнителни автобусни и фериботни услуги по линията, за да неутрализира стачката.
Разговаряйки с нашия вестник, работниците в İZBAN обясниха условията на работа и изискванията. Ахмет Гюлер, главен директор на компанията, който работи като механик, заяви, че са показали добри намерения в срещите на TİS, за да не станат жертва на хората в Измир. Смята се, че това е пропорционална оферта 304, която се докладва на обществеността, но това означава, че получаваме заплати на линията на бедността, защото нашите заплати са ниски. Нашият приятел 15 все още приема минималната заплата. Не искахме да бъдем жертви на народа на Измир. Докато ИЗБАН нарастваше ден след ден, нашите заплати се стопяваха. 104. период TİS договор. Ние преди това не можехме да правим удари. След решението на Конституционния съд решихме да нанесем удари срещу заплатите на бедните. Всеки ден виждаме 3 хиляди пътници, които ги носим. За съжаление те ни накараха да ударим. Няма да се откажем. Заплатите, които получихме, са много ниски в сравнение с работата, която вършим. Без значение колко дълго ще застанем зад тази работа, никога няма да се откажем
Операторът на станция Kıvanç Tuncer каза, че исканията не са взети под внимание и каза: We Работим по смени на 3 и смяна на часовниците без спиране. Трябва да работим като 7-3, 3-11. От нас се изисква да работим в различни часовници. Тези промени могат да бъдат в нашите празници. Промяната може да е денят преди да отидем на почивка. Всичките ни планове за живот са с главата надолу. Заплатата е по-малка от 11 за други работници, които вършат същата работа като нас. За съжаление трябва да сравним. Няма друго място за сравнение. Нашата цел не е да доведем хората от Измир до тези ситуации. Също така печелим хляб, ядем и искаме те да чуят нашите искания. Искаме да се приближат малко по-умерено
КИЛОМЕТРИ 350-400 В ДЕНТА
Erhan İlkan, който заяви, че компанията, която наема работниците в най-ниските условия в железопътната мрежа, е İZBAN, също заяви, че нашите условия за работа са тежки. 3 са работни смени. Извършваме 350-400 километра на ден в една смяна. Турция най-дългата линия превключвател вече заети от нашата съществена работа за него. Искаме подобрение, не много. Ние не искаме да купуваме 3 бин и 5 бин. Хората имат грешна информация. Те мислят, че купихме 3 бин 4 бен, но сегашната ми нетна заплата е 1485 TL. Искаме хората от Измир да ни подкрепят - каза той.
Canip Kuşkapan, който работи като човек за техническа поддръжка в фиксирани съоръжения, посочи, че голяма част от служителите на İZBAN са длъжни и каза: çalışan Нашите заплати и социални права трябва да бъдат определени за други общински фирми. Ние също бяхме много неспокойни. Хората са позорни по тези автобуси. Скоро ще се качим на тези автобуси и ще отидем в къщата си, ще застреляме тази позор. Те трябва да се вслушат в нашите искания, като сложат ръце на съвестта си, а Кушкапан също така изрази желанието си да дойде да живее в един жив град. Полагаме усилия да служим на народа на Измир. Искаме Измир да се грижим за нас, каза той.
"Искаме да подкрепим IZMIR PUBLIC"
Berkan Tartan (Работник по поддръжката на автомобили): IZBAN е новосъздадена компания. Бяхме много надежда, работихме много безкористно. Но нашият труд не е даден. Даденият процент е нисък. Искаме да подобрим заплатите си. Условията са трудни. Надяваме се, че можем. Нарастването на заплатите не трябва да се разглежда пропорционално. Искаме здрав разум и подкрепа от народа на Измир.
Ибрахим Чевик (Машинист): Заплатите, които получаваме, са много ниски. Това ни принуди да ударим. Ние не сме отговорни за тази стачка. Нашият ръководител е нашият работодател. Можеха да поправят това, но не се нуждаеха от това. Те извлякоха народа на Измир в такъв хаос. Искаме те да прекратят стачката, като приемат нашите искания. Или бизнесът ще расте. Хората ще продължат да страдат. Хората на Измир трябва да бъдат с нас.
Бъдете първите, които коментират