Германският влак за нулеви емисии пристига на Coradia iLint Rails: Един от най-важните въпроси днес е енергийната ефективност и чистата енергия. Първото издание, планирано да бъде чисто след производството, е транспортиране. В рамките на много кратък период от време емисиите на мощни транспортни средства ще бъдат заменени с превозни средства с ниски емисии.
В този преходен период всеки ден е първи. Германия съкрати първия в света влак с нулеви емисии.
Запознайте се с Coradia iLint, влак с нулеви емисии в Германия.
Корадия се спусна в релсите като първи пример за iLint. Този влак работи на принципа на нулевите емисии и се захранва с водород.
В Германия вече има перфектно функционираща влакова мрежа.
Приблизително 4 комплекта дизелови влакове обслужват милиони европейци всеки ден по релсите в Германия.
Това е началото на една радикална традиция.
Нула емисиите Coradia iLint се разглеждат като отправна точка при трансформацията на дизелови влакове, които се използват широко в железопътната мрежа, достигаща в цяла Германия.
Скоростта на този влак, движещ се с водород с нулеви емисии, също е доста задоволителна.
Coradia iLint може да достигне скорост от 140 км в час и с тази скорост ще работи при плътност от 800 км на ден.
Други държави в Европа искат да направят подобни инвестиции.
Инвестициите в влакове без емисии ще се осъществяват от други европейски страни, които поставят екологичните въпроси в центъра на своя дневен ред в близко бъдеще. Норвегия, Дания и Нидерландия.
Енергията на влака идва от позната технология.
Енергията на Coradia iLint идва от литиево-йонните батерии. Тези батерии, които захранват всички наши електронни устройства, пълнят водородните резервоари в горната част на влака и позволяват на влака да се движи.
Първоначално влакът произвежда френска фирма Alstom, която има дейности почти по целия свят.
„Alstom се гордее с тази новаторска иновация в чистия транспорт“, заяви изпълнителният директор на компанията Анри Пупарт-Лафарж. Този влак показва как си сътрудничим тясно с нашите клиенти и че можем да приключим такава работа само за две години. “ Той изразява колко велики са постигнали с думите си.
Coradia iLint бе представена за първи път през август.
Един от най-важните транспортни панаири в Европа, най-яркият момент на InnoTrans 2016 беше първият път, когато Coradia iLint срещна индустрията.
Този революционен влак продължава.
След приключването на тестовете Coradia iLint, тя ще получи първите си пътници през декември 2017 г.
Има и възторжени отзиви за влака.
Coradia iLint изпуска само водни пари като емисии. Това предизвиква критики от някои кръгове, че влакът не е с нулева емисия.
Надяваме се, че броят на този вид екологосъобразни обществени транспортни средства ще се увеличи бързо в целия свят.
Прекрасен автомобил, много красив, много елегантен. Нашата тара е наша! НО
Няма такова нещо като „Нулева емисия“! Не и според Природните теории! В противен случай това би трябвало да бъде инструмент след основа, базиран на система „Perpetum mobile“ и подобно нещо все още не е открито в сегашните природни науки, нито е надхвърлило въображението. Това е ясен факт.
Всъщност тези видове дискурси могат да бъдат подчертани по отношение на рекламата, много неща, които могат да бъдат оправдани. По този начин приемането ще бъде прието, разбираемо и вярно. ЗАЩОТО трябва да се отговори на следните въпроси: yanıt Какво е водородът, използван като гориво? Каква е емисията на енергия, използвана в нейното производство? Какво ще кажете за производството на производствената система H2 за производството на енергия, генерирана от емисиите ya? Какво се е случило с тях?
Както се вижда, според Основна теория на физиката: “Не може да има, не може да съществува от нищо!