Организираната в Коня индустриална зона трябва незабавно да премине към железопътна система: Вследствие на заледяване и мъгла по пътя за Анкара вчера сутринта се случиха верижни пътнотранспортни произшествия, където много превозни средства бяха замесени в различни точки. Докато при инцидентите са ранени 38 души, пътят за Анкара е бил затворен за дълго време. Той каза, че когато се добавят заледяване и гъста мъгла към плътността на трафика от почти 70 хиляди души всеки ден, идва бедствие. Ако не може да се намери решение за плътността в организираната индустриална зона, тази авария няма да е последната!
Скрити заледявания и мъгла причиниха верижни пътнотранспортни произшествия на пътя в Анкара, където 38 души бяха ранени. Поради силна мъгла и заледяване на улица Aliya İzzet Begoviç, в близост до магистрала Коня-Анкара ASTİM Индустриална площадка и свързваща този път с Околовръстния път на Истанбул, се случиха много верижни пътнотранспортни произшествия с участието на над 40 превозни средства, включително общински автобуси и превозни средства за обслужване на работници. дойде. Докато посоката на улицата към Анкара беше затворена за транспорт поради инцидента, улицата беше отворена за движение, след като спасителите, които бяха изпратени на място, работеха.
ТРЯБВА ДА БЪДЕТЕ ЗАПОЧНЕНИ КЪМ ЗАПАЛЕНАТА СИСТЕМА
Председателят на Erkon Döküm Рамазан Erkuş заяви, че като собственик на предприятие, опериращо в Konya Organized Industrial Zone, той изрази трудностите с достъпа до индустриални зони преди 5, amaz По отношение на Анкара, собствениците на организирани индустриални зони, служителите и посетителите са по-удобни и надеждни. За да постигнем това, преди 5 години ние също информирахме местните власти, че проектите, свързани с транспортирането на този регион, трябва да бъдат ускорени. Заявихме, че транспортният проблем на този регион може да бъде решен с лек железопътен транспорт или трамвай. Всеки, който живее в града, е наясно с такава нужда. Оттогава насам няма значително подобрение в това отношение. Точно в дневния ред на организираните индустриални обекти в железопътната система по пътя за Анкара в дните на тази ръчна катастрофа се случи. Всички говорят за това, но засега не са предприети стъпки. Нашите местни мениджъри и неправителствени организации просто гледат. Ако имаше няколко смели инициативи в Коня, плътността на движението щеше да бъде леко намалена и тази авария можеше да бъде преодоляна по-леко. Няма нужда от много служебни превозни средства, железопътната система щеше да разреши достъпа до промишлеността ..
НЯМА ПОВЕЧЕ ЗА ПОСЛЕДНА СИСТЕМА
Еркуш каза, че необходимите работи трябва да бъдат извършени възможно най-скоро по отношение на транспортирането до промишлени съоръжения и добави: „Ние изграждаме индустриални съоръжения и създаваме специални организирани обекти, но не мислим как да осигурим транспорт за хората, които ще работят в тези индустрии. За да се срещнат организираните индустриални зони с центъра, трябва да се направят инвестиции и работи като леки железопътни линии, крайградски и метро. Когато говорихме за този въпрос преди 5 години, ако бяхме направили стъпка днес, щяхме да извървим дълъг път. Въпреки всичко това не закъсняваме. Хората и организациите трябва да сложат ръцете си под камъка. Ако бяха взети необходимите предпазни мерки, тази авария и хаос никога не биха могли да се случат
източник: аз www.yenihaberden.co
Бъдете първите, които коментират