75 милиона лири на износителя ще останат в джоба му

75-те милиона лири на износителя ще останат в джоба му: Arslan, съгласно Международната конвенция за безопасност на живота в морето (SOLAS) с нов регламент, направен от Международната морска организация (IMO), брутните тегла на пълните контейнери, които ще бъдат натоварени на корабите, ще се определят от изпращача от 1 юли 2016 г. Той заяви, че е станало задължително.

В този контекст Арслан припомни, че са подготвили „Насоки за определяне и уведомяване за брутното тегло на контейнерите, които ще бъдат превозвани по море“ и ги публикуват на 1 юли 2016 г. Той каза, че са получили оплаквания от страната на линейните оператори, като добавят допълнителна такса към износителя.

Отбелязвайки, че посочените приложения са довели до сериозни разходи за износителите, Арслан каза: „Различните приложения, започващи от 30 до 150 долара, бяха проблемът на сектора. Затова публикувахме нов циркуляр. Таксата, събрана под името такса за проверка на претегляне и отклонение в пристанищата, няма да надвишава 60 лири. Желание за подаване на заявление под тази сума. С новия регламент, който намалява разходите, нашите износители ще получават приблизително 75 милиона лири годишно. " намери оценката.

„4,5 милиона лири приходи ще се предоставят на обществеността годишно“

Арслан, с тегло аранжимент yetkilendirilerek операторите ще бъдат взети под запис и по този начин вече не е изразено ясно известни да бъдат проверени чрез прилагане на броя на контейнерите подложени на брутното тегло от Турция пристанищни размери.

Арслан заяви, че 60 процента от максималните 3 лири, които ще бъдат получени от оторизираните оператори за претегляне, ще бъдат прехвърлени на обществеността и по този начин обществеността ще генерира 4,5 милиона лири приходи всяка година.
Министър Арслан, упълномощените оператори ще получат достъп до системите, каза:

„Така одитите ще станат устойчиви и ще се получи точна статистическа информация. Поради движението на контейнерите загубата на време и заплата поради задръстванията в пристанището и многократното претегляне за износителя ще бъдат предотвратени. Благодарение на разрешените оператори за претегляне в пристанищата или пристанищните зони в цялата ни страна, процесът на проверена брутна маса ще бъде приведен в съответствие със стандартите на ЕС в нашата страна и ще бъде направен както правилен, така и под регистрация. "