Президентът на филиала на турския транспорт-Sen Sakarya Ömür Kalkan публикува съобщение за пресата относно събитията, свързани с железопътната гара Island Island и Adapazarı.
Председателят на турското ведомство на турската служба Ömür Kalkan използва следните изявления в своето изявление относно островния експрес и жп гарата;
В годината, когато 2012 беше отменен поради строителните работи на YHT, остров експрес започна отново през януари поради липсващия брой маршрути и разликата в маршрутите. Промените в дължината и височините на платформата на междинните станции бяха отменени, а подлезите не приключиха (планове на Arifiye) за изграждането на историческата гара Хайдарпаша. Отчетите на гарата Adapazarı на жп гара Adapazarı и в резултат на влаковете, които се движат на 2015%, за съжаление положението на нашите влакове е тъжно.
1 На май 2013, TCDD беше разделен на две от закона, номериран с 6461. се превърна в организация, която ще прави влакови операции и трябва да носи печалба. Следователно, Taşımacılık A.Ş. пред гражданина, който се качва във влака; трансфер, елиминирайки елементите на трансфера, за увеличаване на броя на влаковите полети в центъра на града и дори високоскоростният влак Истанбул-Анкара-Коня до гара Адапазари планира да докара. В дългосрочен план плановете са да се направят пътища, свързани с железопътната линия Adapazarı gardan karasu, и да се разшири железопътната мрежа. Въпреки че това може да изглежда безпорядък за нашите граждани, това е възможно при съвременните технологични възможности. Освен прекъсване на трафика, това са проекти, които значително ще облекчат трафика. В много европейски градове железопътните маршрути влизат в центровете на града от множество точки.
Защо Island Express не влиза в гара Adapazari, докато това е така? Столична община Сакария предлага проблема с трафика на нивата на прелезите!
Наборите, използвани в Adaray, който прави взаимни 22 плавания и не пречи на трафика, има силата на 2300 к.с.
Освен това под 2012 влаковата услуга беше отменена, което доведе до подлези или надлези за период от 3 година.
Тъй като филиалът на турския транспорт Sen Sakarya и заедно със SASTOP, сформиран от организации на гражданското общество Sakarya, многократно сме изразявали мислите си по темата. 12 В кампанията за подписване, която приключи през март, 50 събра повече от хиляда подписа. Депутатите от Сакария не правят изявление по интересуващия ни се град, докато министърът на транспорта, морското дело и съобщенията острови влакове Адапазари Гардан трябва да бъде вдигнат! Няколко дни по-късно министърът на националната отбрана заяви, че влаковете на острова ще тръгват от Митхапаша. Станция Mithatpaşa технически има недостатъците като липса на водопровод за почистване на вагоните, каси, платформа, помещения за персонал за работа на ревизорите (техник на вагоните). 2,5 км с всички видове технически съоръжения на жп гара Адапазари не позволява пристигането на влакове Столична община Сакария, за да посрещне разходите за недостатъци, за да каже, че денят не е нищо друго освен спестяване. Персийския залив, Деринце, Диловаси и т.н. как мислят за трафика, който ще се случи в Митхапаша в резултат на увеличаването на броя на пътниците, който ще се увеличи с отварянето на междинните гари.
„Многоетажният паркинг на TCDD срещу дома за майчинство, новопостроената пожарна, 32 къщи - Mithatpaşa - кръстовището на Сердиван и новия прелез и др.“ земята му се превърна в жизнената сила на столичната община Сакария за спешни нужди. В съответствие с протокола, направен с TCDD и Taşımacılık A.Ş, община Сакария, която не плаща дори 1 цент за дългове, произтичащи от ADARAY, трябва поне да плати дълга си за лоялност и да позволи на островните влакове да идват до гара Adapazarı.
Според нас основният проблем е използването на земята с висока стойност на наемната стойност на Сакария и най-лесното място за използване на собствените спестявания на TCDD. Накратко, поради местоположението на жп гара Адапазари, островният експрес, който е жертва на красотата под наем, също е част от него. Дали Гаспари? или хората, подкрепени от стотици хиляди хора?
Надявам се, че въпросът се появява по време на посещението на нашия президент г-н Адапазари Гардан, експедицията на остров започва своя път както преди и се връща към историята на змиите, тази ситуация приключва и печели здравия разум. С уважение.
Бъдете първите, които коментират