В Самсун първото копаене е било ударено за трамвайната линия OMU: първото копаене е било ударено за проекта за система за леки железопътни линии в Самсун, за да достигне университета Ondokuz Mayıs (OMU). Kurupelit започна изграждането на 7 километровия маршрут между кампусите с последната спирка, като бяха определени броя на спирките и местата по маршрута.
Стартът на проекта на община Самсун за разширяване на системата за леки железопътни линии до университета Ondokuz Mayıs бе даден от Life Center на последната спирка на Курупелит и първото копаене беше ударено.
Строителните машини и екипи ще работят на базата на 7 / 24, за да отворят маршрута възможно най-скоро. С последната спирка „Курупелит“, инфраструктурното строителство и местата за спиране, като виадукт, отворен тунел за затваряне и пешеходен тунел също бяха определени на километров маршрут 7 между кампусите. След откриването и определянето на показателите ще бъде предложен аукцион на проекта Столична община, проект за система за леки железопътни линии „Син Дурак”.
Разглеждане на работата на място Заместник генерален секретар на общината Мустафа Юрт, достигайки 31 километра и 90 хиляди пътници на ден железопътна система е един от най-важните проекти за обслужване на столичната община Самсун, университетът ще бъде завършен за рекордно кратко време в служба на обществеността каза, че услугата. Нашият заместник-кмет, г-н Нуман Куртълмуш, нашият кмет, г-н Юсуф Зия Йълмаз, обеща, че линията на университетската железопътна система ще бъде завършена в един много смислен календар. Дадохме на проекта да започне рано, за да запазим ръката си бързо. Разстоянието между текущата крайна спирка на Курупелит и университета е кратко и разликата в котата е голяма. Затова не можахме да премахнем трамваите си. Когато това беше така, преподавателите, студентите, пациентите, роднините и персоналът имаха проблеми с използването на железопътната система. Безплатното сваляне на безплатните автобуси не беше много ефективно. Подготвихме консултантски и проектни фирми и техните проучвания и проекти. Когато видяхме, че най-новите системни технологични продукти могат лесно да достигнат рампата с максимален наклон 6.5, решихме да премахнем трамваите към университета с директивите на нашия президент. Мисля, че проектите за кандидатстване като 15 Mart ще бъдат завършени. Ще започнем да се подготвяме за търга с откриването и производството. В най-кратък срок ще направим търга. 1.5 има за цел да завърши период от време, например години, каза той.
МОДЕЛ „SAMSUN“ В ИНВЕСТИЦИИТЕ
Общежитието, което донесе изграждането на 7-километровата железопътна система за изграждане на университетска инфраструктурна линия с разработения от тях „Модел на Самсун“, като татко каза: „Моделът на Самсун е това. Чрез комбинирането на съоръженията на нашата община с компанията, която ще участва в търга, ще направим инвестициите и производството много по-евтини. Направихме първата част, която обхваща между гарата и последната спирка на университета, изцяло от изпълнителя. Гарантирахме, че зоната между гарата и Tekkeköy е изградена с по-евтино и по-високо качество, като комбинирахме строителните машини както на изпълнителя, така и на столичната община. Тук ще приложим същия метод. По този начин ще завършим 7-километровата линия за по-кратко време. Оттук нататък ще работим ден и нощ. Ще бъдем тук и ще следваме. Бих искал да благодаря на нашия учител, друг ректор Саит Билгич, който ни помогна за всякакви работи, свързани с удължаването на линията, и на Мендерес Кабадайъ, генерален секретар.
7 ще бъде направено
Междувременно, в рамките на проекта за изграждане на двулентови железопътни единици 420 xNUMX на дълги виадукти, 1 парчета отворен тунел за затваряне, един към поликлиниката и спешното отделение възможно най-скоро и най-краткия начин за достигане до пациентите в пешеходния тунел 1 метра. Транспортирането ще бъде осигурено с пешеходни колани в рамките на тези пешеходни тунели, ако съоръженията дават ръка. Станциите по маршрута са определени като поликлиники, Професионална гимназия, Стоматологичен факултет, Аграрен факултет, Технопарк, Инженерно-технически факултет и Студентски общежития.
Бъдете първите, които коментират