Министърът на транспорта, морските въпроси и съобщенията Ахмет Арслан каза: „Имаме нужда от сериозен коридор, който ще свърже железопътната линия Карс с Пакистан през Iğdır Dilucu, Нахичеван и оттам до Китай. Ето защо Iğdır заслужава железница. Ние също извършваме процесите по тези проекти. Да се надяваме, че Iğdır ще бъде един от градовете, които срещат високоскоростния влак, тъй като той се срещна с разделени пътища, горещ асфалт и летище. Ще направим това заедно.” казах.
Министър Арслан, където беше в рамките на различни контакти, беше поздравен от губернатора Ахмет Тургай Алпман, заместника на Партията на АК Игдир Нуретин Арас, председателя на провинция Партия АК Игдир Ахмет Тутулмаз, от провинциалния протокол и членове на партията.
Арслан, който по-късно отиде в кв. Тузлуджа и посети търговците и изслуша проблемите им, поздрави гражданите за месец Рамазан. По-късно Ахмет Арслан посети офиса на областния управител на Каракойунлу и получи информация за областта от заместник-губернатора Харун Юджел, който изпълнява функциите на дистрикт управител. Обръщайки се към гражданите в парка Каракоюнлу Ататюрк, Арслан каза, че услугите продължават за развитието на този регион.
Арслан, обяснявайки, че като партия АК те са увеличили 10-километровия разделен път в Идър на 172 километра, „Увеличихме го точно на 17 пъти. Докато в Игър и неговите квартали нямаше горещ асфалт, ние го увеличихме на 74 километра, надявам се, когато дойдем следващия, поне ще споменем плочата. Трябва да се изкачим над 76-та плоча на Идър. " той проговори.
Заявявайки, че са построили тунел до грузинската граница след Карс, Арслан продължи думите си по следния начин:
„След Ардахан има проход Сахара, който отива към Черно море и ние строим тунел там. Каква е нашата цел? Товар, излизащ от тази област, лесно достижим навсякъде. Нека икономиката и търговията в тези региони да се развиват. Товар от Иран трябва да отиде до Черно море и Грузия през Игър, а не от друг маршрут. Товар от Нахичеван трябва да отиде от Карс до Грузия и също до Черно море. Нека товарите в Черно море и Грузия също дойдат, ще изградим тунел в Догубаязит над Идгър и се надявам Тендюрек, обещах го, оттам до Ван, оттам до Ирак и Сирия. Когато има хора, които мислят за страната и провинцията, когато поемат голяма отговорност, ние предложихме снимката голяма, правим големи проекти. "
Позовавайки се на програмата, проведена в Китай с президента Реджеп Тайип Ердоган, Арслан каза: „Има сериозно търсене на товари от Китай за Европа. Тъй като паметта ни не може да го понесе. Стотици милиони тонове. Все пак някъде ще мине, някъде трябва да отиде. Правим му Баку-Тбилиси-Карс, но това не е достатъчно. Разговаряхме и с тях, разговаряхме и с Азербайджан и Иран, работата продължава. Нуждаем се от сериозен коридор, който ще свързва железопътната линия Карс с Пакистан през Iğdır Dilucu, Нахичеван и оттам с Китай. Ето защо Iğdır заслужава железница. Ние осъществяваме процесите в тези проекти. Да се надяваме, че Iğdır ще бъде един от градовете, които срещат високоскоростния влак, тъй като той се срещна с разделени пътища, горещ асфалт и летище. Ще направим това заедно.” използва фразите.
След изказванията Арслан присъства на програмата за ифтар, проведена в Регионалното средно училище-интернат Каракойунлу Гази.
Като човек от Kağızman, очакваме пътят между Kars и Iğdır да премине през Kağızman. В допълнение, както казах в предишните си коментари, най-полезната от търговска гледна точка железопътна линия до Черно море е линията Erzurum bayburt Gümüşhane trabzon-tirebolu. YHT трябва да идва от Самсун.