Реакция от академични зали към „вагон за жени“ в Бурса: Представители на академични зали в Бурса протестират срещу прилагането на отделни вагони за жени, премествайки се от гара Нилуфер и гара Арабаятаджи и обяснявайки новото приложение на вагоните на гражданите. Срок на BAOB SözcüSü, председател на медицинската камара в Бурса. Güzide Elitez, подчертавайки това, което искат да могат да пътуват и безопасно пътуват денонощно, “Искаме цивилизован и безопасен транспорт”.
Транспортната компания на община Бурса Бурулаш доведе със себе си реакции към практиката на "приоритетни вагони за нашите пътници жени" на гарите в Бурсарай. С Бурса протестите срещу практиката, която създаде дневния ред в общественото мнение на страната, започнаха да идват един след друг. Представители на академични камари, протестиращи срещу прилагането на отделни вагони за жени, обясниха новото приложение за вагони на гражданите, започвайки от гара Нилюфер и гара Арабаятаджи. Представители на академичните зали, събрани пред метростанция Османгази, поискаха от кмета на община Столична Реджеп Алтепе да прекрати кандидатстването. Срок на BAOB SözcüSü, ръководител на лекарска камара в Бурса д-р Güzide Elitez подчерта, че те искат да могат да пътуват безопасно и да пътуват навсякъде по всяко време на денонощието и каза: „При налагането на жените да пътуват в отделни вагони, оправданието за защита на жените от тормоз и гарантиране на тяхната безопасност е неприемливо. Неразумно е да се каже, че защитата и наблюдението на жените от подобни атаки могат да бъдат решени чрез пренасянето им в отделен вагон. Ако жените имат проблем в тези области, решението не трябва да бъде усилие за „защита“ на жените чрез поставянето им в клетка и изолирането им. „Тази примитивна, разделяща практика е дело на ум, който възнамерява да изолира жените от работата и социалния живот и не заслужава живот извън дома за жени.
ГРАЖДАНСКИ И БЕЗОПАСЕН ТРАНСПОРТ
Елитес подчерта, че тази практика е опасна точка, която ще задълбочи неравенството между мъжете и жените Ил С това приложение жените се опитват да дадат посланието, че улицата не е безопасна и жените не трябва да излизат. Не искаме изолационни зони. Ние, жените, не искаме да бъдем разделени или изолирани. Искаме да присъстваме във всички области на обществото и живота без пречки. Искаме да можем да пътуваме и да пътуваме безопасно денонощно. Задължение на публичните администратори е да гарантират, че транспортирането се извършва по цивилизован и безопасен начин, и ние очакваме те да изпълнят това задължение, без да дискриминират жените. "
ПУБЛИЧНАТА АДМИНИСТРАЦИЯ е задължение на публичните администратори да осигуряват трафик в безопасен и безопасен начин, ОЧАКВАМЕ, ЧЕТО ИЗМЕНЯТ ЖЕНИТЕ БЕЗ ДИСКРИМИНАЦИЯ.
Столична общинска транспортна компания Бурулас, граждани по молба на столичната община, жените ще получат приоритет в последния вагон, заявиха, че могат да пътуват в тези вагони. Съответните станции бяха поставени в писмена форма.
Всички общества са мъже и жени. Според Конституцията на нашата страна „жените и мъжете имат равни права”. Във всички цивилизовани страни Конституцията съдържа това основно правило и е задължително условие за една цивилизована страна. Държавата и следователно всички държавни институции са длъжни да спазват това правило за равнопоставеност във всичките му приложения по отношение на живота. Не би било погрешно да се нарича отделното приложение на вагоните, наложено на жените в Бурса, като отправна точка за дискриминация срещу жените. Тези стъпки са стъпка в движението за премахване на жените от социалния живот.
Неприемливо е да се налага извинение за защита на жените от тормоз и за гарантиране на тяхната безопасност при налагане на пътуване на отделни вагони. Нерационално е да се каже, че защитата и защитата на жените от такива атаки може да бъде решена чрез пренасянето им в отделен вагон. Ако жените се сблъскат с проблеми в тези области, решението не бива да ги предпазва, като ги поставя в клетка и ги изолира.
Тази примитивна, дискриминационна практика е работа на ум, който има за цел да изолира жените от трудов и социален живот, което не заслужава живота на жената извън дома. С това приложение се опитва да даде съобщение, че улицата не е безопасна и жените не трябва да излизат навън. Тази практика е опасна точка, която ще задълбочи неравенството между мъжете и жените. Освен това не е възможно да се предвиди как обществото ще се грижи за жените след известно време. Отделни вагони за жени също трябва да смущават мъжете, тъй като всички мъже в Бурса са станали потенциален престъпник.
Да, общественият транспорт е проблематичен в Бурса. Хората трябва да пътуват в претъпкани фургони почти поред, особено по време на пътуването. Както каза кметът Реджеп Алтепе, ако целта е да се подобри качеството на живот на нашия град, решението трябва да бъде да се увеличи честотата и честотата на полетите, а не да се носят жени в отделен вагон.
Ние искаме това заявление да бъде прекратено незабавно.
Не искаме изолационни зони.
Ние, жените, не искаме да бъдем разделени или изолирани.
Искаме да присъстваме във всички области на обществото и живота без пречки.
Искаме да можем да пътуваме и да пътуваме безопасно денонощно.
Който създаде този проблем, трябва да вземе предпазни мерки за него.
Задължение на публичните администратори е да гарантират, че транспортирането се извършва по цивилизован и безопасен начин и очакваме те да изпълнят това задължение, без да дискриминират жените.
Д-р Изключителен Елитез
Срок на BAOB Sözcüsü / Председател на Медицинската камара на Бурса
Бъдете първите, които коментират