Технологичната инфраструктура в производството на вътрешни автомобили е готова за бъдещето

Асоциацията на бизнесмените в Колежа (KİD) бе домакин на председателя на управителния съвет на Doğuş Otomotiv в Aclan Acar на традиционната си среща в Истанбул всеки месец. Организацията стартира с откриването на речта на председателя на Истанбулския съвет на Истанбул Barış Öney и продължи с представянето на M. Hakan nınar, председател на KİD. Cinar колеж в разговор Бизнесмените асоциация на Турция засегна обхвата и целите на установяване също говорим за ползите от тях за икономиката. Освен това международните полети на летището в Анкара Есенбога, че те не успяха да постигнат резултати от инициативите arınar, „Нашата работа по този въпрос ще продължи с пълна скорост. Не може да се предвиди, че позицията на Анкара, която се отнася до глобалния бизнес свят, няма такава възможност. Планираме да финализираме този въпрос възможно най-скоро. " След изказването си председателят на KID M. Hakan nınar остави думата на председателя на Douş Otomotiv Aclan Acar.

Mevcut Има изградена инфраструктура, която да следва технологията във вътрешното производство на автомобили

Aclan Acar подчерта бързото развитие на технологиите и необходимостта да бъде бърз и гъвкав, като каза за технологичната инфраструктура на местното производство на автомобили; Билмек Много е различно да знаеш нещо и да можеш да го приложиш. Той знае, че Турция не трябва да следва това, което технологичната инфраструктура. Ще видим процеса на изпълнение заедно. Разбира се, има много неща, които трябва да бъдат подновени и включени в него. Говорим за ера, в която са произведени превозни средства без волана и са преминали към напълно електрически превозни средства. Произведените превозни средства могат да отклоняват 60 км и да паркират безпилотни. Производствата вече са завършили една четвърт. Разпространението на електрически превозни средства ще започне за първи път в Япония. Друг въпрос, който трябва да се зададе на този етап, трябва ли да го приложим на практика технологично? Светът планира да разшири използването на електрически превозни средства, както и да я направи задължителна. Ние се стремим да разработваме дизелови технологии. Трябва да направим тази промяна по отношение на износа. Но не можем да живеем много комфортно. Производството на дизелови превозни средства приключи в Европа. Ние имаме установен капацитет. Ще можем да преобразуваме този капацитет и да бъдем бързи и гъвкави. Ще видим как ще бъдат завършени процесите на изпълнение

„Цифровите системи ще повлияят на бъдещето“

Aclan Acar говори за задължителните принципи на бизнеса и обясни какво трябва да правят корпоративните компании за процесите на цифровизация. Акар подчерта, че в ерата на дигитализацията марките трябва да предоставят данни, които да дадат конкретни ползи на техните компании и да споменат инвестициите на групата Doğuş в процеса на дигитализация. Аклан Акар подчерта, че особено жените са спечелили важно място в бизнес живота през последния период и са казали: „Ние се превръщаме в общество, което е равно на мъжкото господстващо общество. Ние, като групата Doğuş, създаваме платформа за равенство. Подготвяме инфраструктура, която подготвя нашите жени на високо ниво. Създадохме звена, които следят отблизо цифровия свят. Трябва да сме наясно с всички развития. "

„Достъпът на изкуствен интелект се увеличава и достига до страшни измерения“

Аклан Акар, който също засегна най-дискутирания изкуствен интелект в последните дни, каза: „Значението на изкуствения интелект се увеличава. Причината за плашещото измерение е, че той ще завърши някои професионални групи. Знаете, те се развиват и учат езици помежду си. Това показва, че много професионални групи ще приключат в бъдеще. Можем ли да допълним някои клонове с виртуална реалност и работим върху тях. Като бизнес свят ние навлизаме в период, в който ще направите разлика, когато можете да предоставите конкретни ползи ”.

"Автомобилният сектор може да се нарече ходеща технология"

Aclan Acar подчерта, че технологичното развитие трябва да се следи отблизо и е едно от най-важните условия на глобализацията. “Цифровата интеграция е много напреднала. Това е възможно да се наблюдава дори и с вътрешното оборудване на превозните средства. Новите технологии постоянно се развиват. Фолксваген е разработил нова технология, сега ще можете да управлявате вътрешността на автомобила с жестове с ръце

„Не се ангажирай с недостиг на пари“

Aclan Acar заяви, че отраженията на кризата все още продължават в 2008 и че няма еквивалент на долара и подчерта, че далечните изток валути като еврото могат да спечелят стойност в бъдеще. Акар каза, че очакваното увеличение на лихвените проценти в САЩ ще засегне всички валути и ще засегне и въпроса за недостига на пари в брой. „Паричната политика и управлението на икономиката са засегнати. Усилията на много централни банки в света да произвеждат решения чрез превод са довели до по-големи проблеми и намалени парични потоци. Прехвърлените пари не са допринесли за икономиката на ликвидността. Не се ангажирайте с краткосрочни работни места във вашия бизнес. Несъбраните продажби не са продажби. Проблемът с резервните пари, който е глобален проблем, ще засегне целия свят с погрешна политика в Америка. Защото няма друга международна валута като еквивалентна на долара. Западът изостава от всички развития. Ние трябва да следим внимателно развитието, което тече от запад на изток. Устойчивостта се затруднява със системата на подизпълнители. Тази система трябва да бъде променена. "

Aclan Acar, който сподели нуждите на корпоративните фирми с техния трудов опит в допълнение към икономическата им инфраструктура, сподели историята на навлизането във финансовия сектор с членове на KİD. Мехмет Али Ертурул, заместник-председател на борда на директорите на Асоциацията на бизнесмените, представи плакет на Aclan Acar за тяхното участие.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*