Генералният директор на IETT Ариф Емечен заяви, че повишаването на комфорта на пътуванията с метробус е тяхната първа цел и че те продължават своите проекти за подобряване и каза: "С планирания маршрут Beylikdüzü-Silivri, хората в Истанбул ще имат още една бърза и удобна транспортна услуга."
IETT 146 365 24 5,15 с годишното натрупване и опит на IETT 3 часове на обслужване се смята, че осигурява непрекъсната услуга, която изразява Arif Emecen, X IETT със средната възраст на автобуса 130 50 4 продължава да бъде последната флота в Европа. IETT извършва 590 хиляди пътувания на ден с автобусите на частния автобусен и частен автобус, който отговаря за надзора и изпълнението му, а 52 носи милиони пътници. Metrobüs'da в Истанбул, която ускорява междуконтиненталното пътуване с инструмента 45, който предлагаме. Повишаването на комфорта на пътуването е нашата първа цел. Ние продължаваме нашите подобрения проекти с нашите XNUMX км и XNUMX станция. С планирания маршрут Бейликдюзю-Силиври, жителите на Истанбул ще имат една от най-бързите и удобни транспортни услуги.
Проектът за увеличаване на капацитета в Metrobüs и шофьорът и автобусът премахват връзката между присвояването, шофьорът, за да завърши останалата част от автобуса, докаран до останалата част от автобуса, който завърши останалата част от шофьора е взета от експедицията за Emecen, превозните средства се държат на линията още повече чрез увеличаване на ефективността на системата подчерта. Emecen отбеляза, че увеличението на капацитета на 17 е постигнато с интервали 20 секунди в пиковите часове и IETT спечели наградата Stevie Silver в категорията 2017 на компанията от годината с този проект.
ТЕХНОЛОГИЧНИ РЕШЕНИЯ В СКОРОСТТА
Emecen е дал информация, че планират да извършат подобен проект в Metrobüs на базата на платформата Човек С пилотното приложение започнахме в перонската област Hacıosman, като сведем до минимум времето за изчакване на автобусите в зоната на peron и превозното средство, което идва на платформата по същия начин. С този проект започнахме сериозна трансформация в зоните за чакане на пътниците на платформите. Създаваме закрити пространства, където пътниците могат да посрещнат нуждите на климатик, телевизор, мивка и да осигурят Wi-Fi услуга. Изпълнихме новите проекти за проектиране на зоната за чакане на Hacıosman, които са първите от това приложение, и ги приложим на практика заедно с нашата столична община Bu.
Бъдете първите, които коментират