Министърът на транспорта, морските въпроси и съобщенията Ахмет Арслан, 144 милиарда долара в инвестиции в транспортна и комуникационна инфраструктура в годишния размер на 11 милиарда долара.
В своето представяне пред Комисията за планиране и бюджет на Парламента Арслан заяви, че са направени много структурни реформи и че те се опитват да извършват непрекъснато услугите по отношение на транспорта и достъпа.
Подчертавайки, че инвестициите в транспорт са важни за други сектори, Арслан заяви, че след 15 юли инструкциите на президента Реджеп Тайип Ердоган да не забавят инвестициите, да убедят онези, които не спират да работят, да не се компрометират, които искат хаос и че скоростта на услугите ще намалее, като страна, да направят и завършат бизнеса си възможно най-скоро. Той подчерта, че те полагат изключителни усилия.
Други сектори на лоста, които транспортирането и други работят със темповете на растеж в Турция 5 процента, така че Arslan заяви, че се появяват при много от очакванията на международния пазар от 15 години, транспортирането в страната, каза, че комуникацията и преживяването на мащабна операция и трансформация за реализиране на инфраструктурата за нея.
Посочвайки, че между 1870-1914 г. в света съществуват две вълни на глобална интеграция, Арслан заяви, че първата е преодоляна с развитието на транспортните технологии и че промяната е постигната, а след 1980 г. комуникационните технологии в глобалната вълна влияят много върху сектора и развитието.
Подчертавайки, че развитието в тези две сфери на услуги засяга транспорта, достъпа и други сектори, които приемат окончателната форма в икономическия и социален смисъл в света, Арслан каза: „Ако говорим за вътрешно и национално производство, бих искал да изразя, че ролята на инвестициите в транспортната и комуникационната инфраструктура в това е голяма. Всяка свършена работа служи за бъдещето, не само сега. “ той проговори.
„Бюджетът на министерството и свързаните с него институции е 28 милиарда 442 милиона лири“
Arslan, 2003-2017 362 милиарда лири в областта на транспорта и комуникациите при днешните цени са посочени чрез уточняване, морските разпоредби в сектора са отворени за частния сектор, инвестирани тук, инвестицията тук е около 30 милиарда паунда.
Делът на публично-частното сътрудничество в тези инвестиции е около 100 милиарда лири, казва Арслан.
„Частта, която е реализирана досега, е 53 милиарда лири, а 46 милиарда лири продължават. Имаме 505 проекта, по които всъщност работим. Големите проекти се състоят от части. Има общо 3 хиляди 335 проекта. 139 милиарда лири са изразходвани досега, ще продължим да работим по 182 милиарда лира проекти. Бюджетът на тазгодишното министерство, Главна дирекция "Гражданска авиация", Главна дирекция по магистрали, орган за информационни технологии и съобщения за 2018 г. е 28 милиарда 442 милиона лири. Степента на нарастване е 14 процента. Като се има предвид SEE, инвестиционният бюджет на цялото министерство, свързани, свързани и свързани институции е 28 милиарда 794 милиона лири, 54 милиарда лири, включително и останалите. SHGM се появи в бюджета на министерството, тогава има бюджети, прехвърлени на магистралите, това се случваше отново в миналото, не го показвахме в бюджета на министерството, за да не се повтори. Показахме го в бюджета на други съответни институции. Най-високият процент на увеличение е в железопътния сектор с 49 процента. “
Изразявайки, че работят върху икономическото и социалното въздействие на инвестициите в транспорт и комуникации, Arslan, въз основа на сектора, инвестира през тази година, а не дефлатора, ако се изчисли от валутния курс за тази година, 76 милиарда долара в сектора на магистралите, 22 милиарда долара в железопътния транспорт, 9 милиарда долара в сектора на авиокомпаниите, морския сектор 30 милиарда долара, ако частният сектор се изчисли, включително корабостроителници и пристанища, 35 милиарда долара в рамките на регулациите, направени в комуникационния сектор, и 144 милиарда долара, включително нови и вътрешни спътници, развитие на телекомуникационната инфраструктура, шлюза на електронното правителство, модернизацията на PTT, пощенските станции и новите области на дейност. отбеляза, че е направена инвестиция.
Като се има предвид преките и косвени сектори, засегнати от инвестициите в областта на транспорта и комуникациите, Арслан посочи, че секторите на морския, автомобилния и въздушния транспорт, складирането, логистиката, телекомуникациите и пощенските услуги са пряко засегнати. и делът на секторите, като 12.
Международните организации пряко и косвено засегнаха секторите в рамките на определено приемане на Арслан, като казаха: \ t
„Когато го вземем оттам, виждаме, че преките сектори представляват около 12 процента от БВП, 24 процента от косвените сектори. По-конкретно, данните на ОИСР съдържат като се имат предвид 36-те водещи страни в класацията на БВП Турция, с БВП на хиляда 15 4. опашка, №14 с 1 процент днес. Съществува обаче несъответствие между данните на министерството и данните, вписани в документите. Макар че разходите ни са много по-високи, изглежда много по-ниски, от 7 милиарда долара годишно. Ако вземете под внимание това число, то ще бъде сред първите три. С други думи, ние сме страната, която отделя 13,4 процента дял от БВП. Инвестициите имат отражение върху оперативния период. Като се имат предвид данните за инвестициите, 1,6 процента от БВП има общо въздействие от 3 милиарда долара, когато вземем предвид неговите ефекти върху инвестиционните и оперативните периоди между 2003-2016 г. Поглед върху въздействието на инвестициите върху заетостта, средно има 286 хиляди души годишно. За 639 г. тази цифра беше 2016 хиляди души и оттук беше платена 966 милиарда щатски долара SGK. “
Арслан обясни, че годишната икономия от 144 милиарда долара при инвестиции в транспортна и комуникационна инфраструктура е 11 милиарда долара, „Паричната стойност на 1,4 милиарда часа спестяване на време е 2,7 милиарда долара. Има спестяване на 1,1 милиарда литра гориво от експлоатационни разходи на превозни средства, приблизително 1,4 милиарда долара и 2,5 милиарда долара от спестявания, свързани с превозни средства. “ казах.
„Животът на 9 хиляди души се спасява всяка година“
Въпреки увеличаване на обема на трафика всяка година 9 хиляди души, които са спасили живота си, показвайки Arslan, средната възраст в страната, средната възраст на международните организации, разликата между средната възраст на работата се изчислява като работна сила на човек, изчислена 370 хиляди долара, 3,9 милиарда долара, получени от източника тук, каза той.
Арслан заяви, че има спестявания поради намаляването на емисиите на въглероден диоксид, тъй като публичните транзакции се извършват в електронна среда, спестяванията на пътни и квартирни разходи в публичните транзакции са 420 милиона долара, а производителността на персонала в публичните сделки се увеличава. около 758 хиляди тона хартия се съхраняват, това означава, че 3 хиляди дървета, т.е.
„2,9 милиарда лири бяха изразходвани за проекти за социална отговорност“
Арслан, Wimax, FATIH, заяви, че са изразходвали за 2,9 годишно за проекти за социална отговорност като изграждане на GSM инфраструктура, създаване на базови станции, създаване на класове по информационни технологии в селата в селските райони.
Като изрази, че са достигнали до страните, в които 4 милиард 1 милиона души живеят за около 540 часа, докато изпълняват своите проекти, Арслан каза: „БВП тук е 35,7 трилиона долара. Обемът на търговията в тези страни е 6,8 трилиона долара. Нашата цел е да използваме повече този обем на търговията и да получим дял в транспорта чрез завършване на международните коридори. “ използвани изрази.
Арслан заяви, че полага усилия да се върне към логистиката на транспорта, през 2016 г. Logistics Performance Index, който класира 160 страни в 34 от Турция, заяви, че имат за цел да се увеличат до поне 15.
Турция с Азия и Европа, която е в центъра на африканския регионален товарен транспорт с Русия, посочвайки Arslan, логистичните центрове в региона на произход 2 трлн. Долара обем на търговия на товари да бъдат взети достатъчно, така че подчерта, че е важно.
Изразявайки, че те придават голямо значение на свързването на товарните центрове и пристанищата и железниците към главните коридори, Арслан каза: „Ще свържем 279 товарни центъра с общо 389 километра железопътни линии с 33 права за достъп. По този начин ще създадем допълнителен годишен товароносимост от 45 милиона тона. Това е много важна фигура за страната ни. Ние продължаваме да работим по 10 от тях, 41 работа продължава да бъде включена в инвестиционната програма. " намери оценката.
„30% облекчение в трафика с SGS“
Arslan, със системата за безпроблемно преминаване (SGS), която е важна за безопасността на движението по пътищата, заяви, че има 30-процентово облекчение в движението с тръгването на пътните такси и обясни работата си по безопасността на движението.
Като заяви, че е постигнат 70% напредък в изграждането на новото летище в Истанбул, Арслан припомни, че първата фаза на летището ще се открие на 29 октомври 2018 г.
Проект Канал Истанбул, който работи по много маршрути, които изразяват Арслан, финализира сечението на проекта и съответно финансовият модел ще започне процеса на наддаване.
„Турският търговски флот е укрепен“
Арслан заяви, че турската морска търговска флотилия е укрепена в морския сектор и че количеството на обработените товари в пристанищата има за цел да достигне 190 милиона тона от 449 милиона тона към края на тази година.
Арслан посочи, че очакванията в края на годината в ро-ро транспорта, който увеличава логистичната независимост, е 469 хиляди единици, а броят на превозените пътници върху каботажа се е увеличил с 2003 в 2016-48 до 148 милиона, докато количеството на обработените товари е увеличено с 82, 53 милиона тона. ,
Докосвайки се до работата, свързана с пристанищата в процес на изграждане, Арслан заяви, че инфраструктурата е завършена в пристанище Чандарли и че те промениха своята надстройка, за да обслужват различни и комбинирани райони поради международното свиване на контейнерния пазар и че работят по начин, който да им бъде от полза чрез създаването на индустриалната зона Çandarlı.
Подчертавайки, че те са увеличили капацитета си за акостиране на яхти от 8 500 на 18 545, Арслан заяви, че е много важно да наблюдават корабите и самолетите, те имат много усилия за наблюдение на корабния трафик и че извършват незабавни последващи действия за премахване на опасностите при преминаването на Босфора.
Подчертавайки, че подкрепят националното и националното производство, Арслан каза:
„Докато предоставяме услуги на села под 500 души, които не могат да получат GSM услуга в провинцията, трябваше да използваме 30 процента ULAK. Тестовете започнаха. Сега имаме национална базова станция. Намаляваме чуждата зависимост. Ние съставяме национална и вътрешна електронна поща. Изграждаме национална платформа за електронна поща и незабавна комуникация. По този начин ще направим институционалните и личните данни по-сигурни. Ще спестим сериозно от лицензиите и таксите за поддръжка, дадени на чуждестранни компании. Ние предоставяме своите стимули във всички софтуерни сектори. Ние се стремим да завършим и да го пуснем в експлоатация през следващата година. “
„Ще увеличим процента на локализация до 74 процента в YHT“
Arslan, домашен спътник за комуникация Turksat 6a TUSAM-TAI, посочвайки, че те също са получили TUBITAK поръчани и разработени в Турция, направи тестовете за компетентност и съобщи, че спътникът ще бъде пуснат през 2020 г.
Космическата агенция ще продължи да работи по прехвърлянето на министъра на Арслан, космически технологии в разработването на материали, които могат да бъдат използвани в открито пространство среда, каза той.
Заявявайки, че те също произвеждат националния товарен автомобил, Арслан каза: „Ние също проектирахме национално товарно вагонче от ново поколение, което е с 20 процента по-леко, 15 процента по-ниско и лесно за поддръжка, и започнахме масово производство. Имаме капацитет да произвеждаме 150 броя всяка година. “ той проговори.
Арслан заяви, че са постигнали напредък в национализацията на високоскоростния влак (YHT) и каза: „Имаме 96 комплекта покупки и правим това в рамките на Програмата за промишлено сътрудничество. В началото ще сме зависими отвън, но ще увеличим процента на локализация до 74 процента. В нашата фабрика са започнали необходимите работи за производство на алуминиево тяло, свързано с Националния EMU (комплект електрически влак). Започваме през 2018 г., надявам се, че ще бъде на нашите песни през 2019 г. “ използва израза.
„Броят на потребителите на електронното правителство достигна 35 милиона“
Обяснявайки, че 5 лодки са прехвърлени на турското знаме към тази година, Арслан отбеляза, че това е много важно развитие по отношение на промоцията и икономиката на страната и че 74 10 души, работещи в сектора, също са включени в системата за социално осигуряване.
Министър Арслан посочи, че Националният обществен интегриран център за данни, който ще работи в активна и съкратена структура за обединяване на центрове за данни на всички публични институции, ще спести 10 милиарда лири за страната за 15 години и подчерта, че 43 съществуващи институции се възползват от KamuNet.
Броят на потребителите на електронно правителство достигна 34,8 милиона, Arslan, броят на услугите 2 000 332, броят на институциите 361, средната месечна употреба на 117 милиона съобщения.
Арслан спомена също така важността на електронната кореспонденция по отношение на предоставянето на интегрирана услуга за електронно управление и заяви, че те целят да могат да предоставят услуги от една точка, без да искат документи от гражданите.
Заявявайки, че държавните услуги ще достигнат всички сегменти на обществото с проекта „Точки за обслужване на едно гише“, Арслан каза: „Ще създадем центрове, в които се стремим да осигуряваме обществена услуга на нашите граждани, които нямат ИТ грамотност или увреждания в страната. Пилотното изпълнение ще започне през следващата година в Анкара. " той проговори.
Арслан посочи, че броят на абонатите на фибри е достигнал 2,1 милиона, а дължината на влакното достига до 304 хиляди километра и че инсталацията за информационната система за електронна комуникационна инфраструктура (EHABS) е завършена.
Новите сателитни проекти, свързаните с 5A и 5B процеси са завършени и договорът ще бъде подписан следващата седмица, като се посочва, че Arslan каза:
„Ще изпратим 5A в космоса през 2020 г. и 5B през 2021 г. Ние ще бъдем една от страните с капацитет на Ku band от 5 държави. Намираме се на 31 градус източна орбита със сателит под наем, ще бъдем със собствен сателит. Нашият капацитет за сателитна комуникация ще се увеличи. “
Обяснявайки дейностите, извършвани от РТТ, Arslan заяви, че компанията предоставя услуги за всички части на страната като задължение за универсална пощенска услуга и че 1 милиона лири приходи са осигурени чрез електронна поща в обхвата на 104 милиард 153 милиона пратки.
„Нашата цел за YHT тази година е 7,1 милиона пътници“
Позовавайки се на значението на железопътния проект Баку-Тбилиси-Карс, който беше открит на 30 октомври, Арслан даде следната информация:
„Инфраструктурата е готова за премахване на тази линия към втората линия. Ще направим надстройката. Въпреки че първоначално се предвижда 6,5 милиона тона годишно, през тази линия се очаква да минат 17 милиона тона, 25 милиона тона и 50 милиона тона товари. Изпълняваме втория ред едновременно. "
Заявявайки, че тази година са насочени към 7,1 милиона пътници в YHT превозите, Арслан заяви, че има 40 милиона пътувания в 11 провинции, където живеят 35,3 процента от населението на страната, а удовлетвореността на пътниците е 95,8 процента.
Арслан заяви, че в края на тази година проучвателните проекти ще бъдат завършени в триетажния тунел Grand Istanbul, а търгът ще се проведе в началото на следващата година.
BAŞKENTRAY на Armstrong, че информацията ще бъде отворена в края на краищата, картографирането на шума и работата, която те започнаха да правят шумоизолираща бариера, беше заявено, че ново поле ще срещне Турция.
Напомняйки, че те увеличават броя на активните летища до 55, Арслан заяви, че общият брой пътници ще достигне 189 милиона.
Вътрешният връх на Европа в Турция е най-бързо развиващата се страна в Армстронг, той каза, че са реализирани 7 точки от 55 центъра в 119 страни и 296 дестинации по целия свят.
Бъдете първите, които коментират