Когато проектът за високоскоростни влакове беше прехвърлен от Главна дирекция за инвестиции в инфраструктура към Главна дирекция за експлоатация на TCDD, процесът по ОВОС започна отначало, когато маршрутите бяха определени отново.
В проекта за високоскоростен влак, който се обсъжда в дневния ред на Анталия от много години, когато генералните дирекции на проекта се сменят, работата ще започне отначало след преопределените маршрути. Проектът за високоскоростен влак Анталия-Кайсери с дължина 640 км, който беше иницииран от Главната дирекция за инфраструктурни инвестиции към Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията, беше прехвърлен към Генералната дирекция на TCDD. В проекта за високоскоростен влак, за който положителният доклад за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) беше получен на 25 февруари 2014 г., процесът на ОВОС беше стартиран отново, когато маршрутът беше променен на Анталия-Коня-Аксарай-Кайсери с дължина 758 км.
7 гари, 5 странични колела, 56 тунела, 56 гари, 31 странични коловоза, 342 тунела, в рамките на проекта за високоскоростен влак, който е одобрен от Министерството на околната среда и урбанизацията и е отворен за всякакъв вид информация за процеса и становища, въпроси и предложения относно проекта до завършване на процеса на оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) в Провинциалната дирекция.Планира се изграждането на 119 моста, 4 виадукта, XNUMX подлеза и XNUMX надлеза.Някои работи, завършени по време на Общ Дирекция „Инфраструктура“ ще бъде извършена отново след определянето на нови маршрути от Генералната дирекция на TCDD. След приключване на процеса по ОВОС и проекти за кандидатстване, свързани с високоскоростния влак, се планира той да бъде пуснат в експлоатация след XNUMX-годишен период на строителство.
Във файла EIA на високоскоростния влак, който гласи, че проектните работи, които ще свържат Анталия с региона на Кония и Кападокия с Кайсери и Анкара с линията на високоскоростния влак Кония-Анкара, са обявени за търг в 4 секции от Генералната дирекция на TCDD участъците на проекта са участък Манавгат-Сейдишехир, участък Коня-Сейдишехир, участък Коня-Аксарай, участък Аксарай-Кайсери.Като се има предвид възможната промяна на маршрута в проучванията за оценка на въздействието върху околната среда на проекта, 1 км коридор общо по 2 км отдясно и отляво на оста на трасето, е определена като зона за ОВОС.
Бъдете първите, които коментират