Метростанция Mecidiyeköy, превърната в метро

KabataşМетростанцията Mecidiyeköy, която ще отвори врати в края на 2018 г., ще бъде подземен площад с метрото, тръгващо от Махмутбей за Истанбул. От гарата, която е увеличена от 400 м2 на 2 хил. М2, ще се извърши трансфер до всички точки на града. Ще бъде втората линия без шофьори в Истанбул

Според новината на Илкер Акгюнгьор от вестник "Ватан", на този етап превръзките на гарата ще бъдат завършени. Също кодиран като M7 Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey на железопътната линия на метрото също работи по производството, полагането и сигнализацията.

5 етаж расте

Метростанция Mecidiyeköy, разположена под улица Büyükdere, която е била поставена като важна точка в транспортната интеграция, е планирана като под-квадратура според старата станция. 400 5 2 5 25 XNUMX XNUMX Като се има предвид комфорта на пътниците, XNUMX ще позволи на пътниците от широка зона на XNUMX метра да се интегрират от тесен коридор в метрото.

Отивате във всички посоки

Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey (M7) ще бъде отворена, станцията Mecidiyeköy ще бъде пълна точка за интеграция. Kabataş и пътниците, идващи от посока Mahmutbey, могат да преминат към посока Yenikapıve Hacıosman с линия M2. отново Kabataş и пътниците, идващи от Махмутбей, могат да пътуват до Метробус и Сотютлюсме и Бейликдуз. В същото време пътниците, идващи от посока Йеникапи и Хачиосман Kabataş и те могат да отидат до посока Махмутби по линия М7. Пътниците, идващи от Йеникапи и Хачиосман, също могат да пътуват до Метробус и Шьотлюсме и Бейликдуз. В допълнение, достъпът до Mecidiyeköy, един от важните бизнес центрове на Истанбул, ще бъде осигурен от всички региони.

300 хиляди души на ден

Планирано е да бъде отворено в края на 2018 година KabataşСтанцията, която ще започне да работи заедно с линията -Mecidiyeköy-Mahmutbey (M7), се очаква да преминава приблизително 300 хиляди души на ден. 80 процента от този преход KabataşЩе бъде между Мечидийкьой-Махмутбей (М7) и Йеникапи-Хачиосман (М2). Изчислено е, че останалите 10 процента ще бъдат разпределени в метробуса, а останалите 10 процента в бизнес зоните в района на Mecidiyeköy.

Мечидиекой-Махмутбей 26 минути

Долният квадрат, създаден на пода на билетната зала, се намира под метър 8.5 от улица Büyükdere. Разликата между 41 метра между улицата и пода е различна. С напредването на строителството, където работникът 200 понастоящем работи, броят на служителите ще се увеличи. Общата строителна площ на станцията, която се състои от две конкордери, е свързана с платформата и свързващите рамена с кофата 16 500 m2. West konkors (квадратна страна на Mecidiyeköy) 3 бин 500 се състои от 2 подове с m2 зона за сесия. Изток конкурс (бивш Али Сами Йен стадион страна) 2 бен 400 m2 3 етаж. При завършване на метрото в 41 минути ще бъдат осигурени Bagcilar-Mecidiyekoy 4.5, Kagithane-Mecidiyekoy 20, Текстилкент-Мечидиекой 5.5, Бешикташ-Мечидиекой 35, Basaksehir-Mecidiyekoy 55, Sancaktepe-Mecidiyekoy 26, Mecidiyekoy и Mahmutbey.

Метростанция без водач

Дори и колата на метрото без водач да бъде използвана. Всички гари на линиите, които ще имат метро, ​​без водач, ще разполагат с „автоматична система за врати“, която ще раздели влака на платформата. По този начин пътниците попадат по релсите, където идват влакове без шофьор, стоки чанти, колички, самоубийство и така нататък. сигурността ще бъде увеличена чрез предотвратяване на нежелани инциденти.

източник: отечество

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*