Кметът на столицата на Истанбул Мевлют Уйсал присъства на срещата на тунелите на метролинията Дудулу - Бостанчи, която ще обедини петте области.
Машините TBM, наречени Köstebek, изкопни от Dudullu в посока Bostancı, и машини TBM, които дойдоха в Dudullu чрез копаене от Kayışdağı, се срещнаха на метростанция Modoko.
Метро станция "Мококо" Церемония по тунелиране на кмета на Истанбул Мивлут Уйсал, както и на заместник-председателя на партията Истанбул Хасан Туран, депутат от АК партия Истанбул Осман Боража, кметът на Юмрание Хасан Кан, представители на строителната компания на метрото и строителството на тунелни работници
- Между Дудулу и Бостанци 17 минути -
Линията Dudullu-Bostanci, една от северно-южните линии на Истанбул, подчертава, че районът 5 и 4 са много важна линия, свързваща отделното метро, а президентът Mevlüt Uysal заключава, че 77 на изкопаването на тунела е завършен. Предвижда се той да бъде завършен през юни.
Мевлют Уйсал заяви, че линията, която ще започне сглобяването на релсите през април, ще струва 40 милиона евро, включително 600 превозни средства, и ще намали разстоянието между Дудулу и Бостанчи до 17 минути. Надявам се 2-те TBM в посока Бостанчи да завършат разкопките в рамките на 15 дни. Надявам се разкопките да приключат през юни. Монтажът на железопътната линия ще започне през април. Когато линията бъде отворена, разстоянията ще бъдат по-кратки и животът ни ще стане по-лесен. Dudullu- Bostancı Времето за пътуване ще бъде 17 минути. От Modoko до Eminönü за 28 минути, от İçerenköy до Taksim за 35 минути, от Kayışdağı KadıköyМожете да стигнете до Bostancı от Parseller District за 19 минути, Kayışdağı Bostancı за 21 минути. “
- Използваме най-новите технологии-
Тази линия ще бъде най-новите технологии като Üsküdar - Umraniye, движението на влаковете в цялата линия ще се реализира без пълен автоматичен трансфер на водача Uysal, паркинг, почистване-склад, за да отидете на мястото на поддръжка, като например прехвърлянето към дейността на станцията може да се направи без машини.
XYUMX на инвестиционния бюджет на IMM се използва за транспортиране в близост до 50 и 2017 14 54 от края на годината на годината, когато 160 е инвестирал в изказването на Uysal каза, че доставяме метрото в целия ни град. Постигнато е интегриране на пропуските на Мармарай и Халич с железопътната система. Периодът на пътуване започва в минути. Нашата метро мрежа 2 достигна километър. 300 милиона 85 хиляди души на ден, пътуващи с метро. Този брой непрекъснато се увеличава с въвеждането на други линии. По линията Üsküdar-Yamanevler, която бе открита в края на миналата година с президента на Република Турция, средно по XNUMX хиляди пътници се транспортират на ден. Етапът на Yamanevler-meekmeköy-Sancaktepe, който е продължение на тази линия, скоро ще бъде пуснат в експлоатация. По този начин анадолската страна ще има голяма система на метрото повече Böylece.
Подчертавайки, че изграждането на железопътната система в Истанбул е 150 километра, Уйсал каза: „Като столична община в Истанбул, това е дължината на линията на метрото, която сме договорили и е в процес на изграждане. Освен това има изградена 117 км железопътна система, изпълнена от Министерството на транспорта. С тези инвестиции скоро ще достигнем общо 427 километра метро мрежа в Истанбул. Ние вървим бързо към целта на 1023-километровата железопътна система, която сме определили за радикално решение в транспорта. „Ще включим 600-километровата метро мрежа в настоящата система и ще постигнем тази цел много бързо“.
- Ние гледаме на света със завист -
Твърдейки, че светът гледа на метрото в Истанбул, метростанция Истанбул е една от най-модерните метро в света, посочи Уйсал, че Истанбул има интелигентна система на метрото в няколко града по света.
Или всичко продължава както е планирано. Съседни квартали на метрото, където има определени места. Транспортът се намира на пистата, заяви ikinci Uysal, когато планираните линии на метрото бяха завършени, Истанбул ще бъде вторият град с най-дългата мрежа на метрото в света.
-Метро Проектите Без анулиране ще продължи с по-бързи допълнителни протоколи
По време на церемонията президентът Уйсал каза: „Това не е основната тема днес, но позволете ми да го изразя, без да питате. Нашата цел е да направим метрото много бързо и да решим транспортните проблеми на Истанбул. Затова решихме да продължим, като направихме допълнителен протокол с отменени 6 от 4-те линии на метрото. Нашите разговори за 2 реда продължават. Нашата цел е да изградим метрото много бързо и да решим транспортните проблеми на Истанбул ”.
След речта на президента Уйсал той беше развълнуван, че ТБМ се появява в края на тунела. С помощта на специалната система за водна струя безкожното изкопаване се появи в кръстовището на тунела между аплодисментите и аплодисментите. Турският флаг, висящ от ТББ в тунела и операторът на КЗК, беше аплодиран дълго време.
След церемонията президентът Uysal посети тунела и получи информация от техническия персонал. Церемонията беше връчена и на членовете на пресата и на работниците, работещи в тунела.
Бъдете първите, които коментират