Ръководството на İZBAN намали офертата от 30% увеличение до 26% преди. Реакцията на предложението за отстъпление пристигна.
Според доклада на Metehan UD от Evrensel, администрацията на İZBAN, опитвайки се да превърне забраната за стачка в възможност, намали офертата от 30% повишение до 26%. Докато се опитваше да получи предложението да бъде приплашено от върховния рефер, това предложение беше оттеглено, когато социалните медии реагираха на предложението.
Една от най-важните мрежи в обществения транспорт на Измир с Измирската градска община на Република Турция Държавни железници (TCDD), преговори за колективно договаряне в съвместното предприятие Izban задръстени и зависими от турци членове на железопътните работници, работещи в клон Измир Той стачкува на 10 декември. Стачката беше забранена на 29-ия ден от председателя на ПСР и президента Ердоган, заявявайки, че "нарушава услугите на градския обществен транспорт".
По време на 60-дневния период, започнал със забраната за стачка, наскоро ръководството на синдикатите се срещна с ръководството на TCDD. По време на срещата бюрократите от TCDD повториха предишното си предложение за общо увеличение от 26%. Тази оферта включва голи заплати, бонуси и 22,10 процента за техници, заедно с други икономически права; 26 процента за механика; 24,18 процента за техници; 22,96 процента за оператори; 28,2 на сто за счетоводители; Това съответства на 29,38 процента за касиерите. Тази оферта, която беше дадена поради изявленията на представителя на работното място в информационното съобщение за работниците, също беше оттеглена.
KOCAOĞLU ПРЕДИ ЗАБРАНЕНО ЕДНО 30 DEMOKTİ
Кметът на столичната община Азиз Коджаоглу заяви, че се е обадил на президента на Türk-İş Ергун Аталай в нощта преди забраната на стачката и е предложил 30 процента увеличение. Преди работниците да успеят да обмислят това предложение, те научиха, че стачката е забранена. Когато синдикалистите напомниха на бюрократите на TCDD за предложението на Коджаоглу от 30 процента, те получиха отговора, че не са им дадени в рамките на знанията им. Администрацията на İZBAN, опитвайки се да превърне забраната за стачка във възможност, се опитва да затвори договора с най-ниска цена, заплашвайки с Висшия арбитражен съвет. С оттеглянето на последното повишение от 26 процента няма официална оферта. Ако договорът отиде при Висшия арбитър, той може да бъде прекратен с 4-5 процента.
С МЕТРО СЛУЖИТЕЛИТЕ ОТВАРЯТ НОСИТЕЛИТЕ
След офертата от 26 процента, ИЗБАН сподели информационна бележка, че заплатите на работниците надхвърлят 4 хиляди, но изчисленията, направени върху заплатите на работниците, разкриват, че тази информация не е вярна. В таблицата, обявена от ръководството на İZBAN, въпреки че се твърди, че за техник ще бъде изплатена заплата от 4 хиляди 136 TL, сумата, която трябва да плати работникът е 3 хиляди 125 TL, цифрата, обявена от İZBAN за механика, е 4 хиляди 152 TL, докато сумата, която работникът ще получи, е 3 хиляди 75 TL, цифрата, обявена от İZBAN за техника. 3 хиляди 988 TL, сумата, която работникът ще получи, е 2 хиляди 975, докато цифрата, обявена от İZBAN за операторите на станции, е 3 хиляди 820, сумата, която работникът ще получи, е 2 хиляди 825, а касата на касата е 3 хиляди 773, докато сумата, която работникът ще получи, е 2 хиляди 675 TL. . Съгласно наскоро сключения договор за колективно договаряне на İzmir Metro AŞ, разликата в заплатите между İzmir Metro и İZBAN работници е между 32 и 55 процента.
„КАК TCDD НЕ ЗНАЕ ЗА ОФЕРТАТА НА KOCAOĞLU?“
В разговор с Евренсел работниците заявиха, че не е логично да не познават администрацията на TCDD за предложението на столичния град. Бизнес мир никога не може да бъде постигнат в İZBAN след цифрите, взети от İzmir Metro AŞ, което е най-близкият пример за нас. Стачката е неизбежна във всеки период на колективно договаряне. Въпреки че Азиз Коджаоглу ни обвини, че сме политически инструмент на ПСР, в резултат на това стачката беше забранена от ПСР. Заради собствените си интереси те игнорираха проблемите и исканията на служителите на İZBAN. Смачкаха работника. Не са спазени обещания, дадени ни от 2012 г. насам. Тези, които обвиняват „деца“ в нашите искания, оттеглят офертите си по „детски“ начин заради нашите публикации. Партньорите на AKP и CHP на İZBAN също са обединени в забраната за стачки срещу работници. "В момента се налага налагане чрез заплашване на Върховния съдия."
РАБОТНИЦИТЕ İZBAN ИСКАТ РАВНИТЕ РАБОТИ
Изискванията за колективно договаряне на 40 работници, работещи като машинисти, техници, техници, оператори на станции и касови служители в İZBAN, който обслужва 136 станции и 343 километра между Aliağa и Selçuk, трябваше да подобрят заплатите си в условията на икономическата криза и да получат същата заплата като другите работници в бизнеса с железопътен транспорт. . Цената на това за İZBAN е около 34 процента от бюджета. Стачката беше сцена на много дебати през 29-те дни, докато администрацията на община Измир направи изявления, които ще се изправят срещу работниците и обществеността, TCDD запази мълчание. Стачката беше обвинена в "ход на местните избори на ПСР". (UNIVERSAL)
Бъдете първите, които коментират