Министърът на транспорта и инфраструктурата М. Кахит Турхан заяви, че считат, че инициативата „Пояс и път“, наричана също „Пътят на новата коприна“, е много важно откритие с цел свързване на Азия, Европа, Африка и дори Южна Америка. Un Инициативата, обхващаща повече от 65 страни по света, е мащабен проект, който обхваща площ от около 40 милиона квадратни километра и 4,5 милиарда от населението на света. Поради тази причина е много важно за страните, които ще се възползват от двустранното, многостранното и регионалното сътрудничество, да реализират тази инициатива с идеята за победа.
Международният транспортен форум представлява министрите на Турция Турхан (ITF) в Лайпциг, Германия, започна в града.
Турхан беше основният говорител на събитието „Създаване на връзка за устойчив транспорт и растеж в Евразия: пътят и пътят: Евразия и международната пътна федерация“, организирана от Организацията за Черноморско икономическо сътрудничество (ЧИС).
Турхан заяви, че икономическите и търговските отношения между Азия и Европа са преминали през период на бързо развитие и задълбочаване, обемът на търговията между континентите е достигнал огромни размери. Всъщност обемът на търговията между Европа и Китай в 2050 се очаква да надхвърли 800 милиарда долара. Разбира се, от голямо значение е да се създаде качествена и непрекъсната транспортна инфраструктура, за да се постигне този обем.
Турхан обясни, че перспективите на подхода за коридора са необходими за развитието на транспортната политика, а Турган обясни, че транспортната инфраструктура е гръбнакът на силна икономика, а транспортните коридори са в основата на развитието на транспортните услуги, граничните пунктове и възможностите за многорежимни транспорт. показа сътворението.
„Инициативата„ Пояс и път “е огромен проект, включващ 4,5 милиарда от световното население“
Турхан заяви, че успехът на транспортния коридор е пътят за икономическо развитие за всички страни от маршрута.
За тази цел считаме инициативата „Пояс и път“, която предвижда създаването на мултимодални транспортни инфраструктурни връзки, електропроводи и телекомуникационни мрежи между Азия и Европа. Инициативата, обхващаща повече от 65 страни по света, е огромен проект, който обхваща площ от около 40 милиона квадратни километра и 4,5 милиарда от населението на света. Поради тази причина е много важно за страните, които ще се възползват от двустранното, многостранното и регионалното сътрудничество, да приложат тази инициатива с подход, който печели.
Азия и в Европа на кръстовището на уникален географско положение на Турция като на Пътя на коприната Турхан посочи, че една от водещите страни в региона ", пояс и Road инициатива, Турция, Каспийско море" Централен коридор "Ние сме много доволни, че неговият проект интегрира. - каза той.
Турхан, Евразия, свързана с инвестицията, необходима за централата, подчертавайки, че те отдават значение на прилагането на съвместни механизми за финансиране, Турция е сред основателите на Азиатската банка за инфраструктурна инвестиция, управление, капиталов принос от 2,6 милиарда долара и 2,48 процента права на глас Той обясни, че е включен в.
последните 16 години Турция, допълват и приобщаващ Турхан посочиха, че на базата на перспективата за транспортния коридор на транспортна политика ", за да подобрим транспортната инфраструктура, да разшири тези мрежи и направихме последните 16 години 537 милиард паунда инвестиции за попълване на липсващите звена в международния транспорт маршрута. По този начин ние ефективно използвахме механизма за изграждане-работа-прехвърляне и завършихме гигантски проекти, които не са ограничени до публични ресурси.
„Препятствията увеличават разходите и времето за транспорт“
Министър Турхан, Турция Централна Коридор Транскаспийския обхвата на работа е ограничено само от подчертавайки, че инфраструктурата, той продължи:
„Бих искал да подчертая значението, което придаваме на механизмите за сътрудничество за развитието на този коридор. Премахването на нефизическите бариери пред транспорта също играе ключова роля в развитието на транспортните коридори. Пречките, като бюрократични пречки, квоти, блокиране на граничните пунктове и високи такси за изминат участък, понякога могат да причинят повече вреди на международния транспорт, отколкото на недостатъците в инфраструктурата. Тези пречки увеличават разходите и времето за транспорт. Турция, модернизацията на граничните пунктове и облекчаването на граничните пунктове, както и страните по основния договор за транспорт, един от най-предпочитаните страни за международен транзит е увеличил моята позиция. "
Министър Турхан, Организация на Черноморското икономическо сътрудничество (ЧИС), участващ в проекта, каза на министерската среща на Турция в областта на транспорта. По-късно президентът на Международната пътна федерация Киран Кумар имаше частна среща с Капила.
Приблизително 70 министри от над 40 страни и хиляда делегати присъстват на Международния форум за транспорт. На форума, който ще продължи до 24 май, много теми от нови търговски маршрути до автомобилни връзки ще бъдат обсъдени на повече от 80 събития.
Турция планове и финансиране споразумение за изграждане на железопътни линии в Китай
Министър Турхан, Международната федерация по пътищата и организирана от ЧИС "Белт и път: Устойчиво Евразия транспорт и връзката Създаване за растеж" След участието си в дейността на китайски журналист и отговори на въпросите за изграждането на железопътните линии между Китай и Турция.
Турхан ", с цел изграждането на железопътната линия между Китай и Турция планират да подпишат финансово споразумение." Той каза.
Бъдете първите, които коментират