Увеличаването на населението и развитието на всеки изминал ден най-големият проблем в Сакария показва, че гражданите на движението, железопътната система са единственото решение, каза той. Гражданите, които твърдят, че закъсняват за железопътната система, реагираха на митрополита.
С увеличаването на населението на всеки преминаващ град, както и с увеличаването на броя на превозните средства, проблемът с трафика започва да расте постепенно. И накрая, столичният кмет Екрем Юсе, след пътуването си в Южна Корея, железопътната система отново се включи в дневния ред на нашия град. За гражданите, от друга страна, железопътната система ще добави отделен въздух в нашата провинция, както и ще осигури облекчение в становището на транспорта.
Ерхан Текбаш; „Със сигурност бих искал да искам да дойда в града, който дава въздух на хората отвън, дава красота на втората железопътна система, а бензинът и електричеството не горят, така че мисля, че е приятна носталгия по замърсяването на въздуха. Този проект определено е закъснял за Сакария.Вижте градовете около нас В района на Мармара железопътната система минава през града и в Адапазари няма никой. Нещо, което зависи от градоустройството Adapazarı'ın условията, при които железопътната система преминава оттук, не го знам. Ако ще му прекарат проблеми със стаята, те трябва да направят нещо подходящо за него, системата изглежда трудна. Дори сега трафикът на превозни средства е голям проблем, тук се поставя железопътната система и трафикът се превръща в голям проблем. Що се отнася до цената, не мисля, че железопътната система ще повлияе на микробусите по отношение на цената. "
Некати Трети каза: „Мисля, че транспортът е удобен. Трафикът, създаден от микробусите, е намален. Редът идва в града. Мисля, че този проект трябва да бъде реализиран веднага щом проблемът с трафика ще бъде облекчен, особено на булевард Йени джамия. Защото дори в Дузче тази система е трябвало да бъде изградена в град като Сакария. Транспортът е облекчение, защото трафикът в града е много натоварен. "
Atif Бихме искали железопътната система да дойде, защото нещо, което е твърде късно, е липса на управление, ако не е била тук преди. Тази система отпуска града. Защото не всеки иска да идва в повечето си лични коли. Хората тук имат по-лесен достъп до железопътната система на града. Цените със сигурност ще паднат отсега нататък, както по отношение на цената, така и на замърсяването на въздуха.
Себахаттин Явуз; С пристигането на железопътната система би било облекчение да се премине много лесно. Ходехме на място, което искахме, така че искаме това да се случи. Всичко може да се направи сега точното време, което би било трудно, ако железопътната система беше пристигнала по-рано. Ако направите това, трафикът намалява с всеки изминал ден. Ако пътеката е красива, ще има добър ефект. Ако не, тогава, разбира се, ще бъде малко трудно. "
Мехмет Ердем; „Много хора ще отидат наведнъж и бъдещето ще бъде по-евтино. Хората ще идват и ще си отиват лесно. Хората ще си олекнат, та тази система вече закъсня. Тъй като това е община, която инвестира на други места, направените инвестиции отиват на различни места. Сакаря е третата по големина община длъжник в Турция, доколкото знам, така че не мисля, че тази система ще дойде. Кои линии ще се правят оттук, предполагам, че тези, които ще се правят, ще са като северния терминал. Ще мине голям дълъг влак, така че ще повлияе на трафика. За цените не трябва да се сърдим на маршрутките, защото има увеличение на цената на бензина и тези хора ще ядат хляб, все пак той е 3 ст. Може и да не дават отстъпка. Тъй като това ще е общината, моята железопътна система може да е по-подходяща. Тъй като хората ще предпочетат железопътната система, микробусите могат да намалят цените, но могат да ги намалят до известна степен. В крайна сметка те също имат разходи. Това е добре за обществеността, но може да бъде пагубно за микробусите." (Проход Севвал – Ферхат Байрактар – Сакария Йенихабер)
Бъдете първите, които коментират