Строго проследяване от мост и магистрала до изтичане

мост и преход магистрала от тави да следват строго
мост и преход магистрала от тави да следват строго

Незаконните преминавания от мостове и магистрали няма да останат безнаказани. Сметната палата, 2018 милиона 132 милиона 22 хиляди 276 общо незаконно реализирани в мостове и магистрали в записа за начисляване на приходи не са записани, като посочените цени не са включени във финансовите отчети. Министерствата на транспорта и финансите работят за преодоляване на този проблем. Със съответно разработения нов софтуер нелегалните преходи ще бъдат наблюдавани незабавно и едновременно от съответните звена на двете министерства. Начисляването ще се извърши автоматично в рамките на предписаното време; наказанието ще бъде съобщено бързо и ще бъде направен опит за събиране.

ХабертюркСпоред новините на Olcay Aydilek от; „В доклада за магистралите на Сметната палата за 2018 г. беше посочено, че общо 20 милиона 574 хиляди 137 превозни средства от мостове и магистрали са извършили незаконни проходи от HGS и OGS. Беше записано, че годишните разходи за незаконни пропуски са 132 милиона 22 хиляди 276 TL.

В 2018 общата сума от 132 милиона 22 хиляди 276 TL, реализирана по мостове и магистрали, не се отчита като начисляване на приходи и посочените цени не са включени във финансовите отчети.

ИДВА НА ПОСЛЕДНАТА ЕТАП

Министерствата на транспорта и финансите работят за преодоляване на този проблем. ХАБЕРТУРК, последният етап от това проучване стигна до детайлите. Съответно новият софтуер, разработен с нелегални преходи, съответните отдели на двете министерства (Главна дирекция на магистралите и приходната администрация) ще бъдат наблюдавани и записвани веднага и едновременно.

Начисленият процес ще се извърши автоматично в предписаното време. Преминаването на теч към собственика на превозното средство е засечено, ще бъде уведомено наказанието. Тогава ще бъде направен опит за колекцията.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*