Изказвайки се на семинара за земетресения в Истанбул, кметът на Столична община Истанбул Ekrem İmamoğlu, качен в проекта "Канал Истанбул". Подчертавайки, че Kanal Istanbul не е просто проект за морски транспорт, Имамоглу посочи, че проектът включва рискове, които биха могли да променят системата за екологичен баланс на града както на сушата, така и в морето.
Езера, басейни, селскостопански райони, местообитания, подземна водна система и цялата транспортна система на града са критично засегнати от проекта. Освен унищожаването на земеделска земя, островът ще се формира между Истанбулския проток и новия канал, който ще бъде отворен, възниква ситуация на затвор на население от 8 милиона. С този изроден проект, милиони 8 ще бъдат вкарани в зоната на земетресение в страната. " İmamoğlu посочи, че много центрове за привличане, градове, фабрики, училища и работни места могат да бъдат създадени с парите, които да бъдат изразходвани за Kanal İstanbul, и каза: Друг е въпросът, че милиони граждани на гладната граница могат да бъдат наети в собствените си градове и села. В обобщение, този проект дори не е предателство към Истанбул. Официално е проект за убийство. Това е ненужен проект за бедствия за Истанбул. Когато този проект приключи, Истанбул ще бъде завършен ..
В конгресния център в Истанбул започна „Работилница по земетресение”, в която се обсъждаше темата за земетресението, едно от най-големите бедствия пред Истанбул. Тайфун Кахраман, ръководител на отдела за управление на риска от земетресения и градска рехабилитация на Столична община Истанбул (IMM), направи първата реч на семинара, който се проведе с участието на всички компоненти на темата и ще се проведе между 2-3 декември. Президентът на IMM, който взе микрофона след Кахраман Ekrem İmamoğluТой подчерта, че Истанбул е построен на една от земетръсните разломи, които представляват най-голям риск в света заради населените места, които засяга. İmamoğlu заяви, че в този семинар те се събраха, за да създадат ясна пътна карта за града. Като отбелязва, че в миналото нещата в Истанбул или не са се получавали, или не са работили както трябва, Имамоглу каза: „Разбира се, има различни причини, поради които нещата спряха или спряха. Но най-важната причина е стилът на управление, който казва „аз“, а не „ние“, и подходът „аз знам“... Това е разбиране, което си затваря очите за гласа и волята на нацията. Затова от деня, в който дойдохме в администрацията, ние се заехме с управление, което ще мобилизира общия ум. Започнахме да провеждаме семинари за всеки аспект от живота и всяка нужда на Истанбул. Ние обединяваме заинтересованите страни, експерти, партньори и бенефициенти по темата.
EN НАЙ-ВАЖНОТО ОТ РАБОТНИТЕ МАГАЗИНИ, КОИТО ИМАМЕ ДНЕС
Имаглу каза, че градът не трябва да бъде зона на мозайката, следователно демократичното участие, умът и науката, те подчертаха, че са се ръководили. Имамоглу изтъкна важността на събитието с думите „Най-важният от семинарите, които направихме досега ,, защото birincil Основно задължение на общинската администрация и кмет е да гарантират безопасността на живота и имуществото на всеки гражданин, живеещ в този град. Така че можете първо, след това стоките. Нуждите, проектите и услугите във всички останали области могат да дойдат само след това. От друга страна, има толкова много области, че това, което правите в тези области, колко усилия или какво постигате, често не е ясно. Много непознато. Много маловажно. Всъщност не е възможно да свържете труда, времето и ресурсите, които ще харчите в тези области. Зоната за готовност за земетресение и бедствия е една от тези области, но и само когато срещнете земетресение или бедствие, колко от предишните ви подготовки, колко стратегически и как се разбира спасяването на живота. Може би затова политиците, особено популистките политици, не обръщат много внимание на тези области. Точно както те игнорират въпроса за глобалното затопляне и емисиите на въглероден диоксид. Ние не сме такъв тип политици “, каза той. Позовавайки се на работата си по земетресението през периода на кмета на Бейликдуз Имамоглу, каза:
PR EARTHQUAKE Е НАЙ-ВАЖНИЯТ РИСК ОТ ТАЗИ ГРАД “
„Не можем да сложим глава в пясъка. Ние хапе. Най-важният риск от този град е земетресението. И този риск не е толкова малък риск. Освен това този риск не е само рискът от Истанбул. риск All Турция. Говорим за възможността за голям хаос и национална катастрофа, при която животът ще спре и икономиката ще претърпи големи щети. Говорим за основен риск, пред който са изправени настоящите структури от милиони 1.2. Говорим за риск хилядите сгради 48 да бъдат сериозно повредени и десетки хиляди граждани да загинат. Следователно като ново управление основната ни цел е да превърнем Истанбул в град, устойчив на бедствия и особено на земетресения. Нашата най-конкретна цел е да изготвим пътна карта, като вземем предвид всички предложения за научно решение в международен и национален мащаб. Искаме да намерим подход, основан на научни данни и като вземем предвид становищата на всички заинтересовани страни и да предприемем действия. “
Имаглу откри, че Истанбул е загубил много време от земетресения и каза: Насил Как едно общество може да бъде изложено на такъв голям риск да бъде пренебрегнато? Нямам нищо против. " Като заяви, че не искат да губят повече време, каза Имамоглу, хепси Всички университети, институти, неправителствени организации, централни и местни публични институции; компетентност, обучение и експертиза. Всички трябва да участват във всички превантивни и рехабилитационни процеси. Защото това е мобилизация. "
SA АКО ИМАТЕ ОГРАНИЧЕН БЮДЖЕТ, КАКТО ИЗПРАЩАМЕ? “
Въпреки че имаше горещ въпрос като земетресението, Имамоглу разкритикува проекта „Канал Истанбул“ и добави, аз искам да попитам всички истанбулци: Ако имате ограничен бюджет, как харчите този бюджет? Ако имате затруднения с набавянето на храната за хранене на членовете на вашето семейство. Ако нямате достатъчно приходи, за да храните и обучите децата си по добър и здравословен начин. Бихте ли изпаднали в дългове, за да купите ненужни и луксозни мебели в къщата си или щяхте да вземете назаем от банката и да отидете на почивка? Като семейство, баща, майка, какво ви интересува, когато планирате да похарчите собствения си бюджет? Ако сте търговец, търговец, бизнесмен, как се държите? Като умни търговци, търговци или умни бизнесмени купувате ли яхти с печалбите си? Или искате да направите инвестиции, които ще гарантират оцеляването на вашата компания ”. Като заяви, че отговорите на тези въпроси са сигурни, Имамоглу каза:
МОЖЕ ЛИ НАШИЯТ ПРИОРИТЕТ да бъде КАНАЛ ИСТАНБУЛ? “
Отговорни родители с ограничен бюджет мислят за отговорни бизнесмени десет пъти, преди да харчат всяка стотинка. Мътеница не действа като така наречения човешки тип, който започва да пие. Но как трябва мъдър публичен администратор, мъдър политик да планира да харчи публичния бюджет? Не е ли приоритет подобряването на качеството на живот в нацията, заетостта, производството, образованието и здравето? Ще похарчите ли ресурсите на нацията за сурова мечта? От известно време се говори за проект на Channel Channel в Истанбул. Питали ли са ни някога? Получиха ли нашето мнение? Стотици хиляди млади хора, млади хора, 4 милиона талантливи хора са безработни и отчаяни. Когато всички тези хора са бедни. С цялата необходима продукция. Когато има нужда от изграждане на толкова много заводи. Децата на този град от 16 милиона, бъдещето на този голям град, не могат да се хранят достатъчно. Докато много претеглената част не може да получи предучилищно образование. Когато учим в препълнени класни стаи, може ли да ни бъде приоритет Kanal İstanbul? “
Заявявайки, че Канал Истанбул не е само проект за морски транспорт, Имаглу посочи, че проектът включва рискове, които могат да променят системата за екологичен баланс на града както по суша, така и по море. İmamoğlu изброи тези рискове в речта си, както следва:
„ХРАНЕН ПРОЕКТ!“
Proj Проектът е критично засегнат от езера, басейни, селскостопански райони, местообитания, подземна водна система и цялата транспортна система на града. Освен унищожаването на земеделска земя, островът ще се формира между Истанбулския проток и новия канал, който ще бъде отворен, възниква ситуация на затвор на население от 8 милиона. С този изроден проект, 8 милиона ще бъдат вкарани в зоната с най-висок риск от земетресение в страната. Няма държава в света, която да пренесе толкова високо население в друга география по време на земетресение. Какъв проект е това за Бога? Каква е причината? Вижте, каналът в проекта е дълъг около 45 километра, 20,75 метра дълбочина и най-тясната част 275 метра ширина. Канал, минаващ през басейните Sazlıdere и Terkoz. С други думи проектът унищожава басейните на Sazlıbosna и Terkoz. Той носи риск от подземни води и осоляване на езерото Теркоз. Ясно е, че Истанбул представлява огромна заплаха за нуждата от питейна вода. Само това е достатъчна причина да не правим този проект! Ще пият ли жителите на Истанбул морска вода? От друга страна, проектът ще донесе 1,1 милиона ново население в региона. Поради този проект, 6 ще създаде милиони нови пътувания. Трафикът в Истанбул ще нарасне поне процента 5. 3.4 милиона квадратни метра горска площ, 10 милиона квадратни метра земеделска площ ще бъдат унищожени. Няма да има язовир Sazlıdere. Затова Държавният хидравличен завод (DSI) даде отрицателен доклад на проекта. Според доклада 23 на водните басейни, които отговарят на водните нужди, ще бъдат унищожени. С изграждането на канала ще бъде огромен разкоп. Според доклада на TMMOB 136 ще има разкопки на милиард кубически метра. Всекидневно 29 хиляди камиони за изкопни работи ще участват в трафика на Истанбул. Не е ясно къде ще падне разкопката! Изкоп, например; Ако Güngören-Esenler-Bağcılar се разлее по тези райони, тези области ще се увеличат около 2.1 метра. "
„В ИСТАНБУЛСКИЯТ БОГФОРЕН ПРЕВОЗ има РАЗЛИЧНОСТ!“
1., 2. И 3. градус в зони на земетресение, което показва, че Imamoglu, „11 километра от Северния анатолийски разлом, 30 километра от разлома Cinarcik. Учените казват, че проектът „Channel Channel“ Истанбул ще наруши баланса на земята и подземния стрес, а претоварванията ще поканят нови земетресения. Запазването на историческата тъкан на Босфора е посочено като причина за проекта. С проекта обаче 17 засяга площта от милиони квадратни метра. Древният град Батеноа на брега на езерото Кючюкчемече и пещерите Яримбургаз, което е едно от първите селища, са в района на проекта. Бих искал да обърна вашето внимание на трафика на Босфора. Във файла за кандидатстване за EIA, както се твърди в трафика на Босфора, няма увеличение в сравнение с години, а напротив, има намаление на процента 10, особено през последната 22,46 година “. Като заяви, че негативността няма да се ограничи само до Истанбул, Имамоглу подчерта, че Мраморно море и регион също са в сериозна опасност:
„Високо плодородната селскостопанска и горска площ с дължина 45 километра и средна ширина 150 метра ще бъдат премахнати завинаги. Тъй като Истанбулският полуостров ще напусне Тракия, ще са необходими нови мостове за връзка. Поради едностранното изпускане от Черно море в Мраморно море, Мраморно море ще бъде силно замърсено. Тази ситуация застрашава жизнения живот на Мраморно море, както и риболова и хората, които живеят в този бизнес. Каналът също ще причини климатични промени. Заедно с унищожената земя, дивата природа там ще бъде унищожена. "
„КОГАТО НАСТОЯЩИЯ ПРОЕКТ ИЗПЪЛНЕН, ИСТАНБУЛ ЩЕ БЪДЕ ЗАВЪРШЕН”
Имамоглу посочи, че с парите, които ще бъдат изразходвани за Kanal İstanbul, в страната могат да бъдат създадени много атракционни центрове, фабрики, училища и бизнес възможности. В обобщение, този проект дори не е предателство към Истанбул. Официално е проект за убийство. Това е ненужен проект за бедствия за Истанбул. Когато този проект приключи, Истанбул ще бъде завършен. Този прекрасен град ще бъде необитаем град. Чистият въздух, водната инфраструктура ще останат на мира с проблемите, които не могат да бъдат решени по отношение на трафика. Нито преминаването през Босфора, нито морският прелез, нито е икономически необходимо. Той беше подготвен само за създаване на нови площи под наем и разрушителните му последици никога не бяха взети под внимание. Не можем и няма да позволим унищожаването на природната среда, местообитанията и водните басейни на този древен град, в случай че някой спечели пари. Ще предотвратим грешките с вашата експертиза, чувствителност и смелост.
С вашето общо ум ще направим града ни по-безопасен, по-удобен за живот и по-привлекателен за милиони 16. Благодаря ви, бъдете там ”.
Специалисти участници, 2-3 ще се проведе между декември, за да заседнат, темата за земетресението в Истанбул ще инвестира.
Бъдете първите, които коментират