Проектът за железопътна система на 3-та степенна на Столична община Анталия продължава без да се забавя. Докато 2.5 км железопътно производство на булевард „Дъмлупинар“ продължава, строителството на надстройката е започнато в кръстовището на Мелтем Катлы.
Трескава работа се извършва в автогарата-Мелтем на етапа на железопътната система на 3-та степен на столичната община, която свързва Варсак с автогарата, Учебна и изследователска болница в Анталия и центъра на града. Докато производството на релси е в ход на булевард Dumlupınar, се извършват многостепенни кръстовища пред университета Akdeniz.
ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ЕТАЖ
Производството на стоманобетон на краката на виадукта е завършено при работи по пресичане на пода пред портата на Мелтем на университета Akdeniz, докато производството на надстройката продължава бързо. В регионите, където производството е завършено, екипите подготвят бетон за подови настилки. Когато кръстовището бъде завършено, това също ще облекчи движението в кръстовището на Антальяспор и булевард 100. Yıl.
2.5 КМ РАЙОННО ПРОИЗВОДСТВО Е ЗАВЪРШЕНО
На булевард „Дъмлупинар“ на етап Автогара-Мелтем приключи производството на 2.5 км писта. Освен това работата по заваряване на релси, покриване на бетон и кабелни канали продължава. Беше посочено, че производството ще продължи до етажното кръстовище и процесът на полагане на релсите ще продължи след приключване на работите на кръстовището.
30 МЕТЕРА ЩЕ БЪДАТ ДОГОВОРНИ
В подземната станция, наречена Западна гара, където ще бъдат свързани подземните тунели, приключи производството на мини купчини. Служителите отбелязаха, че с проучванията те постепенно ще слизат и ще достигнат дълбочина от 30 метра.
Бъдете първите, които коментират