Той се чества под егидата на 11-тата Международна асоциация на железопътните линии (UIC) на ILCAD, която е Международният ден за информираност за кръстосани нива на 2020 юни 12 г.
Тази година ILCAD е много специален. Поради избухването на Covid-19 партньорите на UIC и ILCAD решиха да запазят живата световна кампания през 2021 г., въпреки че беше предложено да отложат редовната конференция на ILCAD до 2020 г.
Затова за днес е планирана уеб конференция (11.06.2020 г.). За конгрес www.ilcad.org Можете да посетите.
За безопасност, която е в основата на нашите железопътни операции, на 11 юни UIC реши да разпространи своите съобщения за пресичане на нивото повече от всякога чрез социалните медии, прессъобщенията и плакатите, споделяни с партньорите на ILCAD.
В допълнение, в много страни по света, въпреки че интензитетът на железопътния и автомобилния трафик намалява по време на карантината, за съжаление, на равнинни прелези са възникнали различни аварии. Виждаме, че движението на по-малко влакове не означава, че намалява броя на произшествията.
С края на полицейските часове съществува риск от сблъсък и загуба на броя на прелезите, особено след като шофьорите и пешеходците свикнаха да намаляват влаковете, които се движат наскоро, тъй като номерата на влаковете започват да се приближават до старите нормални нива.
В тези извънредни времена много железопътни компании насърчават потребителите да преминават през нивото да бъдат изключително внимателни чрез медии и социални медии. Доставчиците за пътна безопасност правят същото по отношение на рисковете, присъщи на движението по пътищата.
Наскоро по време на забраните на Covid-19 видяхме колко важна е безопасността в основата на ежедневието на хората, колко е важно да се защитават чувствителните хора и населението като цяло.
Много компании, асоциации и лица, включително железопътните, полагат големи усилия, за да помогнат на хората да работят и да бъдат в безопасност. Те се подкрепят и оценяват, за да подчертаят колко важни са първият респондент, медицински персонал и ключов персонал, включително железопътния персонал.
"Заедно сме по-силни!" Може да се използва като мотото на ILCAD 2020.
В идеален свят няма да има нива на пресичане. Въпреки това, според оценките на базата данни за безопасност на UIC, има световни прелези на половин милион. Ето защо е жизненоважно потребителите, които преминават през железопътната линия на този интерфейс, да спазват правилата за магистрала и да обръщат внимание на пътните знаци, сигнали и бариери, които са на разположение, за да ги защитят. Пешеходците са засегнати от тази ситуация толкова, колкото пътниците.
98% от сблъсъците на превозни средства при нива на прелези се дължат на умишленото или случайното неспазване на правилата за движение. Грешките при шофиране са причинени от рутина, стрес, умора, небрежност, превишена скорост, консумация на психоактивни вещества и неправилна употреба на електронни устройства (GPS, мобилен телефон и др.). За дълги, големи и тежки шофьори на превозни средства сблъсъците са причинени от липса на обучение или липса на познания за потенциалните рискове, които могат да се срещнат при нива на пресичане и доброто използване на рефлексите при извънредни ситуации.
Основната причина за съществуването на ILCAD е да се доставят основните съобщения за безопасност при преминаване на ниво на голяма група хора, доколкото е възможно.
Знаеше ли?
- 13-та от конференцията на ILCAD и световната кампания: 10 юни 2021 г.
- 40 държави, участващи в ILCAD: www.ilcad.org
- Според данните на ERA (Европейска железопътна агенция) за 2018 г.:
- В 28 държави членки на ЕС има 2018 105,300 нива на прелези (повече от 53% защитени нива).
- Почти 300 души годишно умират при нива на преминаване в ЕС.
- Общата стойност е 1 милиард евро годишно.
- 31% от железопътните произшествия с фатален изход се случват на нива на прелези, но само 1% са пътнотранспортните произшествия. През 2018 г. в 28 държави-членки на ЕС: 258 произшествия с фатален изход; 291 тежки наранявания; 444 произшествия са станали.
Бъдете първите, които коментират